摘要：五一假期，长城汽车董事长魏建军的出镜方式有些“反常规”。没有发布会、没有官宣稿，他选择亲自上车、上山，带着魏牌全新高山开启一场“露营式”实测直播。5月4日，魏建军携长城汽车首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超，以及B站UP主“保镖的车库”，从保定出发，实地测

五一假期，长城汽车董事长魏建军的出镜方式有些“反常规”。没有发布会、没有官宣稿，他选择亲自上车、上山，带着魏牌全新高山开启一场“露营式”实测直播。5月4日，魏建军携长城汽车首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超，以及B站UP主“保镖的车库”，从保定出发，实地测试全新高山在智能驾驶辅助、四驱能力和空间舒适性方面的真实表现。

这不是一场秀，而是一场面对镜头的公开验车。魏建军不打概念牌，用“试到哪里、测到哪里”的方式，给用户展示了一辆家庭MPV该有的实力。

智能驾驶辅助系统实测稳定，Coffee Pilot Ultra功能落地不悬空

魏牌全新高山全系搭载的Coffee Pilot Ultra系统，是长城第三代智能驾驶辅助技术，可在无高精地图条件下实现点到点辅助驾驶。系统搭载27个高精度传感器，支持自动跟车、车道保持、限速识别、智能变道等功能。

在本次从厂区到城市、乡村的全程试驾中，Coffee Pilot Ultra系统全程在线，辅助动作逻辑清晰、响应自然。魏建军与高管团队一边体验、一边讲解，没有夸张术语，只有实际感受。系统的稳定运行不仅增强了驾驶信心，也体现出其“日常可用”的产品属性。

山路试出真四驱，Hi4性能系统表现稳准强

试驾路线驶入太行山之后，车辆面临更严峻的考验。连续陡坡、急弯与湿滑路况成为衡量底盘调校与四驱系统的重要场景。全新高山搭载的Hi4性能版智能四驱系统，在这一阶段展现出极强的通过性和稳定性。系统根据路况自动分配前后桥扭矩，保障车身平衡与动力输出一致性。

当直播观众问及是否会开发增程版本时，魏建军再次明确表示：“长城以效率计算论证，所以肯定不会做增程。” 这一表态是建立在技术自信之上的长期策略，也是对Hi4技术能力的直接肯定。用他的话说就是：既然能跑得好、能耗低，何必多此一举？

魏建军现场认证“高山做到了二三排平权”

MPV的第三排到底能不能“坐得住”，魏建军选择了最直接的方式回答——坐进去试。在直播过程中，他走进全新高山第三排亲自体验，并评价道：“高山做到了二三排平权。”

这并非一句泛泛之词，而是源于车辆采用的二三排共轨滑移结构，让座椅空间可灵活调节。三位成年人同时乘坐也不显拥挤，腿部空间和座椅支撑感俱佳。更进一步，全车配备智慧座舱、超级影院、超级冰箱、超级沙发，以及AQS空气质量管理系统和同级唯一的紫外线远程除菌功能，让每一排乘员都能享受真正的舒适与健康。

这场五一直播，不讲大词，不造话题，而是用每一段真实路况、每一个实测细节，把一辆面向家庭的新能源MPV逐项拆解、逐点展示。全新高山用实测证明：智能可以落地、四驱可以翻山、三排可以平权。这不是情怀MPV，也不是概念MPV，而是一台真正为理性家庭准备的全能出行工具。

来源：精品汽车说