领克 900实现开的是 SUV，坐的是 MPV

摘要：众所周知，SUV 凭借其良好的通过性和驾驶视野深受消费者喜爱，而 MPV 则以宽敞舒适的乘坐空间著称。有没有一款车能够将两者的优势完美融合呢？领克 900 给出了肯定的答案，它让驾驶者既能体验到 SUV 的行驶质感，又能为乘客带来 MPV 般的极致乘坐体验。

众所周知，SUV 凭借其良好的通过性和驾驶视野深受消费者喜爱，而 MPV 则以宽敞舒适的乘坐空间著称。有没有一款车能够将两者的优势完美融合呢？领克 900 给出了肯定的答案，它让驾驶者既能体验到 SUV 的行驶质感，又能为乘客带来 MPV 般的极致乘坐体验。

领克 900于4月28日正式上市，限时售价28.99~39.69万元，定位为大型旗舰 SUV，车身尺寸为 5240×1999×1810mm，轴距达 3160mm。这样的大尺寸赋予了它宽敞的车内空间，车内面积 6.16m²，得房率 88.2%，为打造舒适驾乘体验提供了先天优势。车内采用 2+2+2 的六座布局，秉持 “六座同权” 理念，让每一位乘客都能享受舒适空间。

第二排座椅配备长滑轨，可实现前后 550mm 的大范围移动，方便乘客调整坐姿，伸展腿部。不仅如此，第二排座椅还具备 90°/180° 旋转机构，采用航空级滚柱轴承，操作顺滑且经过 80000 次寿命试验，可靠性极高。当座椅旋转后，第二排与第三排乘客可面对面交流，瞬间将车内变成移动会客厅，这种设计在同级别车型中十分罕见，极大地提升了车内空间的灵活性和互动性。

第三排同样表现出色，座椅宽度近 1.1 米，滑移行程 125mm，靠背可调至 155°。其腿部空间达 820mm，比理想 L9 多出 35mm ，即使长途旅行，第三排乘客也不会感到局促。此外，车内设有多达 42 处的储物空间，包括温控杯架（温度可在 - 6℃至 55℃之间调节），充分满足了乘客在出行过程中的储物需求。

座椅作为影响乘坐舒适性的关键因素，领克 900 在这方面下足了功夫。全车六个座位均采用顶级 Nappa 真皮材质，柔软度≥3.5，触感细腻，为乘客带来如坐云端般的舒适感受。

第二排座椅堪称车内的 “舒适核心区”，除了具备长滑轨和旋转功能外，还拥有通风、加热、按摩功能。在炎热夏日，通风功能可迅速驱散座椅表面的热气，保持臀部干爽；寒冷冬天，加热功能则能让乘客感受到温暖。而按摩功能更是多样，多种按摩模式可有效缓解旅途疲劳。腿托的设计进一步提升了乘坐舒适性，乘客可以将腿部完全舒展，放松身心。小桌板和遮阳帘等设施一应俱全，无论是办公还是休息，都能让乘客感受到贴心与便利。

第三排乘客也能享受到同样高品质的座椅待遇。不仅座椅尺寸和调节范围可观，还配备了专属的 8 点式热石按摩系统，8 种按摩波形能精准按摩肩膀、腰和尾椎等容易疲劳的部位。此外，第三排有 270° 环抱式通风，座椅里的温度调节模块能将温度始终保持在最舒适的 26℃，让第三排不再是被忽视的角落，而是如同 VIP 休息室般舒适。

在驾驶层面，领克 900 展现出了 SUV 应有的出色行驶质感。它搭载了 SUPER AI 数字底盘，配备闭式双腔空气悬架与智能魔毯减震系统（CDC 连续阻尼控制系统）。这些先进的底盘技术能够根据路况实时调整悬挂硬度，在保证激烈驾驶时车身具有良好支撑性的同时，又能在城市日常通勤时过滤掉路面的细微颠簸，为驾驶者提供平稳、舒适的驾驶感受。无论是高速行驶时的稳定性，还是通过减速带或坑洼路面时的减震效果，领克 900 都表现得十分出色，让驾驶者在享受 SUV 驾驶乐趣的同时，也能兼顾车内乘客的舒适性。

除了空间、座椅的优势外，领克 900 在细节配置上也十分用心，进一步提升了车内的整体舒适氛围。车内采用大量高档材料，大面积皮革包裹柔软亲肤，局部光织面料增添时尚感。在夜晚，车内柔和的氛围灯亮起，营造出温馨、舒适的环境，让乘客心情放松，尽情享受愉悦的旅程。

领克 900 还是首个在 SUV 上搭载电动天地门的车型。停车后，只需轻轻一按，地门缓缓展开，可化身 300 公斤承重的露营桌或钓鱼台。乘客可以在这里上观星空，下亲近自然，实现城市和户外生活在这一扇天地门之间的无缝切换，为家庭出行增添了更多乐趣和可能性。

在智能座舱方面，领克 900 搭载了 FlymeAuto 座舱系统，配备双 8295 芯片，驱动 30 英寸的环抱屏和 95 英寸的 AR - HUD，让各种信息清晰展示。车机系统操作流畅，功能丰富，为驾驶者提供了便捷的操作体验。车内的音响系统采用哈曼卡顿 31 声道，结合杜比全景声技术，搭配专门调校过的静音舱，为乘客带来如同置身顶级音乐厅般的视听享受。无论是播放音乐还是观看电影，都能让乘客沉浸其中，忘却旅途的疲惫。