三排连环碰撞测试幕后纪实：工程师家人眼中的领克900

摘要：作为碰撞实验室工程师的子女，我深刻领会他始终坚守“车辆安全是最大的豪华”的理念。当领克900完成央视直播的“双百时速连环碰撞测试”，我带着专业审视与情感羁绊双重身份，解读这台车的安全分量。

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作为碰撞实验室工程师的子女，我深刻领会他始终坚守“车辆安全是最大的豪华”的理念。当领克900完成央视直播的“双百时速连环碰撞测试”，我带着专业审视与情感羁绊双重身份，解读这台车的安全分量。

一、数字背后的生命承诺

热成型钢覆盖率并非是营销数字。他指着ABCD柱全热成型钢覆盖的解剖车模型解释：“侧向碰撞时，相当于给第三排乘员穿上防弹衣。”领克900配备的骁遥电池组，采用了四维防护架构，穿刺实验数据实打实。正因为这份坚守，领克900在央视与中国汽车工程研究院的联合见证下，完成了三排连环碰撞极限挑战一中国首次双百时速“超标准”连环碰撞测试，刷新中国汽车安全验证标准。

二、安全平权的技术民主化

领克900通过激光拼焊工艺实现的“一体式双门环结构”，让第三排头部承压能力大幅提升，打破了“大六座SUV第三排=宠物座”的行业潜规则。ISOFIX接口的隐藏式磁吸设计，实测安装儿童座椅耗时比传统结构减少40%，成功解决了二孩家庭出行不便的棘手问题。G-AES系统在识别行动迟缓行人时，制动响应速度比常规AEB快0.8秒，这是对银发族的安全守护。

三、看得见与看不见的双重守护

领克900全系搭载的英伟达芯片，与全车共计29个智能辅助驾驶传感器，共同构成了全维感知硬件矩阵，深度融合“千里浩瀚”智能安全辅助驾驶系统，以“安全”为核心，标配18项安全功能，如AEB刹停、G-AES通用障碍物自动紧急避让辅助等。在用料方面，关键部位使用了热成型钢全覆盖，带来侧面、三排、后碰撞和电池安全防护，真正实现三排安全平权，让大6座SUV的安全性能迈上了新台阶。