超30款SiC新车型亮相！上海车展呈现3大新风向

摘要：4月23日至5月2日，第二十一届上海国际汽车工业展览会在上海如约举行，吸引了来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展。据上海国展集团等统计，展会首日展出车辆近1300辆，其中新能源汽车约占7成，且首发新车超100款。

4月23日至5月2日，第二十一届上海国际汽车工业展览会在上海如约举行，吸引了来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展。据上海国展集团等统计，展会首日展出车辆近1300辆，其中新能源汽车约占7成，且首发新车超100款。

据不完全统计，去年同期举行的北京车展共有碳化硅车型约70多款，而今年上海车展又新增了超过30款碳化硅新车型，将近本次车展新车数量的三分之一。

此外，“行家说三代半”发现本届车展上与碳化硅产业有关的3个重要风向：

一是尽管插混、增程式车型的数量也在增加，但车企推出纯电和碳化硅车型的意愿并没有减弱；二是采用碳化硅的混动车型增加：比亚迪、长城、吉利等车企共计展出了8款碳化硅电混车型。三是外资车企和传统车企持续发力碳化硅：奔驰、宝马、丰田、上汽通用等车企均发布了新的碳化硅车型。

比亚迪

值得关注的是，比亚迪在上海国际车展亮相了多款新车：

仰望

仰望基于U8车系推出的第二款SUV全新车型U8L亮相，定位百万级，搭载了2.0T增程器，配合四电机综合功率高达880千瓦。据悉，比亚迪仰望车型均搭载易四方技术平台，全系标配碳化硅电控。

腾势

腾势品牌首款概念跑车——腾势Z正式亮相，其搭载800V高压平台、中国首款全栈自研线控转向系统、中国首款全栈自研可量产全折叠方向盘、行业首个新能源专属智能磁流变车身控制系统“云辇 - M”等创新技术。

王朝

比亚迪王朝系列也发布了D级全尺寸概念车，车长超5.3米，配备激光雷达、15.6英寸旋转屏，支持高阶智驾与多屏联动。

此外，比亚迪“夏”系列车型，秦 L EV、元 UP 智驾版、刚上市的汉L EV 和唐L EV等车型也出现在展会现场。据悉，汉L EV和唐L EV均搭载了比亚迪自研自产1500V碳化硅芯片及兆瓦超充技术。

海洋

比亚迪海洋系列携Ocean-S概念车、海豹06DM-i旅行版、海豹06EV、海狮06DM-i、海狮06EV五款新车型全球首发亮相，除了概念车外，其余车型预计将在今年正式上市。

方程豹

比亚迪方程豹品牌亮相上海车展，豹5、豹8、钛3首次同台亮相。值得注意的是，豹5、豹8搭载全球首创纵置EHS电混系统，采用碳化硅芯片驱动，效率高达 99.5%。钛3搭载双电机智能四驱架构，碳化硅模块采用了叠层激光焊接工艺，电控效率高达 99.86%。

鸿蒙智行

鸿蒙智行此次展出的车型阵容相当强大，包括刚上市的问界M8、增程版的享界S9、尊界S800等各大车型。

其中，问界M8提供增程版和纯电版两种动力选择。增程版采用纯电驱增程平台4.0，而纯电版则采用800V高压碳化硅平台，以提供更优的能耗表现和充电效率。

目前，鸿蒙智行体系包括问界、享界、智界、尊界、尚界5大品牌，产品线将扩充至8款车型、10余个版本，覆盖轿车、SUV，技术路线有纯电和增程两种，售价区间覆盖22.98万到百万元级别。

小米汽车

小米汽车携带SU7Ultra 、SU7 集体亮相，两款车型皆为碳化硅车型，其中SU7 Ultra搭载了前后三电机组成的四驱系统，碳化硅模块的高频特性支撑三电机系统瞬时输出1548马力，零百加速达1.98秒。

