摘要：凯迪拉克Celestiq是通用汽车大胆尝试的产物。它比凯雷德（Escalade）更长，价格与劳斯莱斯古斯特（Rolls-Royce Ghost）相当，是该品牌有史以来技术最先进、最豪华的汽车。它也将比最初预计的更加稀有。

凯迪拉克Celestiq是通用汽车大胆尝试的产物。它比凯雷德（Escalade）更长，价格与劳斯莱斯古斯特（Rolls-Royce Ghost）相当，是该品牌有史以来技术最先进、最豪华的汽车。它也将比最初预计的更加稀有。

近日有外媒向凯迪拉克证实，该品牌计划今年仅生产25辆Celestiq，但凯迪拉克尚未售出所有配额。因此，如果您想拥有第一批下线的Celestiq，您还有时间。

这些数字与之前的预期有所不同。早在2022年Celestiq亮相时，凯迪拉克高性能汽车首席工程师托尼-罗马（Tony Roma）就曾表示，凯迪拉克拥有的买家数量远远超过了我们在第一年或18个月内所能制造的数量。要么是一些潜在客户放弃了他们的配额，要么是通用汽车在宣布这款车之后加快了生产速度。

如果订单开始饱和，预计明年的年产量将大幅攀升。但相对于正常产量的凯迪拉克而言，Celestiq只是杯水车薪。凯迪拉克一位发言人表示，我们每天只生产不到两辆。

如果你想拥有一辆Celestiq，你需要准备很多钱。凯迪拉克尚未公布这款巨大的四门豪华轿车的准确建议零售价，仅表示其价格在30万美元以上，约合人民币217万元。而且对于买家来说，还有很多定制项需要额外支付。

Celestiq从未打算大卖。它更像是一种营销活动，旨在提高凯迪拉克和通用汽车电池技术的品牌知名度。即使凯迪拉克将位于密歇根州的Celestiq装配线改为满负荷生产，你也很难在现实生活中看到它。

来源：大卫的车库