摘要：消息来源，来自头条热榜第37名，阜阳颍州晚报5月7日视频报道，不做生…5月8日报道。

消息来源，来自头条热榜第37名，阜阳颍州晚报5月7日视频报道，不做生…5月8日报道。

对这一报道的简介：

5月5日下午，广东肇庆1位老太太带着5~6岁的孙子坐313线公交车，要去乐城下车。

老人刷免费卡，车上有空座，司机不让老人坐，也不让孩子坐，理由是他们距离下车地点太近了。

这祖孙二人可挺老实，老太太没有坐，小孙子坐了，也被司机赶了下来，她们俩站了10多分钟直到下车。

这一情景被好心的市民梁女士拍了下来。

乘客：车上有空位，老人一直站到下车。

公交公司：对涉事司机停职，通报批评，扣减绩效工资。

我是企业退休82岁老头，仅对上述报道为素材予以评论。

我免责声明，不构成侵权和传播不实信息。

1.老人刷免费卡坐公交车，这是地方政府落实《老年人权益保障法》尊老敬老的举措之一，用意是在全社会形成尊老爱老的风气，造成尊老敬老的氛围。

公交车上都有老年人的专座，看到老年人上车，要主动给老年人让座，这既是所提倡的好风尚，家家有老人，人人都会老的必然要求。

司机应该带头宣传给老人主动让座，车上有空座，司机怎么可以不让老人坐？

对老人不让坐着，司机既是违反《老年人权益保障法》的违法行为，对老年人权益的侵犯，也是对老人人格尊严的侵害。

老人持免费卡坐公交车，不是白坐车。而是地方政府财政给老人买的车票。

老人坐1次车，刷1次卡，都有记录。到一定时间，公交公司与政府财政部门结算，原则上老人坐车优惠了多少钱，财政给公交公司补贴多少钱，不让公交公司白拉老人坐车。

老人持免费卡坐车，老人得优惠，地方政府对《老年人权益保障法》得到落实，公交公司得到财政补贴扶持，实现“三赢”。

明白了这个道理，司机为什么还赶老人不让坐呢？

5~6岁的幼童，也是免费的对象。

原则上不得单独占1个座位，由老人抱在身上坐1个座位，有空座可以坐两座。

幼童是祖国的花朵，我们既要尊老又要爱幼，有座位闲着把孩子赶下来，对孩子幼小的心灵是1种伤害。

2.司机以到下车地点距离近为由，不让老人和孩子坐，也是不值一驳的强词夺理。

不管距离远近，老人和孩子坐，只准站着，站着比坐着增加不安全的因素。

这是司机漠视车上安全的具体表现，也是滥用职权的表现。

公交车司机的职责是保证乘客安全到达目的地。乘客坐着的站着安全，让老人和幼儿站着，晃晃悠悠的，一旦摔倒，出现伤亡事故，公交公司和司机赔偿，你不要拿我有保险说事，有保险就不让老人和孩子坐呀？

如果保险公司知道不让老人孩子坐出的事故拒赔的话，公司也让你个人赔，你就傻眼。

3.公交公司仅对司机停职，通报批评，扣减绩效工资是不够的。

还应由司机和公交公司向老人和孩子公开赔礼道歉，在公交车上張贴，保证不再发生类似事情。

来源：凡人闲聊