摘要：在新能源汽车加速普及的当下，10 - 15 万级插混 SUV 市场成为家庭购车的热门领域。消费者既渴望享受纯电出行的低成本，又不愿被续航焦虑束缚，而吉利银河 L7 2025 款 1.5T DHT 115km 星舰版自 2月14日上市以来，凭借精准的产品定位与均
在新能源汽车加速普及的当下，10 - 15 万级插混 SUV 市场成为家庭购车的热门领域。消费者既渴望享受纯电出行的低成本，又不愿被续航焦虑束缚，而吉利银河 L7 2025 款 1.5T DHT 115km 星舰版自 2月14日上市以来，凭借精准的产品定位与均衡的综合实力，迅速成为这一细分市场的焦点车型。这款定价 14.88 万的车型，究竟能否满足当代家庭对出行品质、科技体验与经济实用性的多重需求？接下来，我们将从外观设计、动力性能、智能配置等多个维度，结合实际体验与专业数据，带来全面且客观的深度解析。
银河 L7 星舰版的外观设计采用 “涟漪美学 2.0” 理念，既保留了吉利家族化设计元素，又融入新能源车型的科技感。前脸部分，封闭式格栅搭配贯穿式 LED 灯带，两侧大灯组与灯带自然衔接，形成极具辨识度的视觉符号。下方 AGS 主动式进气格栅可根据车辆工况自动调节开合角度，在降低风阻的同时，还能为电池和电机提供高效散热，实测在高速行驶时可降低约 3% 的风阻系数。
车身侧面，4710mm 的车长配合 2785mm 轴距，营造出修长的车身比例。溜背式车顶线条流畅，搭配隐藏式门把手与悬浮式车顶设计，进一步强化运动气息。20 英寸旋风轮毂造型动感，但扁平比 45 的轮胎在应对减速带或坑洼路面时需谨慎驾驶，实际使用中已有部分车主反馈轮胎侧壁容易剐蹭。值得一提的是，车身腰线采用双段式设计，上腰线从前翼子板延伸至尾灯，下腰线则在车门下方形成内凹造型，光影效果丰富。
车尾部分，贯穿式尾灯组经过黑化处理，内部采用矩阵式 LED 光源，点亮后呈现出流水转向效果，夜间辨识度极高。后包围采用黑色与灰色双拼设计，搭配底部扩散器造型，增强了整车的运动氛围。
在车身颜色方面，银河 L7 星舰版仅提供晨曦白、午夜黑两种车漆选择，虽然经典但略显单一。相比同价位车型普遍提供 4 - 6 种颜色，选择范围相对有限。车漆工艺方面，采用三层喷涂技术，实测在强光下白色车漆呈现出珍珠光泽，但黑色车漆较易吸附指纹和灰尘，需要更频繁的清洁维护。
银河 L7 星舰版搭载的雷神 EM - i 电混系统，由 1.5T 涡轮增压发动机与 3 挡 DHT 变速箱组成。发动机最大功率 120kW（163Ps），峰值扭矩 255N・m；电动机功率 107kW，最大扭矩 338N・m，系统综合功率达到 287kW，官方零百加速时间为 7.5 秒。在实际测试中，纯电模式下起步响应迅速，0 - 50km/h 加速仅需 3.2 秒，城市跟车超车轻松自如；混动模式下，发动机在中后段加速时介入平顺，高速超车动力储备充足，但急加速时发动机噪音稍显明显。
续航方面，配备 18.7kWh 宁德时代 / 蜂巢能源磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 115km。在日常通勤测试中（平均时速 30km/h，开启空调），实际续航达成率约 88%，能够满足大多数用户一周 5 天的城市通勤需求。综合续航里程可达 1370km，对于有长途出行计划的家庭来说，基本无需担心续航焦虑。
充电性能上，支持 38kW 直流快充，常温下 30 - 80% 充电需 26 分钟；慢充功率为 7kW，充满电需约 3 小时。对外放电功能功率为 3.3kW，在露营实测中，可连续为电烤盘、投影仪等设备供电 6 小时以上，但长时间高负荷放电时，车机会自动限制功率以保护电池。
银河 L7 星舰版的车身尺寸为 4710mm×1905mm×1685mm，轴距 2785mm，在紧凑型 SUV 中属于上游水平。身高 183cm 的体验者进入后排，头部空间剩余一拳四指，膝部空间达两拳有余，且后排地台近乎纯平，即使中间乘客长时间乘坐也不会感到局促。
座椅采用 Nappa 纹皮革包裹，内部填充物软硬适中，兼顾舒适性与支撑性。主副驾配备 12 向电动调节、加热、通风及按摩功能，按摩功能提供 5 种模式与 3 档强度调节，长途驾驶时可有效缓解疲劳。副驾 “女王座椅” 具备电动腿托与 165° 靠背调节功能，但开启后会占用后排约一拳的腿部空间。后排座椅靠背支持角度调节，最大可倾斜 25°，进一步提升乘坐舒适性。
储物空间方面，后备箱常规容积 482L，后排座椅放倒后可拓展至 1375L，实测可轻松容纳 3 个 28 寸行李箱与一辆折叠自行车。后备箱地板下方还有 12L 隐藏储物格，适合存放充电设备、急救包等小件物品。车内储物细节丰富，前排中央扶手箱容积达 7.2L，可容纳 6 瓶 550ml 矿泉水；门板储物格可轻松放入 1.5L 水壶。
