摘要：红旗H5 PHEV作为一款中型轿车，其定位和表现都体现出不凡的“大块头”气质。接近5米的车长（4988mm）、1875mm的车宽、1500mm的车高和2920mm的轴距，使得车身线条十分修长，整体气场无论在同级别轿车还是在新能源阵营里都堪称醒目。实际体验下来，

红旗H5 PHEV作为一款中型轿车，其定位和表现都体现出不凡的“大块头”气质。接近5米的车长（4988mm）、1875mm的车宽、1500mm的车高和2920mm的轴距，使得车身线条十分修长，整体气场无论在同级别轿车还是在新能源阵营里都堪称醒目。实际体验下来，长轴距的优势尤为明显。对于日常家用或者有频繁出行、多人乘坐需求的家庭来说，无论前排空间宽裕，还是后排乘坐的腿部、头部长度都可以做到“让大人能伸腿，老人、孩子也不憋屈”。我自己身高165cm，坐在后排轻松翘个“二郎腿”，家里个子高的亲友或同事，像我那身高183cm的同事，上车后腿部空间也绰绰有余，头部剩余也有近一拳。这种空间表现放眼中型轿车都属上乘，无论长途自驾还是全家出游，都可以保证每位成员乘坐的舒适性。与此同时，红旗H5 PHEV的后备厢空间同样令人满意，两个28寸行李箱轻松收纳，周末露营时带上帐篷、折叠桌椅或儿童推车等物品也毫无压力。如果是多人出行或自驾旅游，储物能力丝毫不输同价位SUV。

在内饰用料和舒适配置方面，红旗H5 PHEV也很懂用户需求。选用的仿皮座椅材质质感柔软，上车即感受到类似家用沙发的包裹和支撑。尤其主驾驶席位的通风、加热、记忆三大功能俱全，无论夏天的酷暑还是冬天的寒冷，都能给驾驶者带来舒适的乘坐体验。副驾和后排乘坐同样舒适，长时间驾车或堵车时也能让腰背部得到良好支撑，不容易产生疲劳。令人欣慰的是，红旗H5 PHEV宣传的“0甲醛母婴级座舱”并非纸上谈兵。官方引进了8项低挥发和低气味环保材料，并配备PM2.5负氧离子空气净化系统，有效提升车内空气质量。实地体验发现新车几乎没有那种常见的“刺鼻新车味”，对有孩子和对健康特别敏感的家庭来说无疑非常友好，可见红旗品牌在人性化细节上下了很大功夫。

进入车内，红旗H5 PHEV的智能配置和人性化操作让人眼前一亮。得益于工程师对驾驶习惯的细致洞察，中控区仍然保留实体挡把，握持手感出色，符合中国用户多年在传统车型上积累的盲操作习惯，开车过程中无需低头查找虚拟按键，操控更安全。不仅如此，这款车的12.6英寸内嵌式车机大屏显示细腻，操作响应快。无论是日常使用导航还是多媒体播放，都能快速响应。语音唤醒功能贴心，将导航、音乐、空调等操作解放双手，只需一句“导航到商场”，车机即刻识别，行驶时安全性大大提升。当然，车机仍有升级空间，比如在极其嘈杂环境下语音识别有时会失误，但从使用体验来说整体是令人满意的。值得一提的是，车内40W无线充电面板让手机补能效率大幅提升，日常通勤或长途出行不用再为手机电量焦虑。

音乐娱乐方面，红旗H5 PHEV配备的是大牌丹拿（Dynaudio）音响系统，整车内置8个高保真扬声器。实际试听中，无论是流行乐还是大动态摇滚，都能提供清晰的高音和浑厚的低音，声场还原度极佳。喜欢驾驶时沉浸在音乐中的朋友，一定会喜欢上这套音响带来的“音乐演唱会”级体验。

