摘要：距离魏牌高山车型上市日益临近，为了彰显车辆的特点，近日长城汽车董事长魏建军以一场别开生面的直播，揭开了全新高山MPV的硬核实力与品牌初心。直播伊始，魏建军在长城徐水试验场强调：“安全是造车的底线，是对生命的敬畏。”为验证这一理念，全新高山在高环赛道上展现了经过

距离魏牌高山车型上市日益临近，为了彰显车辆的特点，近日长城汽车董事长魏建军以一场别开生面的直播，揭开了全新高山MPV的硬核实力与品牌初心。直播伊始，魏建军在长城徐水试验场强调：“安全是造车的底线，是对生命的敬畏。”为验证这一理念，全新高山在高环赛道上展现了经过严苛验证的安全性能。2025年，长城投入5.1亿元建成亚洲最大多角度碰撞试验室，配备总价值超1亿元的假人系统，其中单体价值千万元的Thor假人可精准捕捉0.1秒碰撞瞬间的乘员受力数据。该试验室支持多角度、多场景碰撞测试。

之前在央视见证的碰撞测试中，全新高山以60km/h侧碰台车后，车身结构完整、A柱无变形，3.3米超长侧气帘精准起爆并保压，电池系统断电、车门自动解锁，完成全链路安全响应。数据显示，长城车型已连续三年包揽中、欧、美、澳四大碰撞测试五星认证，安全研发体系获138项国际认证。

为验证全新高山智能驾驶实力，魏建军率高管团队穿越厂区无图道路、城市快速路、乡村路段及太行山盘山公路。搭载第三代Coffee Pilot Ultra系统的全新高山，凭借27个高精度传感器与无图导航能力，实现变道、限速、跟车等场景的流畅应对。截至4月20日，长城辅助驾驶总里程超1.3亿公里，AEB避免潜在事故3.2万次，行车辅助渗透率达98.1%。

这一成绩源于每年10亿元的研发投入与深度自研。系统采用BEV+Transformer算法架构，结合30亿参数端到端模型，实现复杂路况的实时决策。在保定公开测试中，Coffee Pilot Ultra城市NOA通过率已达92%，泊车辅助成功率达91%。

面对家庭用户需求，全新高山以“座座皆C位”理念重构MPV空间。二三排共轨设计使座椅可前后滑动超1米，第三排儿童乘坐时，第二排仍保留充裕腿部空间。全系标配智慧座舱、超级影院及紫外线远程除菌系统，并通过“零甲醛+C-GCAP全五星”双认证，车内空气质量优于国标3倍。

在太行山盘山公路实测中，Hi4性能版混动系统展现卓越性能。1.5T发动机+前后双电机架构，系统功率达337kW，配合4挡DHT与智能四驱，实现能耗与动力的平衡，WLTC馈电油耗仅6.2L/100km。全新高山搭载的Hi4性能版，通过混联架构与智能能量管理，兼顾纯电、并联、直驱模式，适应-30℃至50℃全气候场景。相比增程式技术，其高速工况油耗降低15%，NVH表现提升40%，真正实现“全场景无焦虑”。

从5.1亿元安全试验室到10亿元智驾研发投入，从三代人共乘的座舱设计到无图化智驾落地，全新高山以“技术普惠”理念，将豪华配置转化为用户日常刚需。预售24小时订单破千的成绩，印证了市场对“安全+智能+舒适”三位一体价值的认可。随着5月13日正式上市，全新高山或将重塑30万级MPV市场格局，推动中国汽车从“产品竞争”迈向“价值引领”。

来源：老唐和车