上汽破局之路：品牌焕新赋能发展，Glocal战略剑指全球

摘要：在汽车产业变革的浪潮中，上汽集团积极求变。4月23日，上海国际车展上，上汽集团发布一系列战略，包括上汽旗下品牌焕新与海外战略3.0 “Glocal 战略”，展现其创新决心。上汽集团将通过品牌焕新坚守本土市场，通Glocal全球战略过扩展海外市场，上汽彰显了强势

全球汽车产业的版图正被智能电动化浪潮重塑，当欧美传统巨头在转型阵痛中前行，中国车企却以“技术+规模”的双重攻势迅速崛起。

在汽车产业变革的浪潮中，上汽集团积极求变。4月23日，上海国际车展上，上汽集团发布一系列战略，包括上汽旗下品牌焕新与海外战略3.0 “Glocal 战略”，展现其创新决心。上汽集团将通过品牌焕新坚守本土市场，通Glocal全球战略过扩展海外市场，上汽彰显了强势崛起的信心。

上汽集团的选择，或许为中国车企提供了一条突围样本。从“本地化运营”再到“海外战略3.0 Glocal战略”，上汽的全球化路径不仅是规模的扩张，更是一场从技术到生态、从品牌到标准的系统性重构。

如何让全球市场真正接纳中国标准？上汽集团在本土已经开始尝试，这条道路注定曲折。

本土焕新：从“大而全”到“精而准”

汽车不仅是满足社会通勤需求的代步工具，也是个人生活方式和性格特征体现，正在进入全新的个性化和出行服务时代。这是上汽集团品牌焕新的重要原因，上汽的“品牌焕新”战略聚焦核心，重塑差异化竞争力。

荣威品牌定位满足美好生活向往的国民车，荣威的转型，折射出中国家庭用车需求的微妙变迁。从“实用至上”到“品质生活”，荣威以“明珠”概念车和D6电动车为支点，将设计美学与安全技术深度融合。

如果说荣威是“向内深耕”，MG则是“向外破壁”。MG品牌，China for Globe，定位为年轻人打造的dream car，年轻无界，YOUNG FOREVER智领风尚。作为中国汽车出海的标杆品牌，MG的基因中刻着“年轻无界”的全球化野心。

智己汽车与尚界代表上汽在高端市场的双重押注。智己以“灵蜥底盘”“IM AD3.0智驾”等技术标签，瞄准科技极客群体；SAIC尚界则借力华为的鸿蒙生态与渠道势能，以“风格至尚、科技至尚、信赖至尚、人人至尚”为品牌主张，专注为消费者打造超耐用、高安全和高可靠的车辆。

合资2.0：从“市场换技术”到“技术反哺”

中国汽车合资史曾是一部“以市场换技术”的剧本，但上汽正在改写结局。

作为最老牌中国合资企业开启的先锋者，上汽大众是技术换市场下的首家合资企业，也是合资汽车企业发展的典范。这次上海车展上，我们看到上汽大众的德系品质的“中国式进化”。

奥迪E5 Sportback与大众ID.ERA概念车的亮相，揭示了一个新趋势：合资品牌不再只是海外技术的搬运工。上汽大众将华为乾崑智驾技术融入燃油车，让“德系底盘+中国智能”成为可能。这种反向赋能，标志着合资模式从“单向输血”转向“双向共创”。

上汽通用上演了一场美式汽车的“新能源突围”。上汽通用汽车别克品牌正式推出全新高端新能源子品牌——“至境”，并发布全新别克“逍遥”超级融合架构。凯迪拉克带来了V系列首款纯电车型LYRIQ-V，LYRIQ-V搭载高性能碳化硅电驱，以0-100km/h只需3.3秒的加速能力成功跻身“三秒俱乐部”，成为“史上最快凯迪拉克”。

别克“至境”子品牌与凯迪拉克LYRIQ-V的登场，展现美系品牌在电动化时代的焦虑与突破。通过“逍遥”超级融合架构，上汽通用试图以模块化技术实现多车型、多能源的快速迭代——这不仅是技术储备的秀肌肉，更是对“大象转身”速度瓶颈的破局尝试。

