摘要：近日，晋城公路分局阳城段积极探索新技术应用，引入嵌入式交通刻槽标线，为辖区公路养护工作注入新动能。传统标线在日复一日的车轮碾压下，往往不到一年就出现模糊不清、部分脱落的情况，不仅需反复补划，耗费大量人力物力，而且难以提供清晰的道路指引，存在安全隐患。面对这一困

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晋城公路分局阳城段应用创新技术破解标线磨损难题

近日，晋城公路分局阳城段积极探索新技术应用，引入嵌入式交通刻槽标线，为辖区公路养护工作注入新动能。传统标线在日复一日的车轮碾压下，往往不到一年就出现模糊不清、部分脱落的情况，不仅需反复补划，耗费大量人力物力，而且难以提供清晰的道路指引，存在安全隐患。面对这一困境，阳城段主动作为、深入调研，最终将目光投向嵌入式刻槽标线新技术。

嵌入式刻槽标线是通过铣刨的手段，首先在路面上开出4毫米深的槽，然后在槽内施划2毫米厚的热熔标线，这样就将道路标线镶嵌在了路面内，成型后标线的标高比路面低2毫米，这样就大大降低了车辆轮胎对标线的磨损。同时冬季用推雪铲除雪的过程中，也能保护标线不受伤害，大大延长了标线的使用寿命，降低了养护成本，消除了标线不清晰而带来的安全隐患。目前，首批嵌入式刻槽标线已在重点路段完成施划，崭新醒目的标线在山岭间延伸，成为道路上一道亮丽的安全风景线。

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山西交科集团自主研制的智能防撞缓冲车成功下线

近日，山西交科集团智研院公司自主研发并投产的100K-E-JK-TFZ系列智能防撞缓冲车成功下线。

该装备构建了防撞车整体吸能模块与车机模块的物质流（结构变形路径）与能量流（动能-塑性变形能-热能转化）耦合模型，明确能量耗散机制，实现“能量级-防护阈值”最优匹配；开发了多级主被动防撞吸能模块，实现梯度吸能材料-液压阻尼复合全能量级冲击能吸收；搭建智能化主动预警与防护系统，实现防撞车、撞击车辆与养护区实时同步监测和碰撞感知，完成碰撞概率预测，主动触发车机综合防御系统，大幅提升防护等级。该装备可快速部署于高速公路的多种场景，降低施工成本与事故风险，对于高速公路养护安全防护一体化体系的建立具有重大意义。

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吕梁北高速公司：预警“神器”护航平安出行

近日，吕梁北高速公司临县北收费站自主研发的“一种行人禁入高速路警告系统”获得国家实用新型专利，并正式试点上线。

吕梁北高速公司所辖12个收费站均地处村庄，偶有周边村民为抄近道闯入收费站进入高速，影响道路安全管理。该系统安装于收费站入口区域，由语音报警器、遮雨板、继电器、电源、空气开关以及防滑底座构成，其工作原理是利用红外感应技术，对前端收费广场行人图像数据进行识别后将信号传递给主板，主板经分析判断后，通过继电器触发语音播报功能，继而阻止行人上高速的危险行为，达到了提高拦截效率、节约人力的目的，进一步提高了高速公路智能化安全管理水平。

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黎霍高速：“会呼救”的栏杆机 让车道通行更顺畅

近日，黎霍高速沁县南收费站迎来一位特别的“新同事”——一套会“喊救命”的栏杆机智能监测系统。这套系统不仅能敏锐感知设备异常，还能“及时呼叫”工作人员处置故障，确保车辆通行顺畅。

作为智慧化收费站，沁县南收费站通行车道主要为ETC和自助混合车道。日常工作中，当栏杆机因系统卡顿或设备故障无法正常落杆时，工作人员难以及时发现，容易导致过往车辆滞留或误通行，影响通行效率。为解决这一问题，工作人员自主研发了栏杆机智能监测系统，通过在栏杆机上加装限位开关、继电器、报警装置等，使原本“沉默寡言”的栏杆机有了“痛觉神经”。只要栏杆机出现故障，它就会立刻亮起警示灯、拉响警报声，向工作人员“大声呼救”，确保故障得到及时处理，为司乘营造了高效顺畅的通行环境。

来源：太原广播电视台综广