五一“试驾官”魏建军上线，全新高山用全场景表现打动家庭用户

摘要：当其他品牌还在五一假期晒销量、拼广告、打折扣，魏建军却悄然切换了身份——不再是董事长，而是一位“试驾官”。他驾驶魏牌全新高山，带队深入保定周边山区，直播实测这款高端家庭MPV的真实能力。没有华丽灯光，也没有浮夸宣传，靠的就是山路和用户最关心的场景验证，把“家用

当其他品牌还在五一假期晒销量、拼广告、打折扣，魏建军却悄然切换了身份——不再是董事长，而是一位“试驾官”。他驾驶魏牌全新高山，带队深入保定周边山区，直播实测这款高端家庭MPV的真实能力。没有华丽灯光，也没有浮夸宣传，靠的就是山路和用户最关心的场景验证，把“家用车应该是什么样”，直接搬上了镜头。

这场从长城汽车徐水试验场启程的旅程，经过城市快速路、乡村小路再到太行山的盘山公路，构建起了一个几乎覆盖所有家庭出行需求的测试闭环。魏建军亲自上阵驾驶，体验由27个高精度传感器支撑的Coffee Pilot Ultra第三代智能驾驶辅助系统。这套系统能够在无高精地图情况下，完成点到点导航辅助，自动跟车、精准限速、智能变道皆表现稳定，面对山路弯道也毫不手软。

智能驾驶辅助不只是技术炫耀，而是真正从用户出行痛点出发的解决方案。据官方数据显示，截至4月20日，长城汽车辅助驾驶系统累计总行驶里程超1.3亿公里，总使用时长超164万小时，AEB主动刹车系统累计成功预防潜在事故3.2万次，自动泊车系统使用次数已达600万次。这些数据既是信心来源，也是魏牌全新高山敢于实测的底气所在。

在智能的“面子”之外，是安全的“里子”。魏建军在试验场直播时强调，造车必须敬畏生命。他介绍，长城将在2025年斥资5.1亿元建设亚洲最大的多角度碰撞试验室，试验设备总价值超1亿元，其中单个假人测试系统造价就超过1000万元。这种对碰撞模拟和人体伤害分析的极致追求，最终也体现在了魏牌全新高山的安全防护设计上。

智能和安全，是对出行“起点”的保障，而空间和舒适，则决定了每一次出行的“过程质量”。魏建军特别展示了全新高山的三排乘坐空间优势——通过二三排共轨设计，后排座椅滑动灵活，即使是第三排也能获得宽裕的乘坐体验。这种设计不仅照顾到了孩子，也同样考虑到陪护者的实际需求，真正做到了家庭每一位成员的舒适平权。

更具诚意的是，全新高山在配置上彻底取消“高配陷阱”，直接将“智慧座舱、超级冰箱、超级影院、超级沙发”四大系统全系标配，无需选配加价就能享受旗舰级体验。座舱健康方面，全新高山获得“零甲醛”和“C-GCAP全五星”双认证，搭载AQS空气质量管理系统与同级唯一的紫外线远程除菌系统，为家庭打造清新、健康的移动生活空间。

在动力系统方面，魏建军直播中再次重申长城“不做增程”的技术立场。他表示，长城已经掌握更高效、先进的新能源混动技术，没必要让用户退而求其次。魏牌全新高山全系搭载Hi4性能版智能四驱电混系统，采用混联架构+4挡变速+前后双电机，配合1.5T混动专用发动机，系统最大功率337kW，最大扭矩644N·m，覆盖城市、乡村、长途等多场景动力需求，实现油电协同，响应迅速、节能高效。