斐帝星最新80米混动超艇交付阿斯顿·马丁老板

摘要：2025年最受期待的超级游艇之一，斐帝星（Feadship）79.9米长的"Faith"号已正式交付船东，根据船舶自动识别系统(AIS)数据显示，"Faith"号已离开荷兰开启首航，正驶向直布罗陀。

2025年最受期待的超级游艇之一，斐帝星（Feadship）79.9米长的"Faith"号已正式交付船东，根据船舶自动识别系统(AIS)数据显示，"Faith"号已离开荷兰开启首航，正驶向直布罗陀。

这艘展现优雅现代轮廓的"绅士游艇"由英国RWD工作室负责外观设计，De Voogt Naval Architects负责船舶工程设计。该艇首次亮相于2023年10月的船体下水仪式，并于2025年3月因被目击离开阿尔斯梅尔而登上荷兰各大媒体头条。

全新机动游艇“Faith”号（船厂内部编号Project 714）被普遍认为是加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔的替代游艇。斯特罗尔曾是初代96.6米"Faith"号（现更名为"Sophia"号）的船东，该艇由斐帝星于2017年交付，以"雪屋"、玻璃底泳池和精致的RWD设计闻名，是该船厂最具标志性的作品之一。

拥有38亿美元净资产的斯特罗尔是一位充满激情的汽车业企业家，也是阿斯顿·马丁的现任董事长，他热衷于高性能工程技术，这一点在他新游艇的先进技术规格中得到了体现。虽然斐帝星从不公开船东身份，但命名延续性、设计师团队以及设计理念的高度一致性都使这一关联极具说服力。

最新的"Faith"号呈现流线型轮廓，延续了斐帝星现代设计语言，配备微妙的飞剪型船艏和开阔甲板空间。经典蓝色船体与大面积舷窗相得益彰。其室内设计由Chahan Interior Design操刀，预估总吨位达2,500 GT。

这艘游艇搭载通过斐帝星先进电力驱动（FAED）计划研发的尖端技术，其柴油电力混合推进系统基于"Obsidian"号的平台打造，电力储存容量是斐帝星首艘混合动力游艇"Savannah"号的4.5倍。

其推进和转向系统由两台对转推进器实现，这种设计摒弃了传统传动轴和方向舵，显著降低阻力并提升效率。据斐帝介绍：“通过计算流体动力学（CFD）分析实现的最优效率，造就了经过精细调校的吊舱和螺旋桨，从而将振动降至最低，最大程度地提升船上的舒适度。”这种前瞻性的工程设计方法与斐帝星对创新和可持续发展的承诺完美契合。