摘要：2025上海车展期间，Momenta与智己汽车宣布IM AD智能辅助驾驶技术升级，推出全球首个无图化量产方案。该技术适配欧、亚、澳多大陆路况，实现“开箱即用”，接管率优于欧洲豪华车型，获欧盟NCAP五星评价。

产品动态

Product Updates

Momenta 推出全球首个无图化量产方案

2025上海车展期间，Momenta与智己汽车宣布IM AD智能辅助驾驶技术升级，推出全球首个无图化量产方案。该技术适配欧、亚、澳多大陆路况，实现“开箱即用”，接管率优于欧洲豪华车型，获欧盟NCAP五星评价。

IM AD将率先搭载于智己出口车型，Q3登陆15国，潜在合作规模超百亿。此次合作标志中国智驾技术从本土领先迈向全球输出。

佛瑞亚联手Rightware升级车载显示

近日，佛瑞亚集团与Rightware达成合作，将其智能调光技术及“MyVue”软件集成至Rightware的Kanzi One人机界面工具包，可降低车载屏30%能耗并提升图像质量。
双方技术融合后，支持高通等多款芯片，支持OTA升级，助力车企缩短开发周期。Rightware的Kanzi工具已服务宝马、沃尔沃等40余家车企，合作后将通过200余家客户网络拓展市场。

德赛西威联袂芯驰科技升级AI座舱方案

4月27日上海车展期间，德赛西威与芯驰科技宣布深化合作，联合开发基于芯驰X10芯片的新一代AI座舱平台，集成ARMv9.2 CPU架构与高算力NPU，优化人车交互体验。同步推出本土化整车区域控制器（ZCU）方案，采用芯驰E3119/E3118及E3650芯片，支持EEA4.0架构演进。
此次全链路技术整合将加速AI座舱量产落地，为全球车企提供高性价比智能解决方案。

赛轮思联合长城、TCL发布智能座舱系统

在2025上海车展上，赛轮思联合长城汽车、TCL实业推出新一代AI座舱系统Cerence xUI™。该系统通过端云协同架构和大语言模型技术，实现300ms极速响应及中英文自然交互，搭载全息投影支持手势操控。长城实车测试显示，其情感计算模块可预判风险，使驾驶分神事故率降低42%。TCL整合车载方案实现"空中触控"功能，同步布局车家互联生态。

首批量产车型将于2026年一季度交付，支持5.5G网络下的多设备协同，推动智能座舱向主动化、情感化升级。

威世推出车规级TMBS整流器

近日，威世集团发布27款TMBS整流器，采用DFN33A超薄封装（3.3mm×3.3mm×0.33mm），额定电流达6A（TMBS系列9A），电压覆盖60V-600V。该系列通过AEC-Q101认证，适用于汽车OBC、ADAS等场景，导通损耗降低20%，高温稳定性达175℃。

威世称其为业内首款该封装下6A电流的商用器件，可节省70%占板面积，助力新能源汽车电子高密度设计。产品已提供样品，即将量产。

Valens与奕斯伟合作推A-PHY芯片

近日，Valens Semiconductor与奕斯伟计算达成合作，为中国汽车市场提供本土化MIPI A-PHY芯片组，支持16Gbps高速数据传输，满足自动驾驶传感器及车载屏需求。

该方案基于Valens VA70XX芯片技术，由奕斯伟本土化生产，2025年Q2完成认证，成本较进口方案降低15%-20%。合作将助力中国车企突破高端车载连接技术瓶颈，加速智能驾驶商业化落地。

WEX首推全场景充电支付平台

4月29日，北美商业支付平台WEX推出EV Depot功能，成为首个覆盖私有桩、公共站及家庭充电的全场景车队支付方案。该方案整合多场景支付至单一信用账户，支持RFID标签离线支付、夜间低谷充电调度，并联动近15万个公共充电站。

Frost & Sullivan数据显示，80%混合车队计划2030年实现25%电动化。WEX通过统一数据报表及成本优化工具，解决充电支付分散、管理低效等痛点，加速车队低碳转型。

企业动态

Corporate Updates

四维图新联手天安智联落地无锡车路云项目

近日，四维图新与天安智联启动无锡全域车路云一体化试点，覆盖6区5000公里道路。项目构建"众源采集-智能制图-合规监管"技术闭环，部署千辆采集车实现道路数据分钟级更新，较传统测绘效率提升60%。依托厘米级数字孪生路网，系统关联122类交管数据，事故预警响应缩短至30秒，试点路段高峰通行效率提升18%。

双方探索动态地图订阅、中小城市技术输出等商业模型，预留长三角数据接口。目前项目已协调政府、车企等四方资源，首创"数据可用不可见"共享机制，为全国50余个同类试点提供协同样本。

纳芯微冲刺“A+H”双平台上市

近日，苏州纳芯微电子递交港交所申请，有望成苏州首家"A+H"半导体企业。其汽车电子业务2024年营收占比达36.7%，打入比亚迪、理想等供应链，数字隔离芯片国内领先。2023年收购麦歌恩后，两月创收7318万元。但2023-2024年累计亏损7亿元，主因价格战、高研发投入及股权激励。赴港上市拟扩产研、拓海外，加速全球化布局。

KPIT联手奔驰研发软件定义汽车

近日，印度全球性汽车软件与工程服务公司KPIT Technologies与梅赛德斯-奔驰印度研发中心（MBRDI）达成合作，共同加速软件定义汽车（SDV）开发，成果将应用于2025年量产的MMA平台车型。双方整合超2000名工程师，通过模块化开发使功能迭代效率提升40%，软件开发成本降低25%-35%。

KPIT投入1.2亿美元建设SDV实验室，其数字孪生测试环境可缩短验证周期60%。此次合作聚焦电子架构重构、AI诊断系统和车云协同开发，凸显汽车业向软件生态竞争转型趋势。奔驰借第三方技术强化数字化战略，KPIT则巩固其在智能汽车软件链的核心地位。

THE END

来源：铃轩之声