售价不到16万，馈电油耗3.75L，红旗H5 PHEV要掀比亚迪汉的桌子？

摘要：说起红旗H5，可以说是自主品牌燃油中级车的独苗，在2025年3月份的销量排行榜中，它以1.28万辆的成绩位列第六，在一众德系和日系中突围，证明了它不俗的产品力。不过面对自主品牌的电气化的来势汹汹，红旗H5的插电混动也终于来了，官方指导价18.58-19.98万

说起红旗H5，可以说是自主品牌燃油中级车的独苗，在2025年3月份的销量排行榜中，它以1.28万辆的成绩位列第六，在一众德系和日系中突围，证明了它不俗的产品力。不过面对自主品牌的电气化的来势汹汹，红旗H5的插电混动也终于来了，官方指导价18.58-19.98万元，目前限时一口价15.98万元起。

虽然红旗H5 PHEV已经错过第一波电气化红利，但俗话说“好饭不怕晚”，本期内容键盘君就给大家好好盘盘，红旗H5 PHEV产品力如何，是否能够延续红旗H5的辉煌，面对比亚迪汉DM等合资竞品，它在综合产品力上是否能够胜出？

聊红旗车，那么外观自然是不可忽视的存在，家族化高山流水的设计语言，在气场上就独树一帜。

最直观的视觉冲击来自车头 12 根镀铬直瀑格栅，这些金属条并非简单的装饰，而是通过 0.8mm 厚度的精密冲压工艺，在阳光下呈现出波光粼粼的水面般的动态光影效果。用手摸一下格栅边缘，45° 倒角处理带来温润触感，完全没有传统镀铬件的锐利感。

引擎盖上的红旗立标采用纳米级真空镀钛工艺，在不同角度的光线下会呈现出从哑光到镜面的渐变效果，带来不错的质感。

来到侧面，红旗H5 PHEV采用了短前悬+长轴距的设计，车顶线条从C柱位置才呈现出明显的弧度，这样既保证了流线型，又保证了后排头部空间。尺寸方面，它的长宽高分别为4988/1875/1500mm，轴距2920mm。

来到尾部，“梦想之翼” 贯穿式灯带在夜间点亮时，36 颗独立 LED 光源以每秒 20 次的频率动态呼吸，形成如同敦煌壁画中飞天飘带般的流动光效，灯组下方还有贯穿式的镀铬饰条，展现出精致且稳重的一面

拉开车门，红旗H5 PHEV采用了飞翼环抱式的座舱设计，银色木纹饰板与皮质搭载，营造出不错的层次感。中控台 12.6 英寸竖向触控屏集成红旗智联 5.0 系统，支持连续语音对话、手势控制和 AR-HUD 增强现实抬头显示。实测语音助手可识别 20 种方言，当说出 “我想看星星” 时，系统会自动开启全景天窗遮阳帘并调节车内氛围灯至星空主题，整个响应过程仅需 0.8 秒。

170km版本配备了丹拿提供的8扬声器音响系统，别看喇叭的数量不多，但它并没有凑数喇叭包含了四门四个中音喇叭、A柱两个高音喇叭、一个中置喇叭、一个后备胎低音炮，组成的三分频音响系统，在声音的层次感方面挺不错。

后备胎低音炮

例如播放周董的《青花瓷》时，前奏的古筝高音清亮如山间清泉，低音鼓点沉稳似古寺晨钟，声场定位精准到能清晰分辨乐器的空间层次。AR-HUD 抬头显示可投射导航箭头、车速等信息，驾驶员视线无需离开路面，实测在强光下仍能保持清晰可见。

在空间的设计上，红旗H5 PHEV可以说是吸收到大众的精髓，采用了座舱前移的设计，2920mm 轴距带来的 1000mm 腿部空间，以键盘君178cm的身高来说，可以轻松在后排翘起来二郎腿，而且它的中央通道也不像德系车那么高，只有一点点凸起，后排头部空间也达到了956mm，达到行政级的后排的表现。

依靠接近5米的车长，红旗H5 PHEV在保证后排空间的同时，依旧是有着500L的大容积，同时后排座椅也支持4/6比例分割，结合后备箱 1020mm的大开口，搬运大件物品时无需费力调整角度。

红旗 H5 PHEV 搭载的 “鸿鹄” 混动平台，由荣获 “中国心” 十佳的 1.5T 混动专用发动机与 HDU35 高效电机组成。发动机通过集成式进气和分离式排气技术，实现 45.21% 的热效率，电机以 20000rpm 超高转速输出 340N・m 扭矩，二者协同工作下，车辆可在 7.2 秒内完成百公里加速，同时实现 3.75L/100km 的馈电油耗，即使是在WLTC工况下，它的亏电油耗只有4.55L/100km，比当下插混代表中级车比亚迪汉DM 4.7L/100km的亏电油耗，从这点也证明了红旗在内燃机和插混技术上的造诣。

续航方面它提供了18.4kWh和23.9kWh两种电池包，在 CLTC 工况下提供 130km和170km 纯电续航，这纯电续航已经不输同级别的增程车，日常通勤可以做到4 天不充电。以民用电 0.5 元 / 度计算，充满电仅需 12 元，每公里电费低至七分钱，日均 20 公里通勤成本不足 1.5 元。

而在续航挑战测试中，红旗H5 PHEV在四川省成都市蜀都公证处公证人员的见证下，从成都至广州的实测跑了1707公里，全程横跨 4 省，途经高原、丘陵、平原等多种地形，续航达成率高达 106.7%。

在插混车普遍不重视的充电速度方面，红旗H5 PHEV同样也做的比较好，60kW 直流快充系统从 30% 充至 80% 仅需 13.7 分钟，相当于喝一杯咖啡的时间即可补充 100km 续航。即便在 - 35℃极寒环境下，车辆仍能正常启动并保持快充能力，通过智能电池热管理系统，可在 - 10℃环境下 30 分钟完成 30%-80% 充电。除此之外，首任车主购车免费获赠 7kW 家用充电桩并包安装，如果家里不方便装充电桩，还可以选择2500元的电卡，为车主考虑的十分周到。