摘要：5月4日，长城汽车用一场实打实的五一假期直播，把魏牌全新高山的产品力拉到公众眼前进行检验。这场由长城汽车董事长魏建军领衔的直播活动，邀请了公司首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超，以及B站知名UP主“保镖的车库”共同参与，全员乘坐魏牌全新高山，自驾前往保定周

5月4日，长城汽车用一场实打实的五一假期直播，把魏牌全新高山的产品力拉到公众眼前进行检验。这场由长城汽车董事长魏建军领衔的直播活动，邀请了公司首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超，以及B站知名UP主“保镖的车库”共同参与，全员乘坐魏牌全新高山，自驾前往保定周边展开露营体验。

不同于常规发布形式，这场直播选择将试驾路线安排在真实道路上，包括城市快速路、乡村道路、厂区无图路段和太行山盘山公路等复杂路况，借助实测方式验证智能驾驶辅助系统、四驱能力和座舱舒适性。魏建军与团队以“亲测者”身份全程体验，让用户“看得见、信得过”。

Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统无图实测，真实环境下稳健运行

此次自驾路线覆盖多种典型道路场景，Coffee Pilot Ultra系统成为智能驾驶辅助功能的核心展现平台。该系统为长城汽车第三代智能辅助技术，具备在无高精地图情况下，实现点到点导航辅助的能力。

全新高山通过27个高精度传感器构建全场景环境感知能力，完成包括自动跟车、车道保持、限速识别、智能变道等功能。在整段旅程中，魏建军和高管团队坐在车内亲身体验Coffee Pilot Ultra系统在实际道路中的执行效果。系统运行过程清晰可见，功能表现稳定自然，验证了其成熟度与可用性。

这次实测也传达出长城汽车对自身智能技术落地能力的高度信任，不靠脚本，不设滤镜，用实地驾驶环境说话。

四驱系统山路表现扎实，魏建军再明确“长城不做增程”

当试驾车队驶入太行山盘山公路，地势复杂、坡度陡峭的路况对动力系统提出了更高要求。全新高山所搭载的Hi4性能版智能四驱系统凭借精准的扭矩分配与稳定的动态控制，轻松应对连续弯道和湿滑坡面。

在直播中，魏建军回应了关于增程式动力是否会纳入未来产品规划的问题，他明确表示：“长城以效率计算论证，所以肯定不会做增程。” 这不是一次简单的表态，而是长城汽车在新能源发展路线上的坚定选择。

在Hi4系统支持下，全新高山实现了在能效与性能之间的均衡表现，也让用户看到，即便是面向家庭的新能源MPV，也可以拥有应对多种复杂地形的底气。

“二三排平权”成为真实体验亮点，魏建军亲测第三排称赞舒适

空间始终是MPV产品的核心竞争力之一，尤其第三排的舒适性，往往是家庭用户关注的重点。此次直播中，魏建军亲自走进第三排座椅体验空间表现，并评价：“高山做到了二三排平权。”

这一设计得益于全新高山采用的二三排共轨滑移结构，支持大范围前后调节，彻底打破传统MPV第三排“凑合坐”的窘境。无论是儿童、母亲陪同，或是三位成年男性同排乘坐，都能获得合理空间与舒适乘感。

除空间设计外，全车还标配智慧座舱、超级影院、超级冰箱、超级沙发等丰富配置；同时在座舱健康方面，配备AQS空气质量管理系统和同级唯一的紫外线远程除菌功能，为家庭成员提供更加安心的呼吸环境。

通过这场覆盖全路况的直播实测，魏建军带领团队将全新高山的真实能力呈现给公众，不靠宣传、不靠“话术包装”，而是让功能表现由路况与用户体验直接说话。

来源：智能教材