摘要：4月24日，博世与江铃在2025上海车展上联合发布了“超级轻卡解决方案”，聚焦降低整车电耗、缩减系统成本、延长产品生命周期三大突破，推动轻卡从单纯运输工具向智能化、绿色化、舒适化的综合运营载体升级。

4月24日，博世与江铃在2025上海车展上联合发布了“超级轻卡解决方案”，聚焦降低整车电耗、缩减系统成本、延长产品生命周期三大突破，推动轻卡从单纯运输工具向智能化、绿色化、舒适化的综合运营载体升级。

该方案融合博世电动化全场景产品，实现动力总成、智能底盘与驾驶辅助系统跨域协同，采用模块化、轻量化开发理念，结合江铃技术转化能力与生态网络。

此次合作标志着商用车从单一产品竞争转向 “硬件架构 + 软件生态 + 场景服务” 的全价值链竞争。2025年初博世重组商用车业务，以整车视角布局驱动、转向、热管理、ADAS 等领域，通过软件定义汽车实现跨域融合。

江铃将围绕功能、场景、资产价值三重突破，构建全场景电动轻卡产品矩阵与一体化服务。

同时，博世所打造的轻量化电驱，电机与减速器高度集成，采用效率超 99% 的碳化硅模块，搭配智能软件实现重量估算与能量回收。

其应用的多场景体验技术，纯电助力转向系统采用铝合金技术减重30%，支持动态力矩调节，驾驶辅助系统结合电控气压制动实现自动紧急制动，热管理系统采用丙烷冷媒与热泵，支持 - 20℃运行，电控气压制动首创全速域能量回收，提升续航。

此外，博世还展示了包括城区辅助驾驶方案、AI智能座舱平台、博世舱驾融合解决方案博世纵横辅助驾驶在内，向面向未来汽车架构的软件与技术创新，凸显软件、人工智能、跨域融合及电气化等技术趋势对车辆向智能化移动终端转型的推动作用。

双方自柴油共轨系统合作起步，未来将秉持“需求共研 - 技术共创 - 价值共享”的理念，助力轻卡电动化、智能化转型。

来源：运输人网