摘要：于今年4月3日开展的韩国首尔移动展览中，东道主现代发表了全新小改款的Ioniq 6车系，外观变动幅度相当剧烈，已经无法用小针美容来形容，变得更加流线时尚，并且首度推出了N Line车型，更直接预告将在今年7月推出众所期盼的Ioniq 6 N。

流线极致 现代 Ioniq 6 Facelift

于今年4月3日开展的韩国首尔移动展览中，东道主现代发表了全新小改款的Ioniq 6车系，外观变动幅度相当剧烈，已经无法用小针美容来形容，变得更加流线时尚，并且首度推出了N Line车型，更直接预告将在今年7月推出众所期盼的Ioniq 6 N。

小改款Ioniq 6外观改动幅度巨大，整体造型变得更为流线时尚，更首度推出N Line车型。

车头方面，Ioniq 6导入了全新的设计语汇，原厂工程师称为Shark Nose Design鲨鱼头的设计，将原先头灯组改为分离式头灯的造型，位于上方的日行灯变得更为细长，拥有杀气腾腾的眼神，下方的头灯组尺码也相当娇小，更可以和全新的前保险杠完美融合，视觉上比起小改前显得更为协调，前保险杠也会根据车型等级的不同，拥有至少两种造型，看起来都相当帅气。

车尾部分改动也相当明显，原厂取消了原先设计在后挡风玻璃下方的外突式尾翼，使得车尾整体造型更为流畅，并且将尾门的角度变得更为上翘，创造出不输尾翼的空气力学效果，同时移除了现代厂徽，仅以Ioniq 6的铭牌表明身份。

小改款车型的尾灯维持既有配置，采用贯穿式的点状LED光源，后保险杠也采用较为流线的曲线设计，取代原先稜角分明的造型，视觉上也不会显得过于臃肿，再再彰显现代设计师的功力。

内装延续现行架构，但是换上全新的中控系统，使得操作更为直觉便利。

小改款的Ioniq 6内装架构大致不变，仍是采用双12.3寸屏配置，不过中控系统换上最新版本，UI设计变得更加直觉，提升驾驶者操作时的便利性。另外本车换上了最新的三幅式多功能方向盘，快捷按键的位置则是与先前相同，无须花时间适应。

Ioniq 6甫推出时强调的就是复古，因此原厂刻意将车辆的按键都集中到中央鞍座之上，小改款后维持同样的设计理念，但是针对各个按键的位置重新编排，让操作上更为就手。

中央鞍座上的各式按键位置进行重新排列，使用上变得更加就手。

目前现代尚未公布Ioniq 6小改款的动力信息，但应该会比照先前推出的小改款Ioniq 5，至少具备63、84 kWh两种不同容量的电池，后驱单马达的配置下也会有167匹、225匹两种输出设定。至于最让大家期待的莫过于出现在照片后方的Ioniq 6 N，原厂表示将在今年7月正式推出，据悉应该会采用与Ioniq 5 N相同的前后双马达设定，最大马力上看650匹，更具备专属的油车换档模式，非常令人期待。

来源：一手車讯一点号