摘要：神舟十九号安全返回地面已经有一个多星期，三民航天员蔡旭哲、宋令东和王浩泽目前正在进行相关的恢复训练，因为太空飞行180多天完全处在失重的环境之下，对航天员的身体是有一定影响的，返回地面后需要适应一段时间才会恢复最佳状态。

神舟十九号安全返回地面已经有一个多星期，三民航天员蔡旭哲、宋令东和王浩泽目前正在进行相关的恢复训练，因为太空飞行180多天完全处在失重的环境之下，对航天员的身体是有一定影响的，返回地面后需要适应一段时间才会恢复最佳状态。

随着中国载人航天的发展，我们的每一次载人发射以及返回早已经轻车熟路，关注的人也越来越多了！相信很多小伙伴们当时都守在手机电视之前，观看了神舟十九号的返回之旅。

目前我国载人飞船从空间站撤离带着航天员返回地球，采取了快速返回技术，当飞船脱离空间站之后只需要独立飞行5圈左右，用时7.5个小时，之后便开始进行50分钟左右的真正归家之旅！

当然，真正的危险也会在这50分钟之内接踵而至，每一步都至关重要。

从神舟十九号的返回画面中我们可以看到，返回舱的部分外表面被烧得漆黑，并且看上去非常狼藉。很多网友都在猜测神舟十九号的返回过程中到底发生了什么，是否对三名航天员造成了影响。

除此之外，神舟十九号在返回的过程中还有东西掉落，从直播画面中清晰可见，那么神舟十九号被烧成这个样子，是否跟这个不明物体的掉落有关联？

首先可以确定的是神舟十九号的返回任务是圆满成功的，三名航天员乘组看上去身体虚弱主要跟6个月的太空失重飞行有关系，返回地球还需要一定时间的恢复过程。

这也就是说神舟十九号返回舱部分表面被烧漆黑是正常现象，从直播画面中大家也看到了，神舟十九号穿过浓厚大气层的时候像是大火球一样被火焰所覆盖，真实情况也是如此，神舟十九号看上去的确被烧的“挺惨”。

因为神舟十九号穿过浓厚的大气层，在高速运动过程中和大气层摩擦生热、除此之外还会快速的压缩大气，导致其表面温度极高，最热的底部甚至可以达到3000摄氏度。

在如此高的温度之下，返回舱即使是钢筋铁骨也不可能完全的硬扛，只能是采用特殊的方式来抵抗，那就是新型的防热材料，这种材料较为特殊，科学家更希望它容易燃烧，这样就可以带走多余的热量，这也是返回舱外部上千摄氏度高温，而飞船内部温度适宜的根本原因。

因此说神舟十九号返回舱表面漆黑是正常现象，如果说返回舱外部的散热材料不燃烧脱落，那也就意味着神舟十九号需要硬扛上千摄氏度高温，这才是非常危险的！

除此之外，神舟十九号返回过程中丢掉的不明物体，实际上也是它的法宝，就是载人飞船返回舱的防热大底。在飞船进入黑障区之后，要靠防热大底的超级隔热能力，保证飞船返回舱在上千摄氏度的高温之下，也可以完好无损保证航天员的安全。

但是当飞船闯过“黑障区”之后防热大底的作用就越来越小了，因为飞船在打开“三伞”之后速度在逐渐的变慢，和空气摩擦的热量没有那么高了，在距离地面大约6公里高度的时候防热大底就会被抛弃掉。

接下来就要开始面对着陆的速度问题，返回舱必须要把速度降低至2米每秒左右，这样才可以保证航天员的安全和舒适性。

那么就需要着陆反推发动机提供的反推作用力，在距离地面1米左右的位置，四个反推发动机会同时点火，把返回舱的速度降低到2米每秒左右。而这些反推发动机就藏在防热大底之下，因此说必须要有抛掉防热大底这个动作！

因此说载人飞船的返回之旅看上去是一路火花带闪电，但是对于航天员的保护还是非常到位的，不会有一丝的纰漏。

但即使如此航天员在返回的过程中也还是会受到一定的影响，无论是身体还是心理上都是如此！

文/科学黑洞，图片来源网络侵删。

来源：小晟论科学