当“性价比之王”五菱宏光MINI EV横扫下沉市场时，上汽通用五菱已悄然开启另一场革命——撕掉“廉价车”标签，向智能化与品质化跃迁。车展首发的五菱星光2025款，这款定位“智能时代中级轿车”的新车，搭载的“神炼电池”通过严苛针刺实验，将自燃风险归零；610km超长续航打破“低价车续航焦虑”的魔咒；而“灵眸智能辅助驾驶”系统，则以L2+级功能覆盖高速领航、自动泊车等场景。

车展上还亮相了定位“智能超舒适旗舰家轿”的宝骏享境。这款车以“四大越级”为矛，直指20万级市场。宝骏的野心，不仅是做“价格屠夫”，更是以“硬核参数+感性体验”重构用户对国产C级车的认知。

上汽将紧紧围绕“安全安心、丰富智趣、更加懂你、极致颜值”智能汽车个性化四大价值坐标，构建最完整、最全面、最丰富的硬件和软件产品矩阵，持续推动智能出行体验的革新。

Glocal战略：中国标准的全球输出密码

上汽的Glocal战略，本质是一场中国标准的全球输出，通过品牌、技术、产品和生态重构上汽全球市场布局。

据了解，上汽集团发布海外战略3.0— “Glocal战略”，积极打造本地化体系生态和全球汽车品牌。未来3年，依托自身深厚的电动智能网联技术积累，上汽将打造包括SUV、轿车、MPV、皮卡在内的17款全新海外车型，搭载全新HEV混合动力系统的车型将覆盖全球主流细分市场，固态电池等颠覆性技术也将实现落地应用。

伴随这上汽产品的海外布局加速，中国标准也将实现输出。上汽将实现从“规模扩张”转向“价值创造”，从“产品输出”转向“标准输出”，积极助力中国智造构建全球版图。上汽将全球市场划分为N个区域，利用智能化、电动化技术先发优势，形成各区域个性化、智慧化产品方案，做到“全球化思维，本地化行动”。

欧英市场是上汽全球化战略基盘，已建有欧洲设计中心，正在筹建欧洲工程中心，以及探索欧洲本土化方案。在东南亚市场，上汽将深化东盟本地化合作，筹建KD工厂；在拉美、中东、澳新市场，围绕全面Local化的战略导向，不断深耕本土；在非洲市场，以埃及、摩洛哥、南非为战略支点，以点带面，区域联动。

此外，上汽集团打造全球汽车品牌MG，2024年MG百年庆典后，积极重塑品牌定位，实现品牌焕新，MG紧贴消费者需求，提出适合海外当地市场的品牌主张。截至目前，MG品牌已推出轿车、SUV等十多款产品，全球累计销量超500万辆，在海外20多个国家位列销量TOP10。

同时，中国电动化和智能化技术也将加快出海。海外智舱，软硬件升级，同步升级应用生态，生态娱乐一国一策略。海外智驾，基于上汽丰富的智能化技术储备，结合各区域法律法规，加快推进L2级城市智能辅助驾驶及L2级高速智能辅助驾驶功能的落地。海外产品，已实现横跨ICE、HEV、PHEV和BEV多品类车型选择。

上汽是最早出海的中国汽车企业，截至2024年年末，上汽在海外市场累计交付超过550万辆，成为“出海最多”的中国汽车企业，上汽连续8年汽车出口第一、连续3年海外年销量超100万辆，欧洲发达国家销量占比达25%。

上汽已经建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链，产品和服务进入全球100余个国家和地区。目前，上汽在海外拥有超过100个海外零部件生产基地、超过20个销售服务中心、超过3000个海外经销商网络，打造伦敦等3大研发创新中心，和泰国、印尼、印度、巴基斯坦4个生产制造中心，以及海外出行公司和金融公司，还建成了中国第一、全球领先的整车物流运输自营船队。