摘要：记者了解到，12月5日15时10分，平台AI机器人敏锐地捕捉到了多处收费站与ETC门架的异常状态。依托于平台的智能分析，初步判断为固原北-青石嘴和固原北-六盘山OTN链路可能中断。质量管理员迅速展开了对网络链路和光缆设备排查，并经多方核实，确定固原北至青石嘴方

12月6日，记者从宁夏交投科技发展有限公司获悉，公路机电系统智慧监测与运维调度管理平台经过两个多月的试运行，正式上线。

记者了解到，12月5日15时10分，平台AI机器人敏锐地捕捉到了多处收费站与ETC门架的异常状态。依托于平台的智能分析，初步判断为固原北-青石嘴和固原北-六盘山OTN链路可能中断。质量管理员迅速展开了对网络链路和光缆设备排查，并经多方核实，确定固原北至青石嘴方向的骨干光缆被意外打断。质量管理员与相关人员迅速取得沟通，仅5分钟便完成通信链路切换，避免因设备离线导致车辆通行受阻。

目前，全区高速公路里程已超过2300公里，相应的机电设备数量、种类正持续增加，带来了运行管理、维护、保养等一系列挑战。宁夏交投科技发展有限公司受宁夏交投高速公路管理有限公司等单位委托，承担起全区高速公路4000余路摄像机、310个场外门架、272个场外情报板，以及112个收费站1000余条车道的1万多台机电设施的运维保障。

为此，宁夏交投科技发展有限公司整合大数据、云计算、物联网、人工智能等前沿信息技术，创新研发出公路机电系统智慧监测与运维调度管理平台，围绕高速公路机电设施的全生命周期，着力实现路网设备自动监测预警、数字化运维及全生命周期运行轨迹体系建设，不断提升高速公路机电设备智慧化运维能力。

“我们突破高速公路过去的‘线状运行’壁垒，形成一套集全域监控、统一告警、分层调度、流程自动、精准定位、业务可视等于一体的智能运维体系，着力提升高速路网管理的系统化、协同化水平。”宁夏交投科技发展有限公司运维保障负责人马学保介绍，平台针对各类机电设备应用了多种故障检测技术，能够在设备性能下降、发生故障时及时响应，并应用三维数字化模型、AI机器人助力处理问题，实现了早发现、早定位、早介入、早处理。

目前，该平台已覆盖全区2300余公里运营高速路段，全面推动公路机电运维工作向主动预防、提前识别、自动处理转变，逐步实现自动化、智能化、智慧化运维模式。（宁夏日报记者 赵磊 文/图）‌

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