摘要：凭借华丽的动态全息球屏、裸眼3D屏和能够模拟日出日落的LED球体等各种高科技设备，日照站圈了一波粉，还被“地球知识局”称为“中国最豪华的高铁站”。

赶在五一假期之前，停运3年的日照火车站完成升级改造，于4月26日正式开门迎客。

凭借华丽的动态全息球屏、裸眼3D屏和能够模拟日出日落的LED球体等各种高科技设备，日照站圈了一波粉，还被“地球知识局”称为“中国最豪华的高铁站”。

日照火车站内景。图/地球知识局

日照火车站夜景。图/东港摄协 步行者

搜狐城市收集了一些实拍图，读者们品品这个站的豪华程度算什么段位。

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日照站停运3年后再度重启

日照是山东南部的一座海滨小城，因“日出初光先照”而得名。日照东临黄海，西接临沂，北与青岛、潍坊接壤，南与江苏连云港毗邻，是山东面积第二小的城市。全市经济总量2556.9亿，常住人口294.8万，分别位居山东倒数第二、倒数第三位。

在很长一段时间里，日照火车站都是日照人出行的主要站点。其前身是石臼所站，于1985年建设、1986年初开通，1994年正式更名为日照站。1997年，北京-日照往返列车正式开行，2019年又升级为直达特快列车，承载了几代日照人的出行记忆。

2019年11月26日，鲁南（日兰）高铁日照-曲阜段正式通车，日照一举迈入高铁时代。但这条高铁的站点设在日照西，而非日照站。考虑到民众出行与城市发展需求，自2022年3月15日起，日照火车站暂停办理客运业务，启动了为期3年的升级改造。

日照站的改造，尽显四线城市“城建天花板”实力，且极具当地特色——站房造型采用“碧海珍贝，云帆逐浪”设计，站台广场放置动态全息球屏，大厅服务台由太阳动态装置与海浪静态装置构成，站内搭配裸眼3D信息显示器……科技感拉满。

“碧海珍贝，云帆逐浪”的站房设计，融合了太阳文化与海洋文化元素。图/东港发布

站前广场的动态全息球屏，名为“海曲之光”，形似旭日也似珍珠。但也有网友辣评：“拉斯维加斯日照分球”。

太阳动态装置与海浪静态装置，通过LED球体升降，模拟日出日落；动态显示屏展示天气，展示潮汐变化状态。

候车大厅的3D裸眼大屏以及各种壁画装饰，充满了太阳文化与海洋文化元素。图/海报新闻

候车大厅的3D裸眼大屏以及各种壁画装饰，充满了太阳文化与海洋文化元素。图/日照工会

日照将高铁站与文旅紧密联合在一起，希望能给游客留下绝佳的第一印象。而这座高铁站距离大海仅3.5公里，又赶在五一之前开通运营，已经集齐“天时地利”，就等一波流量了。

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山东省外游客占比近五成

日照对于流量的渴望，从淄博烧烤走红之后就开始了。

2023年初，淄博烧烤火爆出圈，引发了一波城市反思潮。当年3月，日照发改委就“淄博烧烤火了，日照应该怎么办”召开青年干部头脑风暴会，结论是在机遇到来之前，一方面继续提升自身，脚踏实地地将本地已有特色打造成精品、好品，同时汲取当下年轻思想，读懂互联网“爆火”密码，积极培育、酝酿自己的“出圈”招式。

机会很快就来了。2024年7月18日，日照至兰考高铁全线贯通，郑州东站至日照西站最快2小时36分可达，河南掀起了一波“海滨出游热”。开行一个月，兰考南站累计发送旅客9.22万人次，日均发送旅客2882人次，较此前增长11%；郑州与日照间的车票持续紧俏。

由于距离够近且风景优美，日照吸引了大量中原游客，被网友戏称“河南夏威夷”。图/日照政府官网

2024年，日照重点监测的19家旅游景区共接待游客4079.81万人次，营业收入5.39亿元、同比分别增长17.75%、23.05%。更难得的是，日照接待游客中，省外游客占比接近五成，“Z时代”游客占比50.46%，成为旅游市场主力。

日照火车站升级改造后，对文旅市场的拉动或更加明显。日照站距离日照标志性景区——万平口海滨风景区仅3公里，比日照西站要近得多。火车站与市内公共交通实现无缝对接，15分钟车程即可直达海边。

据日照站客运业务科技术协管苏明娜介绍，新站房投入使用后，每日到发列车22趟，旅客可乘车往返北京、济南、青岛等地，五一期间预计每日发送旅客5000人左右。

日照显然已经准备好了。4月23日，日照召开“远来都是客 阳光暖人心”2025年旺季旅游新闻发布会，向四海宾朋发出邀请，并提出免费开放126处党政机关、事业单位、国有企业等单位停车场，落实“首违不罚、轻微不罚”，“第一时间”处置涉旅投诉等服务措施。

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港口实力位居全国前十

作为山东海滨小城，日照的文旅名气不及青岛、烟台、威海，经济产业又以临港产业为主，在大众层面的知名度并不高。

日照是山东成立时间最晚（1989年6月）的地级市，总面积、经济总量排在全省倒数第二，人口规模排在倒数第三。不过日照的人均GDP、进出口总值都能排进全省前十，高于经济总量排名，这主要得益于它的港口和临港工业。

日照港是全国十大港口之一，2024年港口吞吐量6.23亿吨、集装箱吞吐量671万标箱，分别位居全国第六、第十，山东第二。日照港是山西、陕西等地煤炭下行最便捷的出海口，也是印尼、澳大利亚等进口煤的主要上岸港。

背靠港口的日照，形成了以钢铁、粮油、化工、汽车及零部件、浆纸为主的临港工业体系，同时也在培育新能源、新材料、新一代信息技术、无人驾驶等新兴产业。

不过，日照的产业并不为人熟知，其最令人津津乐道的，还得是城建水平。这座名不见经传的海滨小城，仅200米以上的摩天大楼就有4座，150米以上高楼10余座，甚至曾规划430米的“山东第一高”，被网友称为中国四线城市“城建天花板”。

日照航拍。图片截自up主：籍籍无名的摄影师

如今，重启的日照站又一次“闪瞎人眼”。希望高铁与文旅的合体，再一次点亮这座期待被人发现的四线小城。

参考资料：

[1] 各地统计局

[2] 惊艳了！日照站！满满的日照元素......日照工会

[3] 日照港独特优势助力2025全国煤炭交易会.直播日照

[4] 下了高铁，奔赴那片海！海报新闻

来源：搜狐城市