摘要：Kemper最狠的就是这颗“心脏”，宁德时代给的320V/20Ah锂电池组，支持DC直流快充，充电10分钟就能飙到80%电量。配上23kW永磁同步电机，一脚电门下去，570N·m的扭矩直接炸街，零百加速4.9秒，极速能飚到160km/h，这数据都快赶上小排量燃

去年雅迪整了个狠活儿，全新电动摩托车Kemper横空出世，宁德时代电池、4.9秒破百、赛道级配置……活脱脱一个“电动猛兽”。

Kemper最狠的就是这颗“心脏”，宁德时代给的320V/20Ah锂电池组，支持DC直流快充，充电10分钟就能飙到80%电量。配上23kW永磁同步电机，一脚电门下去，570N·m的扭矩直接炸街，零百加速4.9秒，极速能飚到160km/h，这数据都快赶上小排量燃油摩托了。

雅迪这次把智能配置直接拉满，7英寸TFT大屏仪表，导航、胎压、电池电量全显示，还能连手机APP远程锁车、定位，防盗功能杠杠的。更绝的是自带1080P行车记录仪，碰瓷？不存在的！再加上TCS牵引力控制，雨天骑车也不怕打滑，科技感直接拉爆。

Kemper的底盘和刹车堪称“豪门盛宴”：KYB全可调减震，前轮Brembo对向四活塞卡钳配320mm大刹车盘，后轮双活塞卡钳，还有Bosch 10.0代ABS和循迹控制。

这配置，说它是“能上牌的赛车”都不过分！不过，Kemper有个“硬伤”，官方死活不公布续航。在电动两轮圈，续航焦虑可是老大难问题。虽然快充能救急，但消费者肯定想知道，这车到底能跑多远？要是续航能打个翻身仗，Kemper绝对能成“爆款”，要是拉胯，可能就沦为“富人玩具”了。

作为传统摩托大佬，雅迪这次明显是冲着高端市场来的。Kemper的性能和配置确实够硬核，但3万+的预估售价，再加上续航悬念，能不能让消费者买单？是成为“国产电摩之光”，还是“叫好不叫座”？咱们骑驴看账本——走着瞧

来源：王者整不