吉利汽车

此次展会，吉利汽车携旗下吉利银河、极氪、领克参展，并首次亮相多款新车型：

吉利银河

吉利银河全球首发了旗下首款越野SUV银河战舰，该车有纯电、增程、混动多种动力形式，可随时切换前驱、后驱、四驱等功能。

此外，银河星耀8新车型、雷达皮卡PHEV也在车展首发亮相。据了解，这两款车型均搭载雷神EM-i超级电混，其采用了SiC升压模块，最高效率达99.9%，该电混系统还应用在L6 EM-i、L7 EM-i上。

极氪

极氪汽车发布了SUV新旗舰——极氪9X，采用浩瀚超级电混系统，并搭载晶能微电子的SiC模块，前电机峰值功率290kw，后电机峰值功率370kw，CLTC纯电续航里程380km，预计今年第三季度上市。

领克

领克汽车正式发布全新旗舰车型——领克900，基于吉利最新的SEA浩瀚架构打造，提供插电混动（PHEV）和纯电（EV）两种版本，纯电版本采用800V高压平台，充电10分钟可增加400km续航。

据“行家说三代半”发现，吉利汽车正大力推进采用碳化硅技术，吉利银河、极氪、领克三大子品牌此前共推出十几款碳化硅车型。

莲花

莲花携Theory1、EVIJA、首款纯电超跑SUV——ELETRE、纯电动超跑轿车EMEYA等明星车型亮相车展。据了解，这几款车型均采用了碳化硅技术。

上汽通用（别克、凯迪拉克）

本次车展，上汽通用携旗下别克、凯迪拉克亮相，并连开两天发布会，对外公布了一系列重磅消息：

别克汽车

一是正式向外界推出了全新高端新能源子品牌——“至境”，首款百万级旗舰MPV车型——别克“世家”首次亮相，并同步发布了全新别克“逍遥”超级融合架构。未来12个月内，别克将推出6款基于别克“逍遥”超级融合架构的全新新能源车型。

值得关注的是，别克“世家”采用别克“逍遥”超级融合架构，汽车主驱电机的最高功率为330KW，碳化硅模块最高效率可达99.8%。

二是别克品牌旗下全新大型新能源MPV——GL8陆尚正式上市，共推出3款车型。此外，全球新能源概念车ELECTRA GS也首次亮相。

上汽通用汽车总经理卢晓表示，他们依托先进技术、逍遥架构及新一代芯片、智驾平台，推动上汽通用、别克及凯迪拉克品牌在中国市场稳健发展。预计到2026年、2027年，新能源产品销量占比将分别突破50%和60%，且均保持盈利。

凯迪拉克

在上海车展凯迪拉克展台，「史上最快凯迪拉克」LYRIQ-V完成国内首秀，其具有800V超充架构，搭载高性能碳化硅电驱。此外，凯迪拉克纯电家族LYRIQ-V、OPTIQ、VISTIQ、ESCALADE IQ首次联袂登场。

智己汽车

展台上，全新智己L6、全新智己LS6齐登场。此外，智己汽车发布了灵蜥数字底盘，其线控数字底盘技术规划路线首次公开。

据了解，全新智己 L6 搭载 800V 高压平台，采用碳化硅技术，峰值充电功率可达 396kW；全新智己 LS6 采用业界首个准900V超强性能平台，通过双碳化硅功率模块释放超强性能，电机转速最高达21000rpm。

