摘要：日前中国电商平台Temu对外宣布，将停止通过平台向美国客户直接销售从中国进口的商品，未来美国市场的销售将转由本地卖家处理。近期该平台网站及应用程序已全面调整，仅显示从美国仓库发货的半托管产品列表，而此前由中国直发的全托管商品则被普遍标记为"缺货"。

1.130%关税重压下TEMU宣布停止向美国出口中国产品，全托管链接大规模下架

2.哪吒汽车APP、官网大面积瘫痪，知情人士：因流量欠费，假期无人看管

3.小米、华为、理想、蔚来、小鹏集体改口！多家车企“智驾”改名辅助驾驶

4.曝小红书将开放外域合作：广告跳转至天猫

5.梁文锋和杨植麟再“撞车”，同时进军另一大模型赛道

6.雷军职务调整，小米女高管许斐新任国际市场部总经理

7.英伟达再推中国特供版AI芯片，传样品六月问世，已向中国三家企业通报

8.马斯克被曝拒当“挂名CEO”，不愿交出特斯拉实权

130%关税重压下TEMU宣布停止向美国出口中国产品，全托管链接大规模下架

据外媒报道，日前中国电商平台Temu对外宣布，将停止通过平台向美国客户直接销售从中国进口的商品，未来美国市场的销售将转由本地卖家处理。近期该平台网站及应用程序已全面调整，仅显示从美国仓库发货的半托管产品列表，而此前由中国直发的全托管商品则被普遍标记为"缺货"。

Temu发言人证实，目前美国市场销售已全部由当地卖家承接，商品均从美国本土发货，并强调本地产品"无进口费用"及"交货时无额外费用"。此前，消费者购买中国直发商品时，需承担高达商品价值130%-150%的进口费用，部分订单费用甚至超过商品价格两倍。

此次的策略转变，与近期美国海关T86政策变动直接相关。当地时间5月1日，美国海关和边境保护局发布公告，自2025年5月2日起，对中国大陆及香港地区货物取消小额包裹关税豁免待遇，中国输美货物必须以适当的报关类型（例如11类或01类报关）报关，并缴纳所有适用的关税、税费和费用，不符合条件的货件的最低限度入境和清关申请将被拒绝。

另据国内媒体报道，自4月26日起，大量Temu美国站全托管卖家遭遇商品下架，部分店铺下架比例超过50%，个别卖家全托管商品完全下架，仅有半托管链接得以保留。行业消息也显示，截至4月30日，Temu美国站的全托管店铺几乎全部处于“本店正在休息”状态，陷于业务停摆。（亿邦动力）

国内资讯

哪吒汽车APP、官网大面积瘫痪，知情人士：因流量欠费，假期无人看管

5月5日消息，有车主反馈，此前哪吒汽车App及官网出现的App断网、官网无法正常访问等问题已妥善解决，目前均已恢复正常使用。值得注意的是，一位不愿具名的知情人士透露“此次哪吒汽车App出现断网等问题，主要是流量欠费，假期无人看管造成的。”

此前，在五一节日期间，从部分车主发布的哪吒汽车App截图来看，有的车主无法登录App，页面显示“HTTP 502 Bad Gateway”的错误提示；有的车主虽能打开App，但汽车定位无法更新，充电提示和续航里程等信息也无法查看。实际上，早在今年1月和4月就已经出现过类似情况。

作为国内最早一批造车新势力车企，哪吒汽车也曾有过高光时刻。2022年，哪吒汽车以约15.21万辆的年销量登顶造车新势力榜首，力压“蔚小理”，成为国内车市的一匹“黑马”。然而，进入2023年，哪吒汽车销量出现大幅下滑，经营问题也逐渐显现。

