中瑞建交75周年之际，沃尔沃汽车发布全新XC70

摘要：在中瑞建交75周年的重要历史节点，沃尔沃汽车通过发布基于全新SMA平台的首款车型XC70，不仅展现了其在新能源转型中的技术实力，更以“瑞典设计基因+中国本土化需求”的双向融合策略，深化了品牌在中国的市场根基，成为中瑞合作与文化交流的典范。

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在中瑞建交75周年的重要历史节点，沃尔沃汽车通过发布基于全新SMA平台的首款车型XC70，不仅展现了其在新能源转型中的技术实力，更以“瑞典设计基因+中国本土化需求”的双向融合策略，深化了品牌在中国的市场根基，成为中瑞合作与文化交流的典范。

那么，沃尔沃汽车如何扎根中国并讲好中瑞故事？

一瑞典设计与中国需求的深度共鸣

1. 经典北欧美学的本土化迭代

XC70延续了沃尔沃标志性的“雷神之锤”大灯、维京战斧尾灯等斯堪的纳维亚设计元素，但在细节上融入中国消费者的偏好：例如车身轴距加长以提升后排空间，内饰采用浅色木纹饰板和东方审美偏好的柔和配色。此外，无框车门、隐藏式门把手等设计兼顾科技感与实用性，既保留北欧极简风格，又贴合中国用户对新能源车设计的期待。

这一切意味着新款XC70本质上摆脱了任何束缚，是一款拥有传承经典名称的现代跨界车。但它的尺寸确实介于XC60和XC90之间，因此从逻辑上讲，这种命名方式出奇地契合。前脸造型与EX30和EX90电动跨界车类似，下部进气格栅百叶窗，没有上部进气格栅，沃尔沃标志性的“雷神之锤”大灯更是点睛之笔。

2. 上海设计中心的战略角色

沃尔沃上海设计中心的开业强化了本土化设计能力，该中心与哥德堡、洛杉矶设计中心协同，从概念到量产全流程参与车型开发。例如，XC70的封闭式前脸和智能座舱设计，便是中瑞团队合作成果，既体现新能源属性，又通过“情感化交互”（如根据心率调节座椅按摩）增强用户体验。

沃尔沃汽车亚太区总部园区自 2019 年正式投入使用，总占地面积约 200,000 平方米，园区内主要建筑包括亚太区总部大楼、设计中心以及研发中心等。去年新奠基的四期项目，包含电池中心和培训中心。

电池中心作为沃尔沃汽车亚太区总部园区四期的核心工程之一，承载着重要使命。目前，沃尔沃汽车正积极构建全方位的电动汽车技术能力，力求凭借先进的电池、电机及电控技术，为其电气化转型提供坚实的技术支撑。即将建成的沃尔沃汽车中国电池中心，业务范围将覆盖从电池售后维修到原材料回收等电池全价值链环节。这将进一步提升沃尔沃汽车在电池全生命周期的服务能力，确保为消费者提供更优质、可靠的服务。

沃尔沃汽车中国区培训中心是总部园区四期的另一核心项目。在电气化转型的关键时期，人才发展的重要性愈发凸显。沃尔沃汽车深知，通过加大人力资源投入、培养行业顶尖人才，打造学习型组织，是其在中国市场成功实施发展战略的重要保障。

中国汽车市场作为全球新能源汽车竞争最为激烈的市场之一，沃尔沃汽车在电气化转型进程中，必须不断提升自身企业能力，包括拓展业务伙伴的能力。为此，全新培训中心将依托创新的培训方法和先进的设备设施，重点加强在产品及电气化知识、新能源汽车维修等领域的培训力度，致力于培养和留住更多优秀的品牌营销和技术人才。

二技术本土化：以SMA架构撬动市场空白

1. 长续航与智能化精准匹配中国需求

SMA架构的核心优势在于“不依赖大电池的长续航”，XC70的CLTC纯电续航达200公里，综合续航1200公里，解决了中国用户对续航焦虑的核心痛点，同时在混动市场中填补了豪华品牌的技术空白。该架构还支持中央集中式电子电气架构和L4级智驾硬件预埋，通过本土团队开发的智能座舱系统提升人机交互体验。

XC70 搭载的平台似乎与目前任何吉利产品都不共享。该平台被称为可扩展模块化架构 (SMA)，号称是专为高端增程式插电式混合动力车打造的全新平台，其下方未指定的动力系统据称在汽油发动机启动前，可提供 200 公里的 CLTC 纯电续航里程，综合续航1200公里。这意义非凡，因为它兼具电动汽车的诸多优势和内燃机汽车的长续航能力。

2. 研发与供应链的深度本土化

中国研发中心主导了XC70的智能驾驶系统优化（如加塞场景识别），并与宁德时代、速腾聚创等本土供应商合作，构建高效供应链。沃尔沃还通过成都工厂（100%可再生能源）践行绿色制造，呼应中国“双碳”战略，强化品牌环保形象。

三文化叙事：以安全与创新连接中瑞精神

“安全”标签的场景化传播