银河 L7 星舰版的智能座舱以 “四屏交互” 为核心亮点。10.25 英寸全液晶仪表显示清晰，支持导航地图全屏投射，界面切换流畅无卡顿。13.2 英寸竖向中控屏搭载高通骁龙 8155 芯片，运行基于 Android 开发的 Flyme Auto / 银河 NOS 系统，操作逻辑与智能手机相似，上手难度低。系统内置应用商店，可下载高德地图、哔哩哔哩等常用 APP，但部分第三方应用存在适配问题，如微信车载版无法发送语音消息。
副驾 16.2 英寸娱乐屏支持独立音频输出，可通过蓝牙连接耳机，避免干扰驾驶员。实测投屏功能稳定，手机播放视频时延迟控制在 0.5 秒以内。最具特色的 25.6 英寸 AR - HUD 抬头显示，可投射车速、导航箭头、碰撞预警等信息，在强光下仍能保持清晰可见，有效减少驾驶员视线转移。
智能交互方面，语音助手支持连续指令识别，实测唤醒响应时间仅 0.8 秒，可执行 “打开天窗并调低空调温度” 等复合操作，但对地方方言的识别准确率有待提高。车辆支持手机 APP 远程控制，可提前开启空调、查看车辆状态，还能通过 HUAWEI HiCar/CarLink 实现多系统互联，但目前暂不支持苹果 CarPlay。
基于 e - CMA 原生安全架构打造，银河 L7 星舰版采用高强度笼式车身，热成型钢使用比例达 24%，关键部位抗拉强度达 1500MPa。通过 “三叶草溃缩卸力结构” 配合四横四纵地板设计，在 25% 小重叠碰撞测试中，A 柱变形量控制在优秀水平，有效保护驾乘人员安全。
主动安全配置方面，L2 级辅助驾驶系统集成 ACC 自适应巡航、LCC 车道居中、AEB 自动紧急制动等功能。在高速实测中，车道居中功能可稳定跟车 1 小时以上；面对前方车辆急刹，AEB 系统在距离 2 米时触发制动，成功避免碰撞。但在雨天或夜间，摄像头对非机动车和行人的识别准确率会下降约 15%，需驾驶员保持注意力。
被动安全层面，全车标配 6 安全气囊 + 前排双预紧安全带，后排座椅内置高强度防护钢板，经穿刺测试可承受 500kg 压力。电池安全采用 CTP 平板电池技术，通过 IP68 防水、800℃高温耐火等测试，实测浸泡 1 米水深 24 小时无漏电风险。
底盘采用前麦弗逊 + 后 E 型多连杆独立悬架组合，配合液压衬套与副车架柔性连接，整体调校偏向舒适。在连续减速带测试中，悬架能够有效过滤高频震动，车内水杯晃动幅度控制在 3mm 以内；过弯时车身侧倾控制在可接受范围，但激烈驾驶时后悬架支撑略显不足。
转向系统提供舒适、标准、运动三种模式，舒适模式下方向盘虚位较大，适合城市低速行驶；运动模式转向阻尼增加，路感反馈更清晰，但回正力度稍重。制动系统调校线性，前 30% 行程制动力轻柔，避免点头现象，后段制动力释放均匀，紧急制动时 ABS 介入及时，实测 100 - 0km/h 制动距离为 38.5 米。
NVH 方面，车内采用双层夹胶玻璃与大面积隔音材料，低速纯电行驶时车内噪音控制在 40dB 以内，静谧性表现优秀。但当发动机介入或高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，实测 120km/h 时车内噪音达 68dB，对舒适性有一定影响。
Infinity 11 扬声器音响系统支持 7.1 声道环绕声，播放流行音乐时人声清晰，低音下潜有力，但播放古典音乐时乐器分离度不足。车内 K 歌功能配合氛围灯营造出不错的娱乐氛围，但长时间使用会导致车内噪音上升，建议佩戴耳机使用。香氛系统提供 3 种香型调节，浓度可分 5 档控制，实测淡香模式下可有效缓解新车异味。负离子发生器对 PM2.5 的净化效率达 92%，但开启后空调风量会自动提升 1 档，可能影响能耗。智能交互方面，多指飞屏操控功能实用，可通过手势将导航信息从中控屏 “飞” 至仪表盘，但操作逻辑需要一定时间适应。应用商店内 APP 数量有限，部分常用软件如抖音、爱奇艺尚未适配车机版本。
编辑点评：吉利银河 L7 2025 款 1.5T DHT 115km 星舰版以 14.88 万的价格，实现了动力性能、智能配置与空间舒适性的多维均衡。它适合追求科技体验的家庭用户，尤其是日均通勤 50km 以内、周末有短途出游需求的群体。不过，在外观颜色选择、极端工况下的智能驾驶稳定性、第三方应用适配等方面仍有提升空间。建议潜在消费者在购车前重点关注纯电续航达成率、座椅舒适性等核心体验，并通过试驾感受车辆实际表现，毕竟适合自己的，才是最好的出行伙伴。
来源：可靠熊猫5suLD