2024年10月，哪吒汽车的经营困境进一步暴露，开始被曝出大规模裁员、降薪、拖欠供应商货款、停工停产等负面消息。同年12月，因公司战略调整，张勇不再担任CEO，转任公司顾问，方运舟临危受命，被推至幕前，出任公司CEO。方运舟曾感慨：“哪吒汽车一直在艰难地活着，在悬崖边。创业十年，经历过诸多黎明前的黑暗。”（快科技）

即时零售市场竞争升级，淘宝闪购提前4天上线

最近，淘宝天猫旗下即时零售业务"小时达"正式升级为"淘宝闪购"，并将联合饿了么深化联动协同。5月2日，原计划逐城上线的淘宝闪购，突然宣布在全国范围内提前上线，并在全国范围内发放大额外卖红包。这一决定比原定的5月6日提前了四天。

补贴和一口价商品的优惠力度之大，社交媒体上出现了大量“3块钱吃外卖”“1毛钱喝奶茶”的分享，奈雪的茶在淘宝闪购上线首日，订单增长超过200%。有淘宝相关人士曾在采访中表示：“消费者对淘宝闪购的超预期热情，是推动提前全量上线的关键因素。但同时，全国城市商户报名积极踊跃，也是关键因素之一。”

行业人士观点认为，淘宝闪购走了一条“轻资产重协同”的路径，整合饿了么、盒马及天猫的即时零售资源，打造“电商+本地服务”的融合生态。这使得传统电商的"远场"、社区团购的"中场"、即时零售的"近场"正在阿里生态内实现无缝衔接，无论是消费者的"三天计划性采购"与"30分钟应急需求"都可以被很好地满足。（电商报、中国基金报）

小米、华为、理想、蔚来、小鹏集体改口！多家车企“智驾”改名辅助驾驶

近日，小米官网及App订购页面，统一修改了有关智驾的措辞，将“智驾”更名为“辅助驾驶”。其中，小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro（不带激光雷达），改名为“小米辅助驾驶Pro”，此前为“小米智驾Pro”。而小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭载的Xiaomi HAD（带激光雷达），改名为“小米端到端辅助驾驶，此前为“小米智驾Max”。按照小米官方的说法，端到端辅助驾驶支持车位到车位，上车就能用。

此前4月30日，华为常务董事、终端BG董事长余承东发科普视频，内容为一台智能辅助驾驶的汽车，它没有眼睛，遇到障碍物，它是如何发现并且避开的。在该视频中，余承东并未说“智驾”二字，而是用智能辅助驾驶替代，此前他都是使用“智驾”的说法。

据媒体获悉，2025 年“五一”假期期间走访多家热门新能源品牌门店并发现，“智能驾驶”这一曾经的“宣传C位”主打词，正逐渐淡出车企产品宣传的核心话术，甚至变成“你问我才说”的隐藏词汇。除极少数门店仍以“智能驾驶”为宣传口径外，理想、小米、蔚来、阿维塔、小鹏等多数车企门店在宣传产品时，均发生了较为明显的改变。（快科技、科创板日报）

蔚来人事调整：天津和大连公司总经理离职，蔚来乐道渠道架构加速融合

据媒体报道，蔚来近日宣布人事调整，原蔚来天津区域公司总经理顾月、原蔚来大连区域公司总经理宫得权因个人原因离开蔚来。两人离职之后，任命乐道天津区域公司总经理成龙兼任蔚来天津区域公司总经理，向蔚来联合创始人、总裁秦力洪和乐道汽车总裁沈斐双向汇报；任命乐道大连区域公司总经理李佳兼任蔚来大连区域公司总经理，向蔚来联合创始人、总裁秦力洪和乐道汽车总裁沈斐双向汇报。另外，蔚来还宣布了多个区域公司的人事调整。

整体来看，蔚来此次人事调整的思路是打通蔚来和乐道在渠道上的组织架构，以提升组织效率。自今年4月乐道汽车总裁艾铁成宣布离职，原蔚来能源业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁之后，蔚来的人事调整频率明显加快。当时，乐道的研发、供应链、质量部门向蔚来CEO李斌汇报，营销体系向蔚来总裁秦力洪汇报，以灵活调度整合公司整体资源，提高运营效率。（新浪财经）

