摘要：5月4日，保定郊外的露营地飘起咖啡香，长城汽车董事长魏建军却将直播间变成了“技术解剖室”。当镜头从篝火旁的咖啡杯转向徐水试验场内轰鸣的高环赛道，一场关于“安全底线”的硬核实验正在上演。魏建军指着屏幕中以180km/h时速飞驰的全新高山，抛出一句掷地有声的话：“

5月4日，保定郊外的露营地飘起咖啡香，长城汽车董事长魏建军却将直播间变成了“技术解剖室”。当镜头从篝火旁的咖啡杯转向徐水试验场内轰鸣的高环赛道，一场关于“安全底线”的硬核实验正在上演。魏建军指着屏幕中以180km/h时速飞驰的全新高山，抛出一句掷地有声的话：“每一辆车都是对生命的承诺，安全研发没有妥协，只有‘真金白银’的投入。”这场直播，不仅揭开了全新高山背后的安全密码，更让行业看到：当车企掌门人亲自下场“拆车”，技术自信的底气从何而来。

5.1亿碰撞实验室与千万级假人背后的生死账

在直播镜头前，魏建军首次公开长城汽车徐水试验场的“秘密武器”——亚洲最大多角度碰撞试验室。这座耗资5.1亿元打造的“安全堡垒”，能模拟360度无死角碰撞场景，而试验室内总价值超1亿元的假人军团，更是让网友直呼“颠覆认知”。
“最贵的假人价值超1000万元，它能精准模拟人体在碰撞中的颈椎受力、肋骨形变，甚至内脏位移。”魏建军轻抚试验台上的假人模型，语气凝重，“这些‘数字生命’的每一次‘牺牲’，都在为真实用户的安全多争取0.01秒。”而当镜头扫过全新高山正在经历的64km/h偏置碰撞测试时，A柱的毫厘未变、车门的无损开启，让“生命第一”的价值观化作看得见的钢铁承诺。

智能驾驶辅助“敢闯”乡村路

如果说安全是长城的“护城河”，那么智能驾驶辅助系统则是全新高山突破场景边界的“矛头”。直播中，魏建军率队从厂区无图道路一路开往太行山盘山公路，全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra系统以“零接管”表现惊艳全网。
“这套系统能识别0.1米级路沿落差，应对乡村窄道会车时，它的‘鬼探头’预判比老司机还快0.3秒。”技术中心副总经理王超指着中控屏上实时渲染的3D路况解释道。而魏建军更在意的是数据背后的责任：“截至4月20日，长城辅助驾驶累计避免3.2万次潜在事故，这不是冰冷的数字，而是3.2万个家庭的安全防线。”当车辆在盘山路上自主完成180度急弯时，直播间的弹幕瞬间刷屏：“这才是智能驾驶辅助系统该有的样子！”

家庭出行“不将就”

当魏建军钻进第三排座椅，亲自演示二三排共轨设计带来的“空间魔法”时，直播间的宝妈们沸腾了。“孩子爱坐第三排？那就让妈妈也能享受头等舱待遇。”他轻推座椅滑轨，后排空间瞬间从“小板凳”升级为“移动客厅”。

而全新高山对家庭用户的宠爱远不止于此。全系标配的智慧座舱能实现四区语音交互，超级冰箱让露营冷饮不断供，超级影院支持手机投屏追剧，超级沙发则让长途旅行变成“移动头等舱”。更令人惊叹的是座舱健康配置：行业首批“零甲醛”认证、C-GCAP全五星空气质量、AQS空气管理系统与紫外线远程除菌系统的组合，让魏建军敢在直播中放话：“我们的座舱，比家里的儿童房还干净。”

不做增程的“技术洁癖”

当车队驶入太行山腹地，全新高山搭载的Hi4性能版智能四驱电混技术迎来终极考验。面对连续发卡弯与碎石路面，车辆却以游刃有余的姿态完成动态响应。此时，魏建军再次抛出争议性观点：“增程是技术妥协，长城要做的是‘全域适配’。”
他以混联+4挡+双电机的架构为例，解释为何拒绝非油即电的割裂选择：“这套系统能让内燃机与电驱系统‘组队打怪’，-35℃严寒到50℃高温都能保持高效输出。”而1.5T混动专用发动机与337kW系统功率的组合，更让全新高山在动力、效能、驾控体验间达成“不可能三角”。当车辆以纯电模式静谧驶过村庄，又以四驱模式征服陡坡时，直播间的技术党们纷纷感叹：“这才是新能源时代的‘六边形战士’！”

从实验室到露营地，从碰撞试验到乡村小路，魏牌全新高山用一场直播证明：真正的豪华，不是配置的堆砌，而是对生命的敬畏、对技术的执着、对用户需求的洞察。 预售价为32.98万元起售的全新高山8与37.98万元的全新高山9，正以“满配”姿态重塑家庭出行标准。5月13日正式上市后，这场关于安全、智能与品质的革命，或将重新定义中国MPV市场的游戏规则。

来源：科技泛焦点