无V缸不巡航，250CC的颜值控只需要15999元

摘要：刚结束的摩博会上，奔达发布最新的金吉拉250，定价15,999元起。作为入门级V型双缸巡航车，金吉拉一直都是市场的搅局者。相对于这种小排量的巡航车型来说，最大的优势就是既保留了巡航的颜值，同时也把价格做到更加有优势。

刚结束的摩博会上，奔达发布最新的金吉拉250，定价15,999元起。作为入门级V型双缸巡航车，金吉拉一直都是市场的搅局者。相对于这种小排量的巡航车型来说，最大的优势就是既保留了巡航的颜值，同时也把价格做到更加有优势。

金吉拉250，整体设计风格保留了金吉拉系列当中饱满流畅的车身线条，尤其是配合了哑光和金属质感的装饰衬托，让整体车辆的质感被完美呈现出来。这也是金吉拉系列当中，显著的设计特征。

相较于传统复古巡航车的笨重感，金吉拉250通过1415mm短轴距与690mm超低座高的黄金比例，实现了紧凑车身与操控灵活性的平衡。座椅采用290mm收窄设计，对女性及新手友好的设计理念，造就了男女通杀的综合车型。

动力系统搭载249cc水冷V型双缸发动机，最大功率19kW，峰值扭矩25N·m，技术调教上还是偏向于契合城市通勤场景的低转高扭特性。相比同价位竞品，其皮带传动系统不仅规避了链条异响问题，年均节省300-500元维护成本的技术优势，更让本田CM300等进口车型面临压力。值得关注的是，TCS牵引力控制系统的标配，通过实时监测后轮滑移率自动调节动力输出，在湿滑路面和紧急制动时显著提升安全性，这在万元级巡航车中堪称突破。

金吉拉250以两万元内罕见的配置堆砌，包括倒置前减震、双通道ABS，以及12L油箱带来的300km+续航能力，重新划定了入门巡航车的价值标准。或者在这个价位当中，只有处于大厂才能做到，价格优势和产品配置丰富这个完美平衡。

在日益增长的巡航市场当中，奔达和钱江一直都是斗得你死我活。毕竟，完整的供应链相对于小品牌而言，会更有议价能力。从消费者的角度出发，小排量的巡航车会更加容易上手。所以，这也是这些车型的市场机遇。

回归产品本身，奔达在金吉拉系列当中也是施展了浑身解数，从金吉拉250到350、450这些排量，都有不同的受众群体，尤其是当下骑帅不骑快的引导下，大家更希望是有姿态、有颜值的车型，这也是奔达能够看到的消费观念在转变。

内卷是近年来摩托车市场的现象，但是这种卷也是要有能力的。15999元的市场指导价，放在当下的许多车型当中，也是颇有竞争力的。作为金吉拉家族累计销量突破22万台后的新成员，金吉拉250与钱江闪250、赛科龙RA250形成正面竞争。更值得注意的是，奔达通过金吉拉250与灰石250的车型互补，构建起覆盖全场景需求的细分市场矩阵。