梁文锋和杨植麟再“撞车”，同时进军另一大模型赛道

继2月论文“撞车”之后，梁文锋和杨植麟又在另一个大模型赛道上相遇了。4月30日，DeepSeek上线新模型DeepSeek-Prover-V2，这是一个数学定理证明专用模型。Prover-V2的参数规模进一步扩展到671B（6710亿规模参数），相较于前一代V1.5版本的7B规模增加了近百倍，这让其在数学测试集上的效率和正确率更高。

巧合的是，4月中旬，月之暗面也曾推出一款用于形式化定理证明的大模型Kimina-Prover，这是Kimi团队和Numina共同研发的大模型，该产品也开源了1.5B和7B参数的模型蒸馏版本。该模型的miniF2F测试通过率为80.7%，PutnamBench测试成绩为10道题。

两者相比较，在miniF2F测试通过率以及普特南测试上，DeepSeek-Prover-V2的表现超过了Kimina-Prover预览版。值得注意的是，两家公司在技术报告中都提到了强化学习。比如DeepSeek的题目为《DeepSeek-Prover-V2：通过子目标分解的强化学习推进形式数学推理》，而月之暗面的题目为《Kimina-Prover Preview：基于强化学习技术的大型形式推理模型》。（凤凰网科技）

阿维塔全球研发中心即将入驻办公，消息称承载与华为共创团队的协同工作

据媒体报道，阿维塔政府事务总监张志鸿近日发文称：“阿维塔全球研发中心办公大楼已经准备到位，阿维塔科学家们即将入驻办公”。

据报道，阿维塔全球研发中心可容纳超1000人。接近阿维塔的知情人士透露，该办公大楼于2024年12月启动装修，其核心功能就是承载阿维塔与华为联合共创团队的协同工作，此次全球研发中心的落成启用，预示着阿维塔与华为的联合共创将进入更大规模的新阶段。

据悉，今年 2 月有消息称华为已派了一支近 300 人的团队入驻阿维塔科技位于重庆的总部，双方正在就第二代产品的产品定义、用户洞察、营销策略等开启联合共创。（IT之家）

曝小红书将开放外域合作：广告跳转至天猫

据知情人士透露，小红书正在内测“种草直达”功能并计划升级，升级后商家将通过特定方式实现广告笔记下挂链接跳转至天猫商品页。这位知情人士还称“这也是小红书平台少见的正式开放外域合作。”对此消息，小红书客服表示，“种草直达是小红书搜索直达下的营销推广产品，在小红书搜索场域下，通过技术服务，实现站外成交数据回传，进而帮助客户更加准确地探索目标人群，实现跨平台投放效果追踪，目前功能还在测试使用中。”（快科技）

蚂蚁集团旗下蚂蚁国际计划在香港上市，后者收入占蚂蚁集团两成左右

据媒体报道，消息人士称，蚂蚁集团计划将旗下海外板块、注册在新加坡的蚂蚁国际单独在香港上市，目前正在和监管部门沟通可能性；目前的讯息显示没有政策障碍。2024年3月19日，蚂蚁集团董事长井贤栋在内部信中宣布“分家”，拆分出了蚂蚁国际、OceanBase和蚂蚁数科三家公司，独立面向市场运营。蚂蚁国际的收入约占蚂蚁集团的两成左右。

目前，蚂蚁国际凭借Alipay+、安通环球(Antom)和万里汇(WorldFirst)三大核心产品，覆盖C端支付、B端收单、B2B收付兑等跨境支付服务。去年12月19日，蚂蚁集团在官方微博澄清：最近关注到有机构在多个平台宣称“蚂蚁集团即将借壳上市，其掌握内部信息”，并以此诱导网友加群获得推荐股票信息。蚂蚁集团目前没有上市计划，更不存在所谓的“借壳上市”。（三言科技）

