摘要：钱江也没想到，还有比自家鸿250 ADV价格还低的250 ADV踏板。力刻318出手，重塑250 ADV市场格局，戈壁250标配版14999元，高配版15999元。这价格，就算发动机炸了，是不是都要夸它炸的响？

钱江也没想到，还有比自家鸿250 ADV价格还低的250 ADV踏板。力刻318出手，重塑250 ADV市场格局，戈壁250标配版14999元，高配版15999元。这价格，就算发动机炸了，是不是都要夸它炸的响？

250踏板基本上千篇一律，戈壁250作为后起之秀自然有它秀的地方。前脸阵列式LED大灯，有着汽车级CLASS D同等大灯亮度，一排锋利的齿状示廓灯和“X”元素的LED尾灯都标示着它的独一无二。

搭载的水冷249cc引擎放在这一台轴距仅1430mm的踏板上面，妥妥的小钢炮无疑，780mm的座高中规中矩，适合大部分人身高。发动机也有花式整活，采用整体缸头、滚子轴承摇臂大幅度、独有的机油滤芯器技术机油二次过滤、凸轮轴减压高新技术和活塞喷淋技术等。

看不懂这些专业术语没关系，你只需要知道它动力强劲，稳定可靠即可。

固锁式引擎车架设计，车体刚性更强，全面适应多变恶劣路况。倒立式前叉簧下质量轻量化高达47%，增加车辆操控灵活度。双通道ABS和TCS系统匹配双活塞制动卡钳，制动力强劲有感。

无钥匙感应、7寸TFT智能仪表、两段式可调风挡（手动）等均为标配，座桶能放下一顶全盔和手套等骑行小物件。但不得不吐槽的一点是，戈壁250的最小离地间隙仅135mm，这和ADV踏板的设计不太相符，本来是一手好牌，底盘高度成了最大的短板。

不过，话说回来，这种ADV踏板大多数使用场景还是都市通勤和小范围非铺装路面撒野，但135mm的离地间隙上下高一点的马路牙子都得好好掂量，这方面真应该跟比亚乔X7学学。

来源：摩托视角一点号