摘要：在别人用节日发海报、开直播室聊天时，长城汽车董事长魏建军选择了更直接的方式——开车上山、现场试车。5月4日，长城汽车董事长魏建军带领首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超，以及B站UP主“保镖的车库”，共同驾乘魏牌全新高山，从厂区出发，实地穿越城市道路、乡村小

在别人用节日发海报、开直播室聊天时，长城汽车董事长魏建军选择了更直接的方式——开车上山、现场试车。5月4日，长城汽车董事长魏建军带领首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超，以及B站UP主“保镖的车库”，共同驾乘魏牌全新高山，从厂区出发，实地穿越城市道路、乡村小路，最终驶入太行山开展了一场全程直播试驾。

这场直播没有滤镜、没有套路，只有真实场景下的产品力检验。从智能系统到四驱能力，从第一排到第三排，魏建军用一次“亲身试驾”展示了一款新能源家庭MPV应有的实力。

智能驾驶辅助不靠纸面参数，Coffee Pilot Ultra全程高能在线

魏牌全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra系统，是长城第三代智能驾驶辅助技术，主打“无高精地图也能跑”，适用于日常更多实际路况。全车配备27个高精度传感器，可实现自动跟车、车道保持、限速识别和变道辅助等功能。

在这场直播试驾中，Coffee Pilot Ultra系统在城市道路、乡村无图路段等多种环境下稳定运行，逻辑清晰，切换自然，辅助过程丝毫不生硬。魏建军在车内全程体验，没有喊技术术语，也没有预设场景，而是通过一路驾驶让用户看到这套系统“真能跑、真能帮忙”。

山地挑战不靠“喊稳”，Hi4智能四驱系统跑出实测说服力

驶入太行山盘山公路，考验的不仅是车的动力和底盘，也是真正适应复杂路况的能力。全新高山搭载的Hi4性能版智能四驱系统，通过智能调节前后桥动力分配，让车辆在湿滑弯道、连续坡段中保持出色的抓地力和车身稳定。

直播过程中，魏建军再一次面对增程技术话题明确回应：“长城以效率计算论证，所以肯定不会做增程。” 这不仅是技术选择，更是基于实际能效与用户价值判断的坚定态度。Hi4的山路实测表现，则给这一技术路径做了最好的注脚。

第三排空间不再“看得见坐不得”

MPV最大的用户质疑常常集中在第三排是否真正可用。魏建军没有回避，而是选择亲自坐进全新高山的第三排，实测空间舒适性，并现场表示：“高山做到了二三排平权。”

这一空间优势源自于二三排共轨滑移结构，让后排座椅可以根据乘员需求灵活调节，不论是儿童还是三位成年男性，都能有宽敞空间和自然坐姿。更重要的是，全车还配有智慧座舱、超级影院、超级冰箱、超级沙发，以及AQS空气质量管理系统和同级唯一的紫外线远程除菌系统，让“能坐”与“坐得健康”两者兼得。

这场五一直播没有预设剧本，没有豪华布景，只有一台车、一群人、一条通往山上的真实路线。魏建军亲自试驾、亲自体验、亲自验证，把所有功能点在镜头前实测出来，把家庭用户关心的问题一项项拆解验证。目前，魏牌全新高山已开启预售，预计将于5月13日正式上市。

来源：汽车车讯微精选