雷军职务调整，小米女高管许斐新任国际市场部总经理

5月5日，雷军职务调整冲上微博热搜。公开资料显示，近日小米之家商业有限公司发生工商变更，雷军由执行董事改任董事，同时经营范围新增智能家庭消费设备销售、美发饰品销售。

此前小米集团副总裁、CMO许斐也发微博宣布了自己的职位调整，目前已任职小米国际市场部总经理。许斐表示：“4月我有一个新身份，今天作为CMO兼国际市场部总经理，跟大家汇报市场部的工作。”许斐于2010年加入小米，目前已在小米任职15年。许斐加入小米后，一直担任MIUI团队产品负责人。2024年2月22日，许斐担任了小米14 Ultra发布会主讲人。2024年5月8日，雷军宣布许斐担任集团副总裁兼集团CMO。（21世纪经济报道）

国际资讯

OpenAI放弃营利性转型！奥特曼：非营利组织继续掌控，AGI造福全人类使命不变

5月6日凌晨两点，OpenAI宣布放弃一项颇具争议的计划，也就是将其强大的人工智能业务置于营利性实体控制之下。现在，它继续将由公司创立时的非营利性董事会管理。这一举措可能会使OpenAI未来的融资计划变得复杂。与传统董事会必须以股东利益为重不同，OpenAI的非营利董事会负有“造福全人类”的信托责任。

OpenAI在2023年其CEO萨姆·奥特曼(Sam Altman)被短暂罢免之后，开始着手调整其企业结构。该公司原本希望把OpenAI的企业结构变更为“公益公司”，由营利性实体控制。此举遭到了奥特曼的对手、OpenAI联合创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)反对，后者提起诉讼试图阻止这一转型。

奥特曼在周一的新闻发布会上表示，新计划建立了更明晰的治理架构，“这种调整可能没有外界预期的那么激进”。他还表示，“OpenAI并非一家普通的公司，也永远不会是。我们的使命是确保通用人工智能（AGI）造福全人类。”

在过去一年的融资过程中，OpenAI一直以即将转型为更传统的公司结构作为吸引投资者的承诺。部分投资者的融资条款要求OpenAI必须成功完成重组，才能获得全部资金。（凤凰网科技）

英伟达再推中国特供版AI芯片，传样品六月问世，已向中国三家企业通报

据台媒报道，在针对中国市场的H20芯片遭美国政府禁售后，美国芯片大厂英伟达正加紧开发另一款符合美国出口规定的人工智能（AI）芯片，以继续保住其在中国的市场份额。

报道称，据美媒报道，英伟达已向中国三家企业通报，正调整AI芯片设计，寻求在不触犯美国出口管制的前提下，继续向中国供应产品。报道指出，英伟达首席执行官黄仁勋是在4月中旬访问北京期间，向客户透露上述计划的。报道还说，新款芯片的样品预计最快将在6月交付测试，该公司也同步研发其最新一代AI芯片Blackwell的“中国专属版本”。

就在黄仁勋访问北京前不久，英伟达4月16日在一份事务数据中透露，已接获美国政府通知，未来将“无限期”禁止向中国等特定国家出口H20芯片，英伟达为此预估将面临55亿美元的潜在损失。(参考消息)

马斯克被曝拒当“挂名CEO”，不愿交出特斯拉实权

近日，特斯拉物色新任CEO取代埃隆·马斯克(Elon Musk)的消息引发关注。据外媒报道，虽然特斯拉和马斯克都站出来辟谣，但特斯拉内部曾想其他办法让他从公司抽身。两位知情人士称，多年来，特斯拉内部人士一直建议马斯克以另一种方式从日常管理中抽身：聘请一位顶尖高管来负责日常运营，而他本人则继续担任更具象征性的领导角色。

