摘要：智能汽车早已不是概念阶段。如今，整车系统的升级迭代越来越像智能手机那样常态化，OTA已经成为车辆生命周期中的一个基本动作。它的意义不仅在于修复问题，更在于持续提升使用效率与交互体验。此次领克08 EM-P通过OTA在互联、信息呈现和语音系统等方面做了优化调整，

智能汽车早已不是概念阶段。如今，整车系统的升级迭代越来越像智能手机那样常态化，OTA已经成为车辆生命周期中的一个基本动作。它的意义不仅在于修复问题，更在于持续提升使用效率与交互体验。此次领克08 EM-P通过OTA在互联、信息呈现和语音系统等方面做了优化调整，从用户视角出发，提升了车辆在日常使用中的响应速度与流畅度，让整车的智能能力更加聚焦当下主流场景。

互联生态扩展，设备识别与适配更快更稳

更新后，车机系统对不同操作系统的兼容性进一步提升，iOS、安卓和鸿蒙三类设备均可实现稳定连接，接入速度较此前有所提升。苹果用户在靠近车辆后，可自动同步导航、音乐和日历等信息，Apple Music支持HUD联动显示，使驾驶中控操作减少，信息获取路径更短。安卓系统则通过CarLink协议强化了多任务处理能力，支持小窗分屏，在导航状态下可并行处理微信通话、音乐播放等操作，减少任务中断。鸿蒙系统用户可通过无界桌面将手机功能映射至车机，在中控大屏上完成App操作、浏览文件、查看日程等任务，提升操作连续性与设备协同性。整体来看，车与手机的协同效率更高，连接更顺畅，降低了设备适配带来的干扰感。

驾驶过程中的反馈更集中，语音理解更加精准

AR-HUD的内容布局进行了优化，导航路径、当前车速等基础信息之外，新增了双闪状态、挡位信息、AutoHold工作情况等提示，驾驶过程中视线集中度更高，辅助判断更加清晰。车主无需频繁转移视线即可掌握基本行车信息，提高行车专注度。在语音系统方面，此次更新主要提升了识别速率与意图解析能力。用户可通过日常语言进行指令输入，无需使用标准化表达。举例来说，系统可识别如“找个离这儿最近的加油站”或“调低点温度”这类非精确语句，并快速匹配指令执行路径。语音助手反应更快，识别容错率更高，能够适应更宽泛的表达形式，对提升驾驶安全和操作便利性有直接帮助。

此次OTA以高频使用场景为核心做了系统性调整，包括设备互联、界面展示与语音响应等功能链路，整体体验更加顺畅。不同品牌手机可实现无缝接入，核心信息在车机多个界面同步显示，驾驶信息集中呈现，语音交互过程更接近自然沟通节奏。升级完成后，用户不需要重新适应交互逻辑，日常使用中会感受到响应速度变快、操作步骤减少、功能联动更顺。更新内容覆盖面虽有限，但实际落点精准，对提升整车智能表现与用户交互效率具有明显价值。

来源：汽车大师哥一点号