摘要：当痴迷于宁静的史蒂夫·乔布斯将自己的超级游艇客舱设计在远离儿童区域时，WhatsApp联合创始人简·库姆则更进一步——为他价值3.5亿美元的超级游艇"Moonrise"号配备了特殊消音螺旋桨和静音锚泊系统。

当痴迷于宁静的史蒂夫·乔布斯将自己的超级游艇客舱设计在远离儿童区域时，WhatsApp联合创始人简·库姆则更进一步——为他价值3.5亿美元的超级游艇"Moonrise"号配备了特殊消音螺旋桨和静音锚泊系统。

这艘由荷兰斐帝星建造的101米超级游艇"Moonrise"号，目前正在阿姆斯特丹进行试航前的最后舾装，代表着超豪华游艇领域的深刻变革。它不仅是财富与品味的象征，更是一座静音丰碑——通过前所未有的声学设计，重新定义了海上静谧之旅的定义。

已故苹果创始人乔布斯的78.2米超级游艇"Venus"号以极简主义设计闻名，而库姆的"Moonrise"号通过尖端工程与对声音抑制的极致追求，将这种理念推向新高度。对两位科技巨擘而言，静默不仅是美学选择——更是思维清晰度、创造力与控制力得以蓬勃发展的必要环境。

在圣马丁岛停泊的"Venus"号超级游艇

乌克兰裔美国亿万富翁简·库姆（据《福布斯》估算当前净资产约160亿美元）始终以注重隐私和低调奢华著称。这座斥资约3.3亿美元打造的现代化海上宫殿，不仅是斐帝星迄今最昂贵的作品之一，更是全球最安静的超级游艇之一。

"Moonrise"号建造工程始于2021年，2022年在兹维嫩堡船厂完成船体建造。这艘钢铝混合结构的斐帝星1013游艇首次亮相于2023年10月，当时其船体与上层建筑正式出坞。该艇的设计延续了其99.9米前代同名游艇的传统，沿袭Studio De Voogt设计事务所的流畅线条和Rémi Tessier设计的内饰。但新版绝非简单放大，而是通过聚焦声学性能的重大技术升级实现质的飞跃。

斐帝星工程师采取了突破性措施来降低水下噪声与舱内噪音。特殊设计的螺旋桨与附属装置显著减少了振动与声污染，既为乘客创造静谧体验，也降低了对海洋环境的声波干扰。

最引人注目的创新当属锚机系统——业内首个采用全弹性安装基座的设计。配合优化锚链路径方案，这套系统几乎消除了传统抛锚时的金属撞击与机械轰鸣声。对于这个体量的游艇而言，能实现如此静音操作堪称革命性突破，完美体现了库姆的核心理念——静默即终极奢华。

这种极致追求自然让人联想到乔布斯那艘由Philippe Starck设计的传奇游艇"Venus"。这位科技先知同样将静音置于设计核心：将主人舱室置于船尾，子女舱室置于船首，通过空间分隔实现声学隔离。从机械运转到人声嘈杂都被严格屏蔽，营造出近乎修道院般的宁静氛围。但"Venus"号主要通过空间规划与设计哲学达成静默，而"Moonrise"号则运用系统性的技术创新将这种体验提升到全新维度。

作为以简洁高效著称的WhatsApp联合创始人，库姆将同样的产品哲学注入"Moonrise"号。正如他打造的通讯工具消除了数字世界的噪音，这艘游艇正在消除物理世界的声波干扰。在"Moonrise"号上，静默是经过精密计算、严格测试的品质保证。

舾装细节印证着这种执着追求：延伸的阳光甲板配备按摩区、美发沙龙和健身房——所有设施都实现了无机械嗡鸣的背景静音；位于桥甲板的私人影院构建出另一层沉浸式声控空间。值得注意的是，该艇摒弃传统VSAT天线罩，将星链卫星接收器直接集成于上层建筑，既优化了刚劲有力流线造型，又降低了甲板风噪。

内饰方面，Rémi Tessier的设计将呈现极致现代主义的静音奢华，声学隔离与视觉美学同等重要。舱门、游泳平台和附属艇库均采用减振设计。从空间布局到材质选择，每个元素都服务于统一目标——打造以"不可听闻之物"定义的海上体验。

"Moonrise"号不仅延续了"Venus"号的传奇（两艘游艇均出自斐帝星），更推进了静音游艇的发展进程。如果说乔布斯勾勒了海上静默圣殿的蓝图，那库姆则构建了它的未来图景。这艘游艇超越了对奢华与设计的传统诠释，是声学工程的巅峰之作——在这里，静默成为终极的精致表达。在这个喧嚣的世界里，简·库姆创造了绝对静谧主宰的完美空间。

而其制造商斐帝星今春也可谓硕果累累：本月初刚完成79.9米"Faith"号成功海试。随着"Moonrise"的问世，这家船厂再次彰显其作为全球顶级游艇建造商的非凡实力。

来源：船艇资讯一点号