想学航空航天，选择北航还是选择西工大？听听老师怎么说

摘要：“学航空航天性价比最高的大学，一定是西北工业大学。它不会比哈工大、北航差到哪里去。西工大是当之无愧的为国铸剑的第一神校，而且是唯一的三航大学，航空航天航海全面发展。很多家长觉得西工大比不上北京航空航天大学，理由是地理位置好，在北京。并且北航在新工科领域的实力水

“学航空航天性价比最高的大学，一定是西北工业大学。它不会比哈工大、北航差到哪里去。西工大是当之无愧的为国铸剑的第一神校，而且是唯一的三航大学，航空航天航海全面发展。很多家长觉得西工大比不上北京航空航天大学，理由是地理位置好，在北京。并且北航在新工科领域的实力水平很高。。如果单说航空航天领域的话，西工大的整体水平不逊色于北航。”

短视频平台上有位主播坐在直播间里和网友聊天的时候，说了这番话。他认为西工大比较强的理由主要包括这么几个方面：

✈全国有一半左右的重大型飞机的总工程师都是西工大的校友。

✈我国第一架无人机诞生于西北工业大学。

✈建国以来对航天航空领域做出极杰出贡献的35位总工程师当中，有三分之一来自西工大。

✈西工大的航空航天班型比较多，陈士橹飞天班、航空航天类强基班（飞行器设计与工程专业）、飞行器控制与信息工程班、黄玉珊航空班（飞行器设计与工程专业）等，航空航天专业分得很细。

有些网友在评论区也发表自己的看法：我高中同学西北工业大学计算机毕业，出来做网管，不喜欢，辞职了，就结婚生孩子，基本就没有上过班，我目前46岁啦！

呵呵，或许这位网友的说法是正确的。但是我们不能以偏概全的，清华北大毕业生不也有出来卖猪肉的吗？清华北大在国人心中的神一般的地位没有被撼动吧？毕业生将来的出息如何，与多种因素有关的，其中就包括性格因素和融入社会的能力。

这位主播主要是分析了西工大的优势，而忽略了对北航的肯定。我觉得这不妥，一是没有做到客观公正分析，二是可能会引发北航及其粉丝的不满。接下来，我们就用事实说话，对西工大和北航在航空航天领域的实力做一个对比吧。

西北工业大学：航空航天分成航天学院和航空学院两部分，其中航天学院开设的专业包括航空航天类强基班（飞行器设计与工程专业）、飞行器控制与信息工程、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、航空航天工程、航空航天工程Ⅱ（陈士橹飞天班）等专业；航空学院开设的专业包括航空航天工程、航空航天类强基班 (飞行器设计与工程专业)、飞行器设计与工程、飞行器控制与信息工程、黄玉珊航空班（飞行器设计与工程专业）。除了航天、航空两大类，还有民航学院，设有飞行器控制与信息工程和飞行器设计与工程专业。

在各个省份的本科招生专业主要包括航空航天类（黄玉珊航空班）、航空航天类（陈士橹飞天班）、航空航天类（智慧三航本研衔接班）、航空航天类（航天）、航空航天类（航空）、航空航天类（民用航空）等。

北京航空航天大学：从名字上看，这所大学的办学领域就是航空航天，实则不然。几乎所有的大学为了发展，开设的专业都趋向综合化，“专科”性的大学是很少的。北航也是如此，除了航空航天主业之外，还有人文社科、经管法等其他学科和专业。

北航设立的航空航天类的学院主要有宇航学院、飞行学院等，设置的航空航天类本科招生专业包括飞行器动力工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器适航技术、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性、飞行器控制与信息工程、无人驾驶航空器系统工程、智能飞行器技术、空天智能电推进技术等。

由于西工大和北航都是国防七校的成员，都是工信部直属的高校，都是国家一级保密单位，所以很多科研成果都是保密的，我们只能看公布于众的科研成果了。

1、西北工业大学的主要成就

✈开我国无人机研制之先河，实现我国第一个无人机系统、技术、生产线全方位出口，拥有我国无人机领域第一个全国重点实验室和国家工程研究中心，建有我国高校唯一的无人机专业化飞行试验测试基地。