其实，这种管理模式已经应用在了马斯克的其他公司身上，最典型的就是火箭制造商SpaceX。虽然马斯克名义上是SpaceX CEO，但公司实际上由总裁兼首席运营官格温·肖特维尔(Gwynne Shotwell)负责日常管理。然而，知情人士称，马斯克始终拒绝在特斯拉采取同样的做法。（凤凰网科技）

三星代工遭重击，AMD放弃4纳米工艺合作，背后原因成谜

近日，三星电子旗下的代工业务——三星代工，正面临着一系列严峻的挑战，特别是其3纳米制程技术的良率问题，已成为行业内公开的秘密，并可能已导致该公司失去了来自高通、英伟达等科技巨头的高达数十亿美元的订单机会。

除了在尖端制程技术上的困境，三星代工还不得不应对传统制程市场需求减少的问题。为了应对这一挑战，公司不得不采取痛苦的决策，关闭部分生产线以降低运营成本。此前，AMD曾计划采用三星的第四代4纳米工艺（SF4X）来生产芯片，但最新的消息显示，AMD已经撤销了这一决定。

关于AMD放弃与三星合作的背后原因，目前尚未有明确的消息传出。值得注意的是，三星代工在今年3月才刚刚启动了SF4X工艺的大规模生产。自2021年起，三星一直致力于4纳米芯片的生产，并不断优化相关技术。SF4X工艺采用了先进的后端布线技术，旨在降低生产成本并提升芯片的整体性能。（ITBEAR）

Instagram创始人炮轰AI公司：过度追求用户参与度，忽视答案质量

据外媒报道，Instagram联合创始人凯文·斯特罗姆近日在公开场合对部分人工智能公司提出了尖锐批评。他指出，这些公司正通过不断向用户抛出后续问题来“提高用户参与度”，却忽视了提供真正有价值的信息。

斯特罗姆强调，AI公司应该将重心放在提供高质量答案上，而非仅仅追求用户停留时长或日活跃用户数等指标。他呼吁行业回归本质，真正关注用户需求，提供有价值的信息和服务。斯特罗姆表示，这种策略与社交媒体公司为扩张而采用的手段如出一辙，都是为了追求表面的数据增长，而非真正满足用户需求。他形象地比喻道：“这些公司正步入一个危险的循环，试图通过不断提问来留住用户，却忽略了用户真正想要的是什么。”

此番言论也引发了人们对当前AI聊天机器人普遍存在的“过度互动”现象的关注。以ChatGPT为例，该平台近期就因对用户过于友好、未能直接回答问题而受到批评。对此，OpenAI虽已致歉，但斯特罗姆认为，这反映出AI行业普遍存在的一个问题：过于注重表面数据，而忽视了核心价值的提升。（环球网）

库克回应个性化Siri功能延迟：尚需时间打磨

5月2日，在苹果财报电话会议上，CEO库克回应了个性化Siri功能延迟问题。他表示该项目已取得重要进展，但因公司追求高品质，需更多时间完善，尚未给出具体发布时间，仅表示将在“未来一年内”推出。库克强调，自iOS 18发布以来，苹果推出了多项智能功能，包括实用写作工具、Genmoji、图乐园、Image Wand、Clean Up等，并支持无缝接入ChatGPT，新增了创建记忆电影、AI驱动的照片搜索、智能回复及邮件、消息优先摘要等功能，且正逐步扩展适配更多语言。（三言科技）

沃尔沃旗下NOVO Energy将裁员近50%并调整运营规模

沃尔沃旗下电池公司NOVO Energy 5月5日宣布将采取措施降低成本，并开展组织架构调整以重塑业务规模。裁员行动将影响该公司约50%员工。声明称，这些举措是在其技术合作伙伴Northvolt破产、公司全面评估业务后做出的。

NOVO Energy表示将继续有限运营，同时完成第一阶段建设，并继续探索未来可能实现规模化复工的方案。（界面新闻）

来源：雷峰网leiphone