摘要：在活动现场，大众汽车还搞了个全球首秀，推出了三款专门给中国客户定制的概念车，分别是ID. ERA、ID. EVO和ID. AURA。听说这些车有望明年就量产上市啦。

在上海车展开幕的前一天晚上，大众汽车集团在“大众汽车集团媒体之夜”上亮出了好几款超厉害的车。

在活动现场，大众汽车还搞了个全球首秀，推出了三款专门给中国客户定制的概念车，分别是ID. ERA、ID. EVO和ID. AURA。听说这些车有望明年就量产上市啦。

大众中国推出的这些ID特供车一发布，德国网友可眼馋坏了，一个劲儿地问：“啥时候能来欧洲啊？”

就说那ID. ERA吧，它是一款全尺寸的增程SUV，外观那叫一个硬朗，看着又大气又有力量感。车头用的是分体式大灯，再配上贯穿式的LED灯带，还有能发光的logo，科技感直接拉满。

大众中国ID特供车发布后，德国网友馋得不行，又在那儿喊：“啥时候来欧洲啊？”

ID. EVO呢，外观动感又前卫，内饰设计得也很精致。而ID. AURA可是大众汽车专门为中国打造的首款紧凑型轿车，用的是CMP平台和CEA电子电气架构，外观设计同样特别出彩。

大众中国ID特供车发布后，德国网友还是眼巴巴地问：“啥时候来欧洲啊？”

现在中国的车市竞争那叫一个激烈，这些大众ID概念车在国内其实没掀起多大水花。但德国网友看到之后，可都馋得不行。

大众中国ID特供车发布后，德国网友一个劲儿地在那儿酸：“啥？大众汽车也能搞800V？还能无线更新？外观还能这么好看？别光给中国特供啊，在欧洲也一起生产呗。”

“大众咋就知道这些车在欧洲不受欢迎呢？为啥只给中国特供啊？”“为啥中国总有这么酷的车，还有所有德系车已上市车型的长轴距版本，德国那边就净是些没啥新意的车。”

还有网友说得更夸张：“那问题就来了，大众和奥迪啥时候把总部从德国搬到中国去啊？”

大众中国ID特供车发布后，德国网友一直念叨着“啥时候来欧洲”。

其实啊，这次全球首秀的这些车，大众可不是只想给中国客户特供，而是这些车只能在中国生产。要是离开中国的汽车供应链，在德国、美国生产这些车，成本会大幅增加，还可能面临零部件短缺的问题呢。

来源：汽车零部件一点号