摘要：就在今早，广州市规划和自然资源局在领导留言板上留下千字长文，洋洋洒洒就金融城片区规划建设、天际线协调和建筑高度，以及珠江新城东区的规划调整等主题一一铺开。

oops~

鸽了近10年的车陂村、前进村旧改，又被突然官方重提？

就在今早，广州市规划和自然资源局在领导留言板上留下千字长文，洋洋洒洒就金融城片区规划建设、天际线协调和建筑高度，以及珠江新城东区的规划调整等主题一一铺开。

图源领导留言板

细抠之下，信息量巨大，连天河区最大城中村车陂村、和附近的前进村这两大旧改项目都被扫了一遍！

图源领导留言板

那么，官方为何重提呢？

事情是这样的。

3月底，有网友在领导留言板上建言，认为目前的珠江新城和金融城CBD发展，应该还有几方面可以推进：

1、金融城需要提高商地比例，坚持产业优先，建议官方加快开发收储，预留充足的产业用地。

2、放宽金融城西区最高楼限高至330-350米，整体自西向东降低高度，如广州塔/东塔/西塔，再到起步区地标，东区330米地标等，以达到高低起伏、错落有致的天际线效果。

广州房产摄

3、珠江新城东区马场地块控规应尽快调整，引入预留高端商业。

目前珠江新城东区以住宅为主，缺少商业、产业高楼。如若能按方案实施，将完善珠江新城东区业态。

马场，广州房产摄于2020年

另外，推进旧村改造，商务区扩容，同时改善人居环境，扩大建筑群纵深。

你觉得这位网友建议合理吗，评论区可以先聊着。

时隔1月有余，今早9点，这位网友终于等来了广州市规划和自然资源局的回复，回复内容还挺详细，结合相关官方资料，我们一块来看看。

一、针对网友提出的“金融城商地规划比例应提高”建议，官方的回应是这样的：

1、金融城一共规划有四个片区，包含起步区、西区、北区、以及东区，片区间协同融合、功能互补。

图源广州天河发布

依据已编和在编的金融城片区规划，金融城规划产业建筑面积近千万平米，超过旧金山中央商务区、香港中环中央商务区、上海陆家嘴中央商务区等国内外重要商务片区。

金融城片区产居比为1.7:1，保障了商务片区产业的主导功能地位。

换句话说，现在的金融城定位就是商高于住，商地比例属于合理范围。

2、当然，未来如车陂村、前进村等启动城中村改造，官方还将按照实际情况，优化片区产居比，加强产城融合。

结合产业发展需要，充分预留产业用地。通过城中村改造、集体土地收储等多途径推进国土空间整理，为金融城往北扩容提高更多的发展空间。

换句话说，未来金融城片区还会继续扩大商地产业比重，如何扩大呢，最直接的方式就是推进土地征收储备工作。

就在前不久，广州天河发布曾报道，金融城四个片区中，起步区目前主要在推进在建工作，西区在推进城市设计和控制性详细规划工作，而北区和东区，正在主推土地收储工作。

其中，东区的车陂村和前进村城中村旧改还被特地点名！

图源广州天河发布

这，是不是意味着接下来车陂、前进村这两个旧改项目有望重启呢？

我觉得，很有可能！

一来，今年广州市区旧改推进神速，海珠新中轴、天河石牌村（手戳可回顾历史文章）等许多搁置已久的项目近期都开始大刀阔斧；

地段这么硬核、旧改历史可追溯到2016年的车陂前进片区，是不是很大可能也会动？！

二来，依据广州市规划和自然资源局在去年发布的《广州市城市更新专项规划（2021-2035年）》《广州市城中村改造专项规划（2021-2035年）》等公告，车陂、前进村旧村改造均列入重点项目，而且被安排的最后时间正是计划在2025年。

图源广州市规划和自然资源局

而改造的方式，计划是政府收储+做地。

图源广州市规划和自然资源局

三来，车陂、前进村旧改此前虽然推进困难，但也不是完全没有进展，尤其是车陂。

去年底天河发布发文称，天河区9个经济联社17个物业项目曾公开举行招商引资推介会，其中就包含车陂金融城东区集体物业复建项目。

而事实上，车陂村通过村企合作开发的集体物业，已有成功案例。

比如，车陂村与合利创兴合作的金融城天财大厦，去年底起步即近满租。（信息来源投资天河）

图源投资天河

比如，车陂村与侨鑫集团合作的天河智谷科技金融产业园，目前主体结构已封顶，即将完工开放等。

天河智谷科技金融产业园效果图

此外，除了集体物业，车陂村部分村民的复建安置房已进入竣工阶段，村联社前几天还通知相关村民参加户型申报确认。

图源车陂村联社

所以说，车陂、前进一片，旧改早有基础，或许真有望在今年重新推动旧改。

若能重启，按照此前规划，车陂前进片区将作为金融服务生活配套补给。

二、针对网友提出的“放宽金融城西区最高楼限高至330-350米”建议，官方的回应是这样的：

金融城西区建筑高度，整体上要衔接珠江新城、金融城、琶洲等区域。

金融城东区、西区分别结合地铁站布局了高层建筑，其中起步区、东区形成两边高中间低，西区形成中间高两边低的空间形态，结合临江一线建筑控高等要求，形成“高低起伏、错落有致”的城市天际线。

换句话说，此前金融城设计的建筑高度，是符合网友所说的“城市天际线”的。

广州房产摄

而且，按照住房和城乡建设部、应急管理部《关于加强超高层建筑规划建设管理的通知》的相关要求，对于城区常住人口300万以上城市严格限制新建250米以上超高层建筑，西区的建筑高度上限会受到限制。

图源国家住建部

另外，除了限高外，还有一个重要原因。

金融城西区，毗邻珠江新城，而珠江新城目前已有广州利通广场、广发证券大厦、环球都会广场、越秀金融大厦、珠江城、广盛国际大厦、广州国际金融中心、广州周大福金融中心等8座超300米高的超高商务办公楼，超高写字楼供应相对饱和。

换句话说，出于对市场供需考虑，金融城西区不适合再建超高写字楼，最高地标楼也很难超过250米。

三、针对网友提出的“珠江新城东区马场地块控规应尽快调整，引入预留高端商业”建议，官方的回应是这样的：

目前，官方正在按“珠江新城东区优化提升城市设计概念方案征集”国际竞赛优胜成果，对片区城市设计及地块规划方案进行深化，待时机成熟时将推进转化成法定化控制性详细规划成果。

珠城东区此前评选胜出、由清华大学建筑设计研究院有限公司（THAD）与波士顿国际设计BIDG联合体制作的概念方案视频，我也扒到了——

虽然视频没有对SKP等的直接刻画，但可以看到，马场地块采用的是公园＋商业的模式，地块中央留有大面积公共空间、绿意盎然，还有环形跑道，周边则是几栋摩天大楼（信息来源广州日报）。

珠城东区规划重点着墨于商业的增量，与网友提到的引入商业不谋而合，至于高不高端，就看SKP能不能真正落地了。

前几天，中国广州发布还暗示SKP计划加快建设，即使SKP谈崩，我的好朋友@拆神也爆料过，谈不妥，可能会有其他预案

来源：说话的胖头鱼