摘要：5月4日，在五一假期的最后一天，长城汽车以一场真实、不设滤镜的露营直播，展示了魏牌全新高山的全面产品实力。长城汽车董事长魏建军携首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超及B站UP主“保镖的车库”，一同乘坐魏牌全新高山自驾出行，从徐水试验场出发，途经城市、乡村与太

5月4日，在五一假期的最后一天，长城汽车以一场真实、不设滤镜的露营直播，展示了魏牌全新高山的全面产品实力。长城汽车董事长魏建军携首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超及B站UP主“保镖的车库”，一同乘坐魏牌全新高山自驾出行，从徐水试验场出发，途经城市、乡村与太行山路段，开展了一场全景路况实测。

与其说是一场“营销活动”，不如说这是魏建军带着团队亲测产品，在公开场景下接受公众审视。智能驾驶辅助系统、四驱性能、第三排空间舒适性等关键点，都在实景中被真实呈现。

Coffee Pilot Ultra系统多路况实测，智能驾驶辅助真实落地

此次试驾路线涉及无图道路、城市快速路、乡村道路和盘山公路，考验的正是智能驾驶辅助系统的稳定性与适应性。

全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra为长城汽车第三代智能驾驶辅助系统，具备脱离高精地图实现点到点辅助导航的能力。系统由全车27个高精度传感器支持，可进行变道、跟车、限速调整等操作，构建覆盖不同场景的驾驶辅助体验。

在全程直播中，魏建军与高管团队在车内亲身体验系统响应，面对复杂路况，该系统实现了稳定运行。这种实测方式充分展现了Coffee Pilot Ultra在实际环境下的应用能力。

智能四驱系统山路验证，技术路线坚持“效率优先”

进入太行山盘山路后，车辆所面对的是连续急弯、上下坡与湿滑路面的组合挑战。魏牌全新高山搭载的Hi4性能版智能四驱系统，展现了良好的动力控制与车身稳定能力。面对复杂山路，系统仍保持精确的扭矩分配，帮助车辆保持平稳状态。

针对技术方向问题，魏建军在直播中再次表态：“长城以效率计算论证，所以肯定不会做增程。” 这一回应清晰表达了长城在新能源技术路径上的选择立场，强调产品必须以能效与性能为核心指标进行衡量。

智能四驱系统相比传统方案具备更优的能耗控制能力，同时保持高响应性和稳定性，为车辆在多地形下提供可靠支持。

魏建军体验第三排，肯定“高山做到了二三排平权”

MPV车型长期以来在第三排舒适性方面存在短板，而魏牌全新高山的空间设计在直播中得到了重点展示。全新高山采用二三排共轨滑移设计，支持座椅前后大幅移动，从结构上实现多排平等空间分配。

魏建军在直播中亲自坐进第三排后表示：“高山做到了二三排平权。” 他通过实地体验肯定了全新高山在乘坐舒适性方面的优化，尤其是在面对家庭多人出行时的适应能力。

与此同时，车辆全系标配智慧座舱、超级影院、超级冰箱、超级沙发等舒适配置，配合AQS空气质量管理系统与同级唯一的紫外线远程除菌功能，进一步完善了家庭出行健康与体验维度。

这场五一期间的露营直播，不依赖任何夸饰语言，而是通过真实场景验证智能驾驶辅助系统、四驱性能与座舱舒适等核心能力，用行动建立与消费者的真实信任关系。

来源：生活之说