广汽集团

广汽集团携旗下六大整车品牌重磅亮相，并全球首发多款全新车型，均以AI技术为核心，满足消费者全场景用车需求：

广汽埃安

广汽埃安将联合滴滴自动驾驶推出具备高度自动驾驶功能的L4 Robotaxi车型，预计在2025年内投产交付。

广汽昊铂

广汽昊铂全新猎装概念车——“Earth大地”首发亮相，其采用了昊铂品牌全新的设计理念。

广汽领程

商用车领域，广汽领程全球首发了“全域皮卡”概念车GAC PICKUP 01，四轮分布式驱动电机瞬间释放1200N·m扭矩。

此外，广汽领程宣布将深度融合华为超充联盟，开发兆瓦级超充车型，实现充电功率峰值1.44MW，双枪稳态输出2400A电流，仅需15分钟即可完成高效补能。

广汽本田

广汽本田带来新上市的纯电SUV广汽本田P7、全新纯电旗舰车型GT等热销车型。其中，本田P7采用碳化硅电控模块，能量损耗降低30%。

梅赛德斯-奔驰

梅赛德斯-奔驰携带梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和G级越野车等全品牌28款车型亮相上海车展，其中Vision V概念车、全新纯电长轴距CLA将迎来全球首秀，全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+将在中国上市，其中Vision V概念车基于VAN.EA纯电架构平台打造，具有800V电气架构。

此外，全新纯电长轴距CLA是诞生自MMA平台的首款国产车型。据“行家说三代半”调研发现，梅赛德斯-奔驰正积极向汽车电动化转型，布局了四大电动平台，其中MMA平台采用奔驰自研的自研的“EDU2.0”电驱，包括800V超充、碳化硅功率电子器件等先进技术，此前VISION EQXX概念车便是基于该平台打造。

奇瑞汽车

奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大品牌及国际品牌携53款重磅车型参展，充分呈现奇瑞集团在新能源智能化领域的最新成果：

奇瑞

奇瑞汽车宣布奇瑞全新QQ以全新姿态回归，并公布了其Qurio概念车的正式图片。此外，奇瑞还展示了三体复合翼飞行汽车。

本次车展上，奇瑞研发的热效率可达48%的鲲鹏天擎、无级超级电混DHT230、2.0TGDI高效混动专用发动机等混动核心技术展品也悉数亮相。其中DHT230采用碳化硅功率模块、HPDmini封装工艺，箱体的功率密度提升了268%，电流输出能力增加了70%。

星途

星途品牌此次参展阵容强大，重磅产品包含星纪元天玑、星纪元ES新造型（剪刀门）、2025款星纪元ES、2025款星纪元ET、揽月C-DM、瑶光C-DM，以及星纪元ET和瑶光PHEV国际版。

其中，星纪元ES搭载CEM-S增程系统，星纪元ET搭载CDM-S插混系统，其混动专用变速器DHT230/280搭载了16合1碳化硅电驱。

值得注意的是，星纪元天玑是星途品牌旗下又一款旗舰产品，搭载最顶尖E0X-L平台等核心技术。据了解，奇瑞汽车的高端智能电动E0X平台将搭载800V SiC功率模块系统技术，可实现充电十分钟拥有200＋km续航里程。

智界

智界汽车此次带来S7、R7两款碳化硅车型登场。据悉，智界R7、S7均全系标配800V碳化硅高压平台。

北汽极狐

本次车展，极狐汽车发了三款新车型，分别是：新阿尔法S5、全新纯电SUV极狐T1、ARCFOX 77°概念车，其中，新阿尔法S5采用800V碳化硅超充平台。

长安汽车

长安汽车携长安引力、长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔全品牌产品集体亮相，并有新车型发布，且长安启源与华为数字能源在上海签署电动车超充网络合作协议，宣布加入超充联盟。

阿维塔

此次车展，最新上市的阿维塔 06 系列车型亮相车展，这是阿维塔与华为乾崑合作的第四款战略级车型。据了解，阿维塔 06 采用全域 800V 碳化硅平台，采用七合一碳化硅高集成后电驱，四驱版零百加速仅用3.9s，后驱版 CLTC工况纯电续航达650KM。

深蓝汽车

深蓝汽车举行了深蓝S09全球预售发布会，该车型搭载深蓝超级增程技术、原力超集电驱技术，0-100km/h四驱加速5.9s，最高车速205km/h。值得一提的是，原力超集电驱中搭载了SiC MOSFET技术。

