摘要：任正非：“幸亏我们过去用了近二十年时间，在基础理论上作了准备，投了几千亿培养了一批研究基础理论的科学家、技术诀窍的专家。他们一直在爬科学的“喜马拉雅山”。当我们受打压时，就请这些科学家到“山脚”来“放羊”、“种地”……，拿着“手术刀”参加“杀猪”的战斗。我们用
蔚小理粮“自研或字研”芯片、智驾系统与华为砸几千亿元自研，有天壤之别
1、华为芯片和操作系统“备胎计划”砸了几千亿元
任正非：“幸亏我们过去用了近二十年时间，在基础理论上作了准备，投了几千亿培养了一批研究基础理论的科学家、技术诀窍的专家。他们一直在爬科学的“喜马拉雅山”。当我们受打压时，就请这些科学家到“山脚”来“放羊”、“种地”……，拿着“手术刀”参加“杀猪”的战斗。我们用三年时间内完成13000+颗器件的替代开发、4000+电路板的反复换板开发……。直到现在我们电路板才稳定下来，因为我们有国产的零部件供应了。”
2、蔚小理自研智驾芯片技术很强吗？蔚小理把“英伟达打下神坛”了吗？华为砸几千亿搞芯片简直太蠢了
本文说三个事实：一是美国科技七巨头之苹果、微软、英伟达、谷歌核心技术“护城河”，主要就是芯片和操作系统。这也是中国被美国卡脖子的技术。华为花了1566天，Mate 60 Pro及麒麟9000S才成功了。如第1节所言。
二是华为智能电动汽车的核心技术“护城河”是什么，蔚小理米有吗？
华为全栈式自研智能电动汽车全套解决方案的核心技术是：192线程激光雷达和4D毫米波雷达，相控阵雷达（天线）未来可能商用；5G技术，昇腾和麒麟处理；鸿蒙操作系统及鸿蒙智行5；电机电控电池三电技术，即华为38800转电机，华为电控技术，华为3000公里固态电池，全球新能源之王比亚迪和电池之王宁德时代“双王”能比肩华为三电技术，蔚小理粮厂难以望其项背。
蔚小理米比肩华为全栈式自研智能电动汽车全套解决方案核心技术，拿得出手的很少，要么差华为一个数量级。
三是蔚小理米的自动驾驶系统及车机系统与华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5，差距有多少？
蔚小理米用英伟达或地平线智驾芯片，用谷歌系统，用高通芯片，2025年年底前真正追上华为2024年4月发布的乾崑ADS 3.0和鸿蒙座舱，就非常厉害了。
本人过去1年多一直认为，特斯拉FSD落后于华为ADS。
特斯拉、蔚小理粮，第一步突破华为4-150公里全向主动安全AEB技术，则可以说追上乾崑ADS 3.0了。
3、“中国车企发布全球首颗5nm智驾芯片，英伟达跌下神坛”——是事实还是真实的谎言
蔚来神玑NX9031全球首颗5纳米智驾芯片。
华为和英伟达智驾芯片的“护城河”很深，蔚小理粮能轻易跨越“护城河”吗？
要么蔚来真的很牛，要么蔚小理粮真的很牛。
要么华为和英伟达智驾芯片“太菜”了。
“自研”与“字研”一个字只差，中间相差几千亿元的研发投入。
结合一些媒体报道，还原如下：
2024年7月27日，蔚来汽车董事长李斌宣布，全球首颗车规级5纳米高性能智驾芯片蔚来神玑NX9031流片成功。就像当年乔布斯发布ipod一样，李斌也从他的牛仔裤口袋掏出了这枚神玑NX9031智驾芯片。
蔚来汽车自研的神玑NX9031高阶智能驾驶芯片是全球首颗基于5纳米车规工艺打造的智驾芯片。其内置超500亿颗晶体管，采用32核异构计算架构，集成LPDDR5x 8533Mbps高速内存模块，单颗算力直接对标英伟达满血版Thor-X芯片，处理延时低于5ms，能效比较7纳米芯片提升40%。该芯片于2025年4月23日正式量产上车，并首发搭载于旗舰车型ET9，打破了海外巨头对智驾芯片的垄断格局。
小鹏汽车已经自研了智驾芯片。小鹏汽车自研的AI智驾芯片名为“图灵”，该芯片将于2025年第二季度量产上车，并首发搭载于小鹏的全新车型。小鹏的AI智驾芯片“图灵”从2020年开始研发，去年8月流片成功，具有接近英伟达最新AI芯片Thor的算力水平，约为700Tops1。此外，小鹏汽车还计划将该芯片应用于AI机器人和飞行汽车等多元场景。
无独有偶。理想汽车曾被爆料称，其自研智驾芯片中最关键的环节是NPU前端设计，后端设计则外包给台湾世芯电子。
小粮自研的“P拜智驾芯片”算力高达200TOPS，支持L4级自动驾驶，行驶中复杂路况都能轻松应对。
个人观点之【鉴定结果】：一是蔚小理粮厂并没有突破卡脖子。二是蔚小理粮“字研”芯片比“自研”芯片成分略微多一点。三是蔚来确实参与了神玑NX9031少部分工作，小鹏和理想也参与了智驾芯片少部分工作，但芯片设计的核心是外援或枪手干的。四是华为联合国内友商华大九天等，跨越新思科技、楷登电子（Cadence Design Systems）、西门子垄断的芯片EDA技术，突破5纳米和7纳米EDA技术，真的非常艰难。五是5纳米代工，除了台积电就是三星，老美不让台积电给大陆厂商代工5纳米先进制程。六是赔本赚到吆喝了吗？自研芯片5纳米，流片费用差不多5-10亿元。上车100多万辆才能回本。
就全栈式自研智能电动汽车核心技术，蔚小理粮核心技术加起来，与深圳引望不是一个数量级。
某些新势力粉丝，一说新势力排行榜就兴奋，一说一粮打四界，那多爽啊？
蔚小理未来3年的目标，是先考虑活下来。
来源：遥遥领先的M9和M60一点号
