摘要：五一假期，魏建军没有选择安静“值班”，而是以一场亲自上车、上山、上镜的直播实测，让魏牌全新高山在真实场景中全面亮相。5月4日，长城汽车董事长魏建军携首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超，以及B站UP主“保镖的车库”，从长城汽车徐水试验场出发，途经城市快速路、

五一假期，魏建军没有选择安静“值班”，而是以一场亲自上车、上山、上镜的直播实测，让魏牌全新高山在真实场景中全面亮相。5月4日，长城汽车董事长魏建军携首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超，以及B站UP主“保镖的车库”，从长城汽车徐水试验场出发，途经城市快速路、乡村道路和太行山盘山公路，开展了一次“用体验说话”的试驾直播。

没有脚本、没有滤镜，Coffee Pilot Ultra系统跑得怎么样、Hi4能不能过弯、第三排真能坐人吗？魏建军用“坐进去、开出去”的方式，把这些问题直接摆上镜头前现场解答。

智能驾驶辅助系统“全程在线”，真实好用不“虚浮”

全新高山搭载的是长城第三代智能驾驶辅助系统Coffee Pilot Ultra，支持无高精地图下的点到点辅助驾驶，更适合用户日常通勤与周边出行的复杂实际路况。

该系统配备27个高精度传感器，具备自动跟车、车道保持、限速识别、智能变道等功能。在本次全程直播中，从城市快路到无图厂区，再到乡村小道，Coffee Pilot Ultra系统表现稳定，逻辑清晰，辅助行为干脆利落。魏建军坐在车内亲自体验，Coffee Pilot Ultra不是用“讲的”，而是用“跑出来”的，让观众看到它确实能为驾驶减压、为安全赋能。

山路测试稳中有控，Hi4四驱系统兼顾效率与操控

当直播车队驶入太行山盘山公路，全新高山开始应对坡陡、弯急、湿滑等复杂路况。其搭载的Hi4性能版智能四驱系统在这类地形下，能够快速分配前后桥动力输出，保障每一次起步、每一次转弯都能维持抓地力和平衡性。

面对网友好奇是否会开发增程版的提问，魏建军直言：“长城以效率计算论证，所以肯定不会做增程。” 这不仅是一次清晰的技术表态，更是对Hi4高效与性能平衡表现的信任体现。用效率+四驱实力打底的新能源MPV，才配得上家庭用户“想去哪都放心”。

第三排不是摆设，魏建军坐进去亲口认证“二三排平权”

MPV市场常见的“第三排尴尬症”，在魏牌全新高山上被实打实地解决了。在直播中，魏建军亲自走到第三排落座，亲测后直接评价：“高山做到了二三排平权。”

这一“平权”源于其独特的二三排共轨滑移结构，支持大幅度前后调节，让每位乘员都能按需调整空间。哪怕是三位成年男性同时乘坐第三排，也不会觉得局促、拧巴。空间不是堆参数，而是“坐进去就知道”的体验感。

同时，车辆还全系标配智慧座舱、超级影院、超级冰箱、超级沙发，并配有AQS空气质量管理系统与同级唯一的紫外线远程除菌系统，全车每一排都能享受高水准的舒适与健康。

魏建军把自己“放进车里”，替用户提前感受每一项功能、每一个细节。魏牌全新高山，没有宣传话术，也没有概念包装，有的只是一次“测给你看”的真诚。这，才是对家庭用户真正负责任的试车方式。

来源：科技携创