能越野的混动SUV？本田CR-V改款升级，叫板丰田RAV4

摘要：最近本田放出了2026款CR-V的官图，虽然说是年度小改款，但这次的新花样可不少！最抓眼球的当属新增的TrailSport版本，号称“轻越野套装”，摆明了要和丰田RAV4荣放抢地盘。咱们一起来看看，这次本田到底憋了什么大招？

最近本田放出了2026款CR-V的官图，虽然说是年度小改款，但这次的新花样可不少！最抓眼球的当属新增的TrailSport版本，号称“轻越野套装”，摆明了要和丰田RAV4荣放抢地盘。咱们一起来看看，这次本田到底憋了什么大招？

一、TrailSport版：野性值拉满，专治“买菜车”标签
都说城市SUV只能代步接娃？本田第一个不服！TrailSport版直接把“能上山能下河”的标签贴脸上。前脸加装银色防擦护板，配上18英寸鲨鱼灰轮毂和全地形轮胎，车头车尾还点缀了橙色越野标识，生怕别人不知道它是个狠角色。

车身颜色也玩特殊化，专属的金属灰绿车漆配上黑化后视镜、门把手和车顶行李架，妥妥的“户外老炮”既视感。

内饰更讲究——座椅头枕绣着TrailSport标识，方向盘、换挡杆用橙色缝线点缀，晚上还有琥珀色氛围灯烘托气氛，年轻人看了很难不心动。

二、配置升级不玩虚的，智能体验跟上潮流
这次改款，本田终于舍得把9英寸中控屏和无线CarPlay/安卓Auto全系标配了，手机往无线充电板一丢就能续命，再也不用插线折腾。顶配的Sport Touring Hybrid车型还新增“个人驾驶模式”，能自定义油门响应和转向力度，甚至内置谷歌助手和地图，导航、听歌一句话搞定。最贴心的是，前排座椅加热、方向盘加热、电动尾门这些实用配置一个没少，连脚垫都印着TrailSport标识，方便越野后清理泥巴。

三、动力两套王牌，混动也能玩越野？
动力还是老配方：1.5T燃油版输出190马力，配CVT变速箱，省油够用；但真正的黑科技是2.0L混动系统，综合功率204马力，低速越野时能自动优化轮胎抓地力。更绝的是TrailSport Hybrid版，四驱系统+全地形轮胎，非铺装路面还能纯电跑50公里，本田这是明摆着说：混动不只是省油，野起来照样能打！

四、国内市场：价格是关键，RAV4压力大了？
国内现款CR-V起价18.59万，3月销量16530辆，略输给RAV4荣放。这次TrailSport版要是引进，价格大概率卡在25万左右，直接叫板RAV4和日产奇骏。不过对手们也不是吃素的——RAV4荣放指导价16.98万起，奇骏混动版还带e-POWER技术。本田要想翻身，除了靠越野版吸引眼球，定价和配置还得再狠点。