简洁大气的造型 Mustang实车且听我慢慢道来

摘要：外观部分，新车与现款车型保持一致，依旧是那个让人深深喜欢上的美系肌肉车。在细节上，新车的前脸部分采用了较为粗犷的设计元素，大嘴式的线条十分硬朗。引擎盖上隆起的筋条，肌肉感十足。车身部分的线条十分流畅，车窗部分的设计也十分新颖。尺寸方面，新车的长度、宽度和高度为

外观部分，新车与现款车型保持一致，依旧是那个让人深深喜欢上的美系肌肉车。在细节上，新车的前脸部分采用了较为粗犷的设计元素，大嘴式的线条十分硬朗。引擎盖上隆起的筋条，肌肉感十足。车身部分的线条十分流畅，车窗部分的设计也十分新颖。尺寸方面，新车的长度、宽度和高度为4794/1916/1391毫米，轴距为2720毫米。

内饰部分，新车采用了家族式的最新设计语言，大面积的碳纤维饰板、红色的缝线以及带花纹的真皮座椅，营造出了不错的运动氛围。值得一提的是，在车内还配备有机械式手刹、运动座椅还有碳纤维纹路的饰板以及红色的氛围灯，使其看上去更加富有个性。

长宽高分别为4821×1917×1401mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

福特Mustang搭载5.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。5.0发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在33位。

Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。