沙漠 “棺材” 变战场 “输血包”：美军 F-16 坟场开启援乌黑色产业链

摘要：美国空军已证实，从位于亚利桑那州的 “飞机坟场”（戴维斯 - 蒙森空军基地第 309 航空航天维护与再生中心）调拨多架退役的 F-16 战斗机，为乌克兰提供关键零部件支持。这一行动是美国对乌军事援助的新动态，旨在维护欧洲国家捐赠给乌克兰的 F-16 机队的作战

美国空军已证实，从位于亚利桑那州的 “飞机坟场”（戴维斯 - 蒙森空军基地第 309 航空航天维护与再生中心）调拨多架退役的 F-16 战斗机，为乌克兰提供关键零部件支持。这一行动是美国对乌军事援助的新动态，旨在维护欧洲国家捐赠给乌克兰的 F-16 机队的作战能力。

运输过程：根据社交媒体流传的照片和航班追踪数据，至少 3 架被拆解的 F-16 战机（缺少机翼、尾翼、发动机及雷达罩）于 4 月 25 日在图森国际机场被装载至乌克兰安东诺夫航空公司的安 - 124 运输机，次日飞往波兰热舒夫 - 亚西翁卡机场。该机场是西方援乌军事物资的重要中转枢纽。战机类型：机身鼻部的敌我识别天线显示，这批战机可能是早期 Block 15 防空型（ADF），曾隶属于美国空军国民警卫队，于 21 世纪初退役。官方声明：美国空军发言人明确表示，这些 F-16 已 “无法作战”，缺少核心部件且机体结构被部分拆解，无法重新投入战场。其用途仅限于为欧洲捐赠的 F-16 提供备件支持。欧洲援助现状：欧洲国家已承诺向乌克兰提供约 85 架可作战的 F-16 战机，包括荷兰 24 架、丹麦 19 架、挪威 12 架（另有 10 架专用于拆解备用零件）以及比利时 30 架。但部分战机因备件短缺交付延迟，例如比利时曾因库存不足推迟交付。美国的间接支持：美国长期拒绝直接向乌克兰提供可飞行的 F-16，但通过 “飞机坟场” 输出零部件，既能规避地缘政治风险，又能间接提升乌军现有机队的维护能力。例如，挪威提供的 10 架备件机与美国的零部件形成互补。培训与后勤配套：美国国务院于 5 月 2 日批准向乌克兰提供价值 3.5 亿美元的 F-16 培训与服务计划，包括人员培训、改装、维修及软件升级等，进一步强化乌空军的作战体系。战场需求：乌克兰自 2024 年中期接收首批 F-16 以来，已将其用于对抗俄罗斯，包括执行对地攻击任务并使用精确制导武器（如小直径炸弹 SDB 和 JDAM-ER）1213。然而，俄军已多次击落乌军 F-16，备件供应成为维持机队规模的关键。俄罗斯的反应：俄方此前曾警告 F-16 参战 “不会改变战局”，并宣称将继续摧毁相关目标。此次美国提供零部件可能加剧俄对乌军事设施的打击力度。政治风险：尽管美国强调零部件 “无法作战”，但俄方可能视此举为对冲突的进一步介入，加剧美俄紧张关系。此外，美国国内对长期援乌的分歧仍存，部分议员质疑资源投入的可持续性。后续可能性：美国欧洲司令部司令克里斯托弗・卡沃利暗示，更多 F-16 可能通过其他渠道交付乌克兰。若战场形势变化，美国不排除直接提供可飞行的 F-16，或扩大零部件供应范围。

此次行动凸显了美国在俄乌冲突中 “间接但持续” 的军事介入策略，通过盘活库存资源、协调盟友行动，试图在避免直接对抗的同时增强乌克兰的空中作战能力。然而，F-16 机队的实际效能仍受限于战场环境、俄军反制措施及后勤保障能力。