长安马自达

长安马自达MAZDA EZ-60 在2025上海国际车展正式迎来全球首秀，这是一款纯电SUV，搭载800V高压平台与SiC碳化硅电控，CLTC续航最高628km。

小鹏汽车

小鹏汽车旗下P7+超长续航Max旗舰版、2025款X9、2025款G6及2025款G9首次亮相车展。值得一提的是，小鹏汽车此前发布的G6、G9、X9及P7+均属于碳化硅车型。

理想汽车

在车展上，理想品牌带来了纯电SUV理想i8等多款重磅车型。其中理想MEG Home 家庭特别版和Ultra智能焕新版正式上市，新车计划将于5月下旬开启交付。

值得关注的是，理想汽车在今年2月宣布他们自研的碳化硅功率芯片完成装机，自研的自产的碳化硅功率模块和新一代电驱动总成已分别在理想汽车苏州半导体生产基地和常州电驱动生产基地量产下线。

理想汽车还表示，这三大核心技术将陆续搭载于理想纯电车型。据了解，理想首款纯电MPV车型MEGA已搭载理想自研SiC模块，配合800V高压平台；理想i8搭配900V高压平台，也采用理想自研的碳化硅电驱。

零跑汽车

零跑汽车携全系热销车型亮相展馆，其中智能轿车零跑B01为首秀，该车型采用800V碳化硅平台，将充电10%-80%时间压缩至15分钟，续航高达650公里。

一汽红旗

中国一汽红旗品牌携金葵花子品牌和天工家族、H家族两大产品序列，共23台展车组成的全新产品阵容参展。

其中，红旗H家族产品序列全新旗舰——C+级豪华纯电/混动轿车H9和SUV HS9、红旗品牌首款豪华硬派越野车、红旗“天辇1号”飞行汽车首发亮相，红旗天工06、红旗H5 PHEV正式上市。

据透露，红旗天工06基于红旗“天工”纯电平台和“九章”智能平台打造，而一汽红旗打造的天工纯电平台采用了自主高压碳化硅模块等最新技术，5分钟可充电至80%。

江汽集团

江汽集团基于全球领先的DEFINE平台打造的两款原型车DEFINE-S、DEFINE-X首发亮相，与华为合作的超豪华品牌尊界首款车型—尊界S800、瑞风RF8 PHEV、悍途PHEV等产品也同步亮相。

在此之前，江汽集团曾发布了乘用车技术愿景概念车--DEFINE，其全系标配800伏4C快充系统，并配备了第三代460千瓦功率的碳化硅驱动电机。

宝马汽车

宝马集团携旗下三大品牌BMW、MINI与BMW Motorrad超30款新车型与多项首创新技术亮相2025上海车展，其中BMW新世代概念车为中国首秀，其搭载宝马第六代动力电池，配合800V高压平台，可实现充10分钟跑300公里。

大众汽车

大众汽车集团将携旗下大众汽车、奥迪及AUDI、保时捷和宾利品牌的50余款车型震撼亮相，其中包括多款全球首秀车型：

大众汽车

大众汽车品牌全球首秀三款概念车型——ID. ERA、ID. EVO和ID. AURA，分别为增程式SUV概念车、纯电SUV概念车、首款CMP平台纯电概念车。其中，ID. EVO搭载了800V高压架构、碳化硅电驱、CTB电池底盘一体化技术，可实现700km续航。

奥迪汽车

奥迪品牌基于PPE平台的全新纯电动车型A6L e-tron，以及全新AUDI品牌的首款量产车型E5 Sportback全球首次亮相。其中，奥迪A6L e-tron基于PPE高端纯电平台打造，具有800v架构及碳化硅技术；E5 Sportback也搭载800V高压平台，可实现快充10分钟，续航里程增加370km。