理想L系列智能焕新版上市 售24.98万元起

360影视 国产动漫 2025-05-08 21:05 3

摘要:5月8日,理想汽车L系列的L6、L7、L8、L9智能焕新版正式上市,其中L6智能焕新版售价区间24.98-27.98万元;L7智能焕新版售价区间30.18-32.98万元;L8智能焕新版售价区间32.18-34.98万元;L9智能焕新版售价区间40.98-43

5月8日,理想汽车L系列的L6、L7、L8、L9智能焕新版正式上市,其中L6智能焕新版售价区间24.98-27.98万元;L7智能焕新版售价区间30.18-32.98万元;L8智能焕新版售价区间32.18-34.98万元;L9智能焕新版售价区间40.98-43.98万元。

理想L6智能焕新版

外观方面,新车作为年款车型整体与现款差别不大。新车延续了家族式的设计语言,星环灯极具辨识度。此外,新车全系标配全新的小体积激光雷达,Max版将英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片。同时,新车还提供了全新的天青色车色供选择。

侧面来看,新车具备了非常流畅的车身线条,更短的前悬和总长度带来更精炼和紧凑的视觉效果,长轴距和溜背设计,让新车从侧面看起来更年轻运动。

尾部方面,新车拥有尾部分离特征线与气动尾翼,使尾部造型更加立体。三维立体贯穿式星环尾灯配合凹凸有致的尾门,使得尾部更加精致动感,也和车头形成不错的呼应。

内饰方面,新车采用时下流行的双联屏设计。双联屏均支持手机无线投屏,延迟低于50毫秒,提供联通/移动双5G网络,双网自动切换仅需0.5秒。此外,新车还搭载双无线充电面板、车载冰箱、座椅按摩及座椅通风/加热。

除了实现端到端+VLM大模型外,还将推出更强大的VLA大模型,VLA模型是将端到端、VLM两个模型合二为一,VLA模型融入了视觉语言模型、动作模型。支持全场景NOA。此外,AD Pro车型将从地平线J5芯片升级到地平线J6M芯片,并在主动安全能力方面全面升级,看齐AD Max车型。其余配置方面,理想L6 Pro标配激光雷达的AD Pro高级辅助驾驶、标配双电机四驱、双叉臂五连杆悬架和CDC减振器,理想L6 Max标配Thor U芯片的AD Max系统,700 Tops算力,并且还增加了铂金音响和智能冷暖双用冰箱。

动力方面,理想L6智能焕新版与现款车型保持一致,搭载代号为L2E15M的1.5T涡轮增压增程器,综合功率为300千瓦,CLTC纯电续航212km。

理想L7/L8智能焕新版

理想L7以及L8智能焕新版整体造型同样基本与在售车型保持一致,外观最大的变动是换装了小体积的ATL全天候激光雷达。值得一提的是,两款新车还增加了全新蓝灰车色,带给消费者更多选择空间。此外,两款新车还增加了全新黑棕双色内饰以及全新的20英寸和21英寸轮毂。

理想L系列智能焕新版主要在智能驾驶硬件上进行了升级,AD Pro标配激光雷达,拉升主动安全上限,J5与J6M的AD Pro都提供高级辅助驾驶和高速NOA的功能,并通过OTA持续升级。AD Max升级最新的英伟达Thor-U芯片,新一代VLA司机大模型将在下半年上车。

而AD Max将会从英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片。双Orin-X与单Thor-U的AD Max都提供高级辅助驾驶和全场景NOA的功能,除了能够运行目前的端到端+VLM大模型之外,也都将支持今年后续会推出的更强大的VLA大模型。

动力方面,理想L7和L8智能焕新版在Max版本上搭载和Ultra版本一样的52.3度的大电池,升级后的理想L7 Max,CLTC纯电续航将从225公里提升至286公里,总续航从1360公里提升至1421公里。理想L8 Max的CLTC纯电续航将从225公里提升至280公里,总续航从1360公里提升至1415公里。52.3度的大电池也具备更快的充电能力,25分钟即可从20%充至80%。

驾乘舒适性方面,理想L7和L8智能焕新版将标配双腔魔毯空气悬架,双腔空气弹簧配合CDC连续阻尼可调减振器,使得行车更稳,乘坐更舒适,车辆紧急状态下的极限更高。

理想L9智能焕新版

整体造型方面,理想L系列智能焕新版基本与在售车型保持一致,主要变化是全面采用全新的小体积ATL全天候激光雷达。值得一提的是,理想L9智能焕新版还提供专属雅灰车色。L9的Ultra车型将在logo、后视镜,窗框饰条等处采用磨砂质感的哑光金装饰,轮毂将采用了颜色更深的暗金色造型。

此外,新车座椅升级MEGA Home 同款18点热石揉捏按摩。前排则采用时下流行的双联屏设计,以及双无线充电面板、车载冰箱、座椅按摩及座椅通风/加热等配置也不会缺席。其余配置方面,新车主驾座椅还配备了背后小桌板,并搭载了全新的超清防眩目的流媒体后视镜,拥有120°超大视野、超清成像和双重防眩目能力。

理想L系列智驾焕新版在智能驾驶硬件上进行了升级,AD Max将会从英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片。双Orin-X与单Thor-U的AD Max都提供高级辅助驾驶和全场景NOA的功能,除了能够运行目前的端到端+VLM大模型之外,也都将支持今年后续会推出的更强大的VLA大模型。

值得一提的是,理想L9智能焕新版将搭载双腔双阀魔毯空气悬架,这是中国品牌首次在量产车型上标配双腔双阀空气悬架。这使理想L9智能焕新版的起步抬头和刹车点头能被更有效的抑制,车身更稳;其次,转弯时的侧倾更小,车身更稳;此外在飞坡时上下起伏更小,车身也更平稳。新增的双阀CDC减振器,使得新车遇到上下坡,车身抓地力更稳。

来源:祖祖玩车

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