摘要：• 强劲动力：搭载前后双电机四驱系统，可提供高达 6200N・m 的轮端峰值扭矩，实现 6 秒级零百加速，在爬坡时也能保持较强的动力输出，如面对 30°陡坡时，可轻松攀爬。

深蓝 G318 无忧穿越版是一款全路况出行的硬派新能源越野车型，以下是其全路况出击的相关优势：

动力与四驱系统

• 强劲动力：搭载前后双电机四驱系统，可提供高达 6200N・m 的轮端峰值扭矩，实现 6 秒级零百加速，在爬坡时也能保持较强的动力输出，如面对 30°陡坡时，可轻松攀爬。

• 差速锁加持：配备中央无级差速锁和后桥磁吸式机械差速锁，两把锁能够快速响应并合理分配动力，当车辆陷入泥泞、沙地等复杂路况，车轮打滑时，可有效提升车辆的脱困能力，中央无级差速锁可在不到 0.1 秒的时间内完成扭矩分配。

底盘与悬架系统

• 专业底盘调校：采用前双叉臂+后五连杆独立悬架结构，经 50+种极限路况测试，能够更好地平衡抗侧倾能力和舒适性，在碎石路、搓衣板路等复杂路面行驶时，可减少车身摇晃，提高稳定性。

• 智能悬架调节：高配车型配备空气悬架、CDC 电控减震及主动魔毯技术，空气悬架支持 50-150mm 高度调节，CDC 减振器每秒可进行 100 次路面扫描，主动魔毯功能则可根据路况实时优化驾乘质感，无论是越野路况还是公路行驶，都能提供舒适的驾乘体验。

车身与通过性

• 超高车身扭转刚度：车身扭转刚度高达 45000N・m/deg，远超同级水平，在碎石路、炮弹坑等连续颠簸的恶劣路况下，车身依然能够保持稳定，不会出现过度的变形和摇晃，增强了行驶的安全性和舒适性。

• 出色通过性参数：最小离地间隙可在 170-240mm 之间自适应调节，接近角为 27°，离去角为 31°，能够有效避免车辆底盘在通过崎岖山路、坑洼地带时与地面发生刮擦，提高车辆的通过性能。

智能驾驶辅助系统

• ET 全地形系统：集成 16 种专业驾驶模式，包括 5 种日常模式、3 种能量管理模式、5 种地形模式和 3 种特殊场景模式，可根据不同路况智能调节动力输出、悬挂柔软度等参数，让车辆在各种复杂地形下都能发挥出最佳性能。

• 智能辅助驾驶功能：配备 12 超声波雷达+5 毫米波雷达，DEEPAL AD PRO 行泊一体智驾系统支持全速域 ACC 自适应巡航等功能，在城市道路行驶时可自动跟车，减轻驾驶疲劳，同时在越野避障时也能提供精准的辅助。

来源：一财汽车