摘要：菲律宾海岸警卫队发布声明称，一艘中国科考船在菲律宾所谓“专属经济区”，进行非法海洋科研活动，菲方派遣海警船和飞机进行拦截。菲律宾认为这艘船航行轨迹异常，侵犯菲律宾领土主权。期间这艘“探索三号”科考船还释放了一台载人深海潜水器，能下潜到4500米深度。最近，菲律

近日路透社报道，菲律宾海岸警卫队发布声明称，一艘中国科考船在菲律宾所谓“专属经济区”，进行非法海洋科研活动，菲方派遣海警船和飞机进行拦截。菲律宾认为这艘船航行轨迹异常，侵犯菲律宾领土主权。期间这艘“探索三号”科考船还释放了一台载人深海潜水器，能下潜到4500米深度。最近，菲律宾又持续在南海挑衅，而这次对峙很有意思，菲律宾遇上了最硬的茬。

虽然菲律宾海岸警卫队说，出动了吨位最大的巡逻舰“特雷莎·马格巴努亚”号（BRP Teresa Magbanua），就是之前赖在仙宾礁准备坐滩的那艘船，还出动了一架巡逻机，“驱离”了中国探索三号科考船。但截止到目前，卫星图像显示，这艘科考船仍然还在附近活动。如果说是普通的渔船、科考船，可能需要中国海警甚至海军出面支援，但这艘船根本用不着。

探索三号长约104米，满载排水量约1万吨，电力推进，最大航速16节，具备艏艉双向破冰能力，能破1.2米厚的冰+0.2米厚的雪，续航力15000海里。而菲律宾最大的那艘船，满排只有2600吨，吨位差距太大。再看看探索三号的船头，不怕死的尽管过来碰瓷。所以面对菲律宾舰机“驱离”骚扰，探索三号根本就没理会。有人就觉得奇怪了，南海有冰吗，为什么常年有破冰船在这里？

目前部署在南海方向有2艘破冰船，第一艘是“中山大学极地”号，然后就是这个探索三号。这些破冰船，在北极航行它就能破冰，在南海活动它平时就是科考船，但有必要也能成为大吨位长续航撞击执法船。破冰船在南海的战绩可查，2014年，为了保卫981钻井平台，彼时在南海十分嚣张的越南，派几十艘船只在附近挑衅，并多次撞击为钻井平台护航的我方海警船，双方海警船撞击对峙之际，我国“滨海285”号破冰船直接撞过去了，越南船只瞬间被撞变形了。其实已经很克制了，怼的是水线以上，看着惨但不会沉。如果滨海285用专用撞角（设计用于水线以下撞击），直接捅个大洞，那越南船跟挨了一发鱼雷的效果差不多。所以这次菲律宾不敢过去碰瓷，只敢远远观望。

破冰船艏尾及水线以下部位，都采用高强度钢板及加固结构，整体强度非常高，利用自身重量和冲击力破冰，通俗来说就是泰山压顶式，普通的舰船在它面前不堪一击。这就是破冰船出现在南海的意义之一，不仅能科考，必要时还能协助执法。2012年黄岩岛事件，2014年中越“中建南对峙”事件，都曾调集了多艘破冰船支援对峙，破冰船这种船在南海大有可为。

来源：强国观察室