巴西C-390“千禧年”系列的近期外销成绩与发展

摘要：巴西航空航天工业公司2025年4月1日对外表示，瑞典已承诺购买4架C-390“千禧年”运输机，用于替代现役的5架C-130H“大力神”运输机（下图）和1架KC-130加油机。

巴西航空工业公司的C-390“千禧年”运输机在最近一段时间可谓是繁忙，销售业绩不错，还在不断挖客户和平台潜力。

巴西航空航天工业公司2025年4月1日对外表示，瑞典已承诺购买4架C-390“千禧年”运输机，用于替代现役的5架C-130H“大力神”运输机（下图）和1架KC-130加油机。

这也意味着，瑞典成为KC-390的第七个欧洲用户。欧洲用户中，葡萄牙和匈牙利采购的已在本国空军服役，奥地利、荷兰、斯洛伐克均已下单。

韩国（上图）和秘鲁也订购了C-390，此外还有一个未公开的用户。

在欧洲国家购买C-390系列运输机之际，捷克的沃多乔迪航宇公司也在2025年4月宣布，该公司向巴西航空工业交付了后机身、机翼前缘、全套舱门和货物坡道。

巴西航空工业在2025年4月的拉美航空航天与防务展（LAAD Defense & Security）上宣布，巴西空军正同巴西航空工业和葡萄牙空军共同开展改装KC-390的研究工作，让它能执行侦察、监视和情报（ISR）任务。巴西航空工业同时还展出了研制中的ISR模块，可集成到KC-390上，具备“即插即用”能力。
到目前为止，除满足巴西空军和巴西陆军的需求外，巴西航空工业还在研究将新的任务系统、传感器、工作站和机载武器集成到KC-390上。