华为乾崑智驾ADS 4来袭：智能辅助驾驶新纪元开启

摘要：日前，华为在上海举办了一场备受瞩目的智能技术大会，正式发布了其在智能汽车领域的全新解决方案——华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5及HUAWEI XMC等。这些解决方案的推出，无疑为智能辅助驾驶行业注入了一股强大的力量，预示着一个全新的

在科技飞速发展的当下，智能辅助驾驶领域正经历着前所未有的变革，而华为，作为科技界的巨头，正以强劲的姿态引领着这场变革。

日前，华为在上海举办了一场备受瞩目的智能技术大会，正式发布了其在智能汽车领域的全新解决方案——华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5及HUAWEI XMC等。这些解决方案的推出，无疑为智能辅助驾驶行业注入了一股强大的力量，预示着一个全新的智能辅助驾驶纪元已经开启。

乾崑智驾ADS 4：智能辅助驾驶的全新标杆

华为乾崑智驾ADS 4的发布，是本次大会的重中之重。它采用了面向未来自动驾驶时代的世界引擎+世界行为模型架构（WEWA架构），这一架构的运用，使得ADS 4在性能上实现了质的飞跃。端到端时延降低了50%，通行效率提升了20%，重刹率降低了30%。这些看似冷冰冰的数字，实际上代表着ADS 4在实际驾驶过程中，能够为用户带来更为流畅、高效的驾驶体验，同时也大大提升了驾驶的安全性。

在数据层面，华为乾崑智驾世界引擎利用AI生成难例扩散模型，解决了行业内缺乏难例驾驶数据的瓶颈问题。它所提供的高质量、高密度的难例场景密度是真实世界的1000倍，实现了用AI训练AI的创新模式。这就好比为自动驾驶系统打造了一个“超级训练营”，让系统在大量的模拟场景中不断学习和进化，从而更好地应对现实中的复杂路况。

在车端，全新发布的高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达等模组，为ADS 4的感知能力提供了强大的硬件支持。世界行为模型作为业内首个智驾原生基模型，具备全模态感知能力，能够根据不同场景调用不同的能力，就像是给汽车配备了一位“全能司机”，让它在各种情况下都能游刃有余。

HUAWEI XMC：数字底盘引擎的革命性突破

除了乾崑智驾ADS 4，HUAWEI XMC数字底盘引擎的发布同样令人瞩目。它在业界首创了全域融合架构，实现了车身、电机、悬架、转向、制动等部件的中央集中控制，成为当前业界集成度最高的底盘引擎。这一创新，不仅提升了汽车的整体性能，还为智能辅助驾驶提供了更稳定、更可靠的底盘支持。

车路状态预热网络、时空智能悬架网络、全维协同控制模型等功能，让汽车具备了预判车辆状态和路面环境的能力。通过对所有部件进行一体化决策，实现了整车最优控制。这意味着，汽车不再是简单的交通工具，而是一个能够自主思考、自主决策的智能终端。想象一下，当车辆能够提前感知到前方的颠簸路段，并自动调整悬架高度，为乘客提供平稳舒适的乘坐体验，这无疑将重新定义我们对汽车的认知。

CAS 4.0：全方位守护驾驶安全

安全，一直是智能辅助驾驶领域最为关注的核心问题。华为全新升级的全维防碰撞系统CAS 4.0，以全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的五维安全为目标，持续增强主动安全能力。高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达等硬件的加持，使得车辆的感知能力得到了显著提升。

路面自适应AEB、智驾爆胎稳定控制辅助、驾驶员失能辅助、哨兵模式增强等功能的实现，为用户构建了一道全方位的安全防线。在驾驶过程中，无论是突发的紧急情况，还是驾驶员的意外状况，CAS 4.0都能迅速做出反应，最大程度地保障驾乘人员的安全。这不仅是技术的进步，更是对生命的尊重和保护。

泊车体验：从车位到车位的无缝衔接

华为乾崑智驾在泊车体验上的升级，同样令人惊喜。预计2025年6月，全国将有50万个停车场支持车位到车位的功能，其中包括10万个支持泊车代驾VPD功能的停车场。泊车代驾VPD功能将实现地下停车场跨层通行、代客充电等全新功能，为用户带来前所未有的便捷体验。

试想一下，当你驾车行驶在城市的道路上，到达目的地后，车辆能够自动寻找车位并完成泊车，甚至还能在需要充电时，自动前往充电区域完成充电。这一切，都将成为现实。华为乾崑智驾为用户免费发放单车至高600万元的“泊车无忧”权益保障，更是让用户在享受便捷泊车的同时，无后顾之忧。

乾崑伙伴同台对话：共筑智能辅助驾驶未来

本次发布会，众多汽车行业的领军人物应邀出席，包括广汽集团董事长、总经理冯兴亚，上汽集团总裁贾健旭，江汽集团股份公司总经理李明，奥迪中国总裁罗英瀚，东风猛士科技CEO曹东杰，岚图汽车CEO卢放，深蓝汽车CEO邓承浩，北汽新能源党委书记、董事长张国富，阿维塔科技总裁陈卓，赛力斯汽车总裁何利扬，奇瑞汽车股份有限公司总裁助理朱小冬等。