车辆的安全性配置可圈可点。主动安全层面，整车配置5个外部摄像头和8个超声波雷达，支持L2级辅助驾驶，包括540°全景影像、车道保持/居中辅助、前后方碰撞预警、道路标识识别、车道偏离预警等丰富功能，在城区或高速行驶都能提供很好的辅助保护。例如在长途驾车中易犯困的时候，系统会通过警报和方向盘振动及时提醒驾驶员，大大降低安全风险。在被动安全方面，红旗H5 PHEV采用9H4M高刚性笼式车身结构，高强度钢占比高达68.1%，并采用强度达2000MPa的热成型钢材，有效保证车辆在发生碰撞时的能量吸收与分散，配合多气囊全方位守护，让每一次出行都有充分的安全保障。

外观造型方面，红旗H5 PHEV集合了经典豪华和现代科技。直瀑式中网设计与中轴红色旗标LOGO极具品牌辨识度，两侧大灯造型锐利，通过银色饰板与前脸巧妙呼应。车身侧面则采用贯穿式双腰线设计，协调点缀红色饰条与银色包边，流畅修长，整体氛围既有高级感又不失动感。贯穿式尾灯点亮后更具视觉冲击力，夜间辨识度非常高，无论商务还是家用，都能成为路上的“焦点”车型。

动力配置堪称同级佼佼者。红旗H5 PHEV搭载1.5 T混动专用发动机，官方热效率高达45.21%，加之HDU35高效电机（168kW/228Ps，最大扭矩340N·m），实现纯电、混动、燃油、增程四种驾驶模式，可油可电灵活切换，纯电日常通勤、长途热机增程都能应对。实际驾驶体感平顺，起步柔和，馈电状态依然动力饱满，无论超车还是爬坡都不费力。0-100km/h加速7.2秒，对于这级别的家轿来说性能相当出色。纯电续航方面，新车配备23.9kWh大容量电池，CLTC工况下纯电可跑170km，完全满足大多数城市家庭一周的通勤和日常出行，日常用电即可满足多数场景，油耗表现同样优异，馈电状态下工信部油耗3.8L/100km，节能降耗表现难逢对手。快充功率60kW，从30%充到80%只需13.7分钟，周末长途、高速出远门不用担心补能慢，效率和便捷性兼备。自己试过外面公共快充，170公里能耗只用40多块钱，平均不到3毛一公里，比公交都划算，如果自家有充电桩，用谷电更便宜，大大降低日常用车成本。

驾驶层面的体验同样可圈可点。红旗H5 PHEV是前驱布局，底盘采用前麦弗逊独立和后多连杆独立悬架设计，实际道路体验中，底盘滤震足够细腻，通过减速带或轻微坑洼时车内感知不到明显颠簸，乘坐舒适度高。方向盘助力适中，低速轻盈、高速稳重，指向准确，城市拥堵或狭路掉头都非常易控。隔音表现不错，不仅风噪、路噪控制到位，高速行驶中与乘客谈话也不用提高音量，满足高品质出行需求。

将红旗H5 PHEV与同级竞品比较也是它一大优势。比如与比亚迪汉DM-i同为家用插电混动车型，红旗H5 PHEV凭借更大的车身尺寸、舒适空间及主被动安全与豪华质感有更明显优势，纯电续航和快充功率也强于对手。比亚迪汉DM-i纯电续航121km对比红旗的170km，快充速度和实际用电成本也不及红旗H5 PHEV。另外，对比吉利星越L增程电动版等热门SUV，红旗H5 PHEV因轿车低重心和整体操控性更佳，行驶稳定性和后排舒适度都有明显优点，且红旗大品牌代表中国豪华制造，售后和品牌溢价稀缺，购车用车更有保障。此外，红旗的售后服务网点广泛，支持多城市无忧用车。

综合来看，红旗H5 PHEV不仅空间更大、更健康环保，智能化、舒适性和安全感拉满，动力和能效表现不错，基本做到了家庭用车全场景无短板。无论是兼顾家庭、通勤、长途、商务，还是对车内环境健康、舒适有较高要求的消费者，这款车都极具竞争力。作为可靠的大品牌中国红，红旗H5 PHEV用全面实力，不仅解决了用车人的“安全、舒适、省油、实用、智能” 全部痛点，更用实际体验建立了用户与品牌之间的信赖。如果你计划升级家庭座驾，红旗H5 PHEV值得优先考虑。

来源：疾风男孩188