摘要：长途摩旅既要追求“诗和远方”，也得靠一台靠谱的踏板车扛住风吹日晒。比起传统跨骑车，大踏板坐姿舒适、储物方便，但选错车型可能半路抛锚。结合摩友实测和性能参数，推荐以下10款兼顾续航、动力和实用性的长途摩旅神车，预算从1万到10万全覆盖！

长途摩旅既要追求“诗和远方”，也得靠一台靠谱的踏板车扛住风吹日晒。比起传统跨骑车，大踏板坐姿舒适、储物方便，但选错车型可能半路抛锚。结合摩友实测和性能参数，推荐以下10款兼顾续航、动力和实用性的长途摩旅神车，预算从1万到10万全覆盖！

一、进口品牌“三巨头”：性能稳，适合不差钱的玩家

本田X-ADV 750（10.8万起）

跨界踏板天花板，745cc双缸发动机+DCT自动挡，越野胎+长行程减震轻松应对烂路，18L大油箱续航450公里，自带三箱支架，土豪玩家首选。

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雅马哈TMAX 560（13.98万起）

“羊皇”称号实至名归，560cc水冷发动机提速迅猛，电动风挡+加热手把长途不累，15L油箱续航300公里，适合追求操控的硬核玩家。

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宝马C400GT（8.89万起）

德系豪华踏板标杆，350cc单缸动力平顺，TFT仪表+主动安全系统科技感拉满，12.8L油箱续航280公里，雨天骑行TCS防滑系统保命神器。

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二、国产性价比“扛把子”：续航强，维修便宜

光阳赛艇S350（3.88万起）

国产大踏板销冠，320cc水冷发动机极速130km/h，13L油箱续航350公里，可加装50L尾箱，ABS+TCS双保险，3万级综合性价比之王。

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三阳九妹Joymax Z+（2.98万起）

278cc动力兼顾油耗和性能，12L油箱续航300公里，平踏设计能塞下整箱矿泉水，标配可调风挡，2万档最适合入门摩旅的车型。

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豪爵UHR150（1.76万起）

1.5万级“水桶车”，150cc发动机皮实耐造，8L油箱续航250公里，原厂自带防甩泥挡板，淋雨不脏鞋，买菜摩旅两不误。

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三、硬核探险踏板：能跑烂路，敢闯青藏线

赛科龙RT3S（2.68万起）

加长版RT3，17L超大油箱续航突破500公里！升级氮气减震+全地形胎，250cc动力高原爬坡不怂，自带行车记录仪，318川藏线摩旅神器。

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大阳ADV350（2.99万起）

跨界踏板“堆料王”，350cc水冷机+7寸投屏仪表，15L油箱续航400公里，原厂配萝卜三箱，烂路通过性吊打同级，性价比碾压进口车。

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四、小众宝藏车：个性之选，拒绝撞款

力帆KPV350（2.49万起）

国产ADV踏板黑马，350cc发动机+铝合金后摇臂，14L油箱续航380公里，自带手把护罩和护杠，2万出头就能圆“非双”梦。

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钱江鸿250（1.69万起）

平踏设计里的“空间魔术师”，250cc动力带人爬坡不肉，8L油箱续航220公里，座桶能塞两顶全盔，周末露营拉装备毫无压力。

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选购避坑指南：按需求对号入座

预算有限：豪爵UHR150、钱江鸿250

舒适豪华：雅马哈TMAX、光阳赛艇S350

烂路狂魔：本田X-ADV、力帆KPV350

总结：长途摩旅踏板的核心就三点——续航不焦虑、坐姿不腰疼、质量不拉胯。进口车性能强但维修贵，国产车性价比高建议选大厂。建议优先试驾，重点感受减震过滤性和坐垫支撑性，毕竟连续骑行5小时，屁股比车更重要！

来源：馬尔斯