摘要："理想汽车创始人李想年薪 6.39 亿" 的消息在 5 月 6 日引爆全网，这个数字相当于普通白领工作 3000 年的收入。然而仅仅 24 小时后，剧情却迎来惊天反转 —— 理想汽车官方紧急辟谣，揭露了一个让吃瓜群众惊掉下巴的真相。
"理想汽车创始人李想年薪 6.39 亿" 的消息在 5 月 6 日引爆全网，这个数字相当于普通白领工作 3000 年的收入。然而仅仅 24 小时后，剧情却迎来惊天反转 —— 理想汽车官方紧急辟谣，揭露了一个让吃瓜群众惊掉下巴的真相。
一、6 亿年薪的魔幻现实
根据理想汽车 2024 年年报披露，李想的薪酬构成包括 266.5 万元固定薪资和 6.36 亿元期权激励费用。但这 6.36 亿元并非实际收入，而是按照美股会计准则计算的 "账面数字"。更令人咋舌的是，若要解锁这批价值 6.39 亿的股权激励，李想需要自掏腰包支付 2.3 亿元成本，相当于倒贴一辆布加迪威龙。
二、史上最严苛的股权激励
这份 2021 年制定的激励计划堪称 "魔鬼条款"：李想要获得 1.08 亿股期权，必须连续 12 个月实现 50 万、100 万直至 300 万辆的交付目标。以理想汽车 2024 年 50.05 万辆的交付量计算，距离 300 万目标还有 5 倍差距。更致命的是，当前美股股价（25.68 美元 / ADS）远低于 29.26 美元的行权价，这意味着李想现在行权将直接亏损 2.3 亿元。
三、网友神评论炸锅
"这哪里是发钱，分明是老板自己掏钱给公司输血！"
"李想这波操作，比电视剧还刺激！"
"建议改名《当代资本家的自我修养》"
社交媒体上，# 李想年薪 6 亿 #话题阅读量突破 8 亿，网友们纷纷调侃这是 "史上最惨 CEO"。有财经博主算了笔账：如果李想真能完成 300 万辆交付目标，按当前股价计算，他需要掏出 26 亿美元行权，相当于再造一个理想汽车。
四、行业对比引爆热议
与李想形成鲜明对比的是，比亚迪董事长王传福年薪 765.5 万元，小鹏汽车何小鹏仅 167.6 万元。更戏剧性的是，李想的期权激励方案发布时，理想汽车年销量仅 3.26 万辆，如今 50 万辆的交付量已让部分网友质疑："这是不是在割韭菜？"。
五、理想汽车的双重信号
面对舆论风暴，理想汽车官方表示：李想选择 "高价行权" 传递两个信号 —— 一是对公司长期价值的坚定信心，二是拒绝 "躺赚" 的姿态。有业内人士分析，这种 "风险共担" 的激励模式，可能成为新势力车企治理的新范式。
来源：馬尔斯