✈深度参与大飞机、航空发动机及燃气轮机、载人航天、嫦娥探月工程、天宫空间站等400多项国家重大工程，年均解密专利超过200项。

✈借助中国空间站的微重力环境，在超高温合金材料方面取得了重大突破，提高了中国飞机装备的性能‌。

✈歼-20总设计师杨伟、运-20总设计师唐长红等都是西工大的杰出校友。

✈航空宇航科学与技术学科在教育部学科评估中被评为A+，与清华大学的航空航天学科并列顶尖层次。

✈在2024年软科世界一流学科排名中，西北工业大学的航空航天学科位居世界第二。

✈牵头研制“澳科一号”B星和地面测控系统，在第十六届航空航天月桂奖中获得2项大奖。

✈与航空工业、航天科技、航天科工、中国船舶、中国航发、中国商飞等签署战略合作协议，助力制造强国建设。

2、北京航空航天大学的主要成就

✈创造了多个第一，中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机均诞生在这里。

✈牵头承担“机载”“高分”等百余项重大任务，在航空发动机、增材制造、电磁安全、可靠性等关键核心技术领域突破重要问题。

✈打造了气动声学风洞等重大科研设施，为大飞机重大专项基础研究提供支撑。

✈在空天平台、无人系统、空管系统、导航制导等领域攻克关键核心技术，引领创新发展。

✈航空宇航科学与技术在教育部学科评估中被评为A+。

✈研发的“月宫一号”项目，是全球首个成功实现四生物链环的人工闭合生态系统，完成了世界上时间最长、闭合度最高的密闭生存实验——“月宫365”。

✈在航空动力、关键原材料、核心元器件等瓶颈领域的研究取得突破，研制成功中国首个新型临近空间飞艇。

从上面的分析可以看出，西北工业大学和北京航空航天大学的血脉里面都有红色的基因，为我国航天航空事业输送了大量科技人才，为强大的国防做出了巨大的贡献。

全国有三十多个省份，我们不可能一一列举分析，在这里就以河南省作为样本省份吧，一是因为河南省是高考大省，考生和家长在报考的时候会更加深思熟虑；二是因为山东省距离陕西省和北京市差不多远，可以消除地域距离的影响。

2024年北京航空航天大学航天航空类专业在河南省理科的招生计划是60人，西北工业大学航空航天类专业在河南省理科的招生计划是50人。

1、北京航空航天大学航天航空类专业的录取分数线是多少呢？

工科试验班类（未来空天领军计划）这个专业大类里面包括智能飞行器技术、飞行器设计与工程、飞行器动力工程专业，全省最低录取分数线是680分，是录取分数线最高的专业大类。

工科试验班类（航空航天类）这个专业大类里面包括智能飞行器技术、空天智能电推进技术、飞行器控制与信息工程、飞行器设计与工程、飞行器动力工程专业，全省最低录取分数线是669分，录取分数线排在第8位。

工科试验班类（中法航空试验班）这个专业大类包括飞行器适航技术专业，是北航与法国国立民航大学联合办学的专业，全省最低录取分数线是643分。或许是中外合作办学的原因吧，录取分数线排在最末位，毕竟每年40000元的学费还是让不少学霸望而却步了。

2、西北工业大学航天航空类专业的录取分数线是多少呢？

航空航天类（陈士橹飞天班），全省最低录取分是666分，平均分是667分，在所有招生专业里面录取分数线排在第1名。

航空航天类（黄玉珊航空班），全省最低录取分是666分，平均分是666分，在所有招生专业里面录取分数线排在第2名。

航空航天类（智慧三航本研衔接班），全省最低录取分是662分，平均分是664分，在所有招生专业里面录取分数线排在第4名。

航空航天类（航天），全省最低录取分是656分，平均分是659分，在所有招生专业里面录取分数线排在第7名。

航空航天类（航空），全省最低录取分是655分，平均分是658分，在所有招生专业里面录取分数线排在第12名。

航空航天类（民用航空），全省最低录取分是652分，平均分是654分，在所有招生专业里面录取分数线排在第14名。

松子老师有话说

从上面的录取数据分析可以看出，北京航空航天大学的航天航空类专业的录取分数线比西北工业大学要高一些。我估计着很大的一个原因就是与地理位置有关系，毕竟首都的影响力肯定要比一个省会城市要大得多。不过我倒是觉得，不管身处何处，只要是为国铸剑，都是值得点赞的！

可能还有一些网友对航天和航空分不大清楚，在这里再简单科普一下吧。航空航天的界线大致以大气层为界，航天的范围是指在地球大气层之外的宇宙空间，载人或不载人的航天器（人造卫星、载人飞船、空间站、深空探测）在大气层外进行的各类探测、研究、开发等活动。航空的范围是指大气层以内的飞行活动，涵盖了民用航空（如客机、货机等）、军事航空（如战斗机、轰炸机等）以及通用航空（如私人飞机、农业飞机等）等领域。