摘要：一位奥迪Q5车主将其使用了8年、行驶10万公里的车辆送修，进行了全面翻新和保养。尽管该车从未进行过全面保养，但经过翻新后，车辆性能和外观焕然一新，车主对整备效果非常满意。发动机和散热系统清洁：发动机积碳严重，散热系统脏污，进行了拆洗和清洁。底盘系统更换：更换了

#深蓝G318无忧穿越版#女车主用奥迪Q5代步8年，10万公里从不保养，花5万翻新又变新车

一位奥迪Q5车主将其使用了8年、行驶10万公里的车辆送修，进行了全面翻新和保养。尽管该车从未进行过全面保养，但经过翻新后，车辆性能和外观焕然一新，车主对整备效果非常满意。发动机和散热系统清洁：发动机积碳严重，散热系统脏污，进行了拆洗和清洁。底盘系统更换：更换了减震器、刹车盘皮、发动机机脚、摆臂、半轴等底盘件。内饰深度清洁：内饰进行了全面深度清洁，解决了天窗漏水问题，更换了遮阳帘。

翻新的奥迪老Q7，咱们来搞一辆10万公里的2016年奥迪老Q5，这车是我一位老客户爱人的车，平常他的爱人也就上下班开，这些年只做过小保养，最近他开了一下这车，发现问题挺多，动力不足、底盘松散、刹车抖动，轮胎花纹都磨没了，趁着正好10万公里了，所以他就把车送来了，让咱们给这车全面搞个大保健。

我没记错的话，这车当年落地差不多40万左右，现在二手车商收最多估计还能给个6万左右，卖确实不值钱，卖的钱也置换不了啥像样的车，所以整一整继续开，还是比较有性价比的。这就像家里珍藏多年却有些破旧的老物件，看似价值不再高昂，但经过精心修复和打理，依然能焕发新生，陪伴主人开启新的旅程。

开搞了，打吊瓶处理一下三元催化的积碳，这车搭载的是3代EA888发动机，不是2代哦！当开始对散热系统进行拆洗时，眼前的景象着实令人咋舌。水箱表面和散热器缝隙里，密密麻麻地附着着各种灰尘、柳絮和杂物，层层堆积，就像给散热系统裹上了一层厚厚的棉被，严重阻碍了热量的散发。这些年真没做过清洁，可见车辆在过去的日子里，散热系统一直处于“艰难工作”的状态，长期超负荷运转却得不到应有的呵护。清洁完毕，够干净吧，咱可没换新，原本灰头土脸的散热系统此刻焕然一新，仿佛卸下了沉重的枷锁，恢复了往日的清爽。

检查一下有没有漏油的问题，没发现啥漏油的痕迹，这也算是不幸中的万幸了。随后，拆掉进气道，积碳必须要检查看看。当进气道被拆开的那一刻，我了个去，被气门积碳吓一跳，堵的严严实实。那厚厚的积碳，如同顽固的岩石，紧紧地附着在气门周围，将进气通道几乎完全堵塞。幸亏是3代机器，要是2代，可能要烧机油了。治好鼻塞，动力提速也就流畅了，这就好比给人疏通了堵塞的呼吸道，让车辆重新找回顺畅呼吸的感觉。

喷油嘴和进气挡板做下清洁，喷油嘴的头子都快堵实了，进气挡板也是裹了一层积碳。这些积碳不仅影响燃油的喷射和雾化效果，还会降低进气效率，使得发动机的燃烧过程变得不充分，进而导致动力下降、油耗增加。将进气挡板及喷油嘴清洁干净，这样多舒服，发动机终于可以“大口呼吸、顺畅喷油”了。还有更狠的，这节气门积碳贼厚一层，清洁干净，这才露出它的庐山真面目。种种迹象都可以确定，这些年真是没做过认真保养啊。好像对于女司机来说，车只要能启动开走就行，其它都不重要，不过..这也可以理解，女人天生对机械就不感冒。以前跟做汽美朋友也聊过，他说女的来洗车的都见不到几个，偶尔来一个嘛，那车里脏的都是没话说，哪像咱老爷们，没事就擦擦车、洗洗车、养养车。

订了一些发动机配件：各种滤芯、火花塞、气门垫圈、水管，还有一个水泵。水泵漏液了，对于奥迪Q5来说，10万公里水泵最爱坏。安装水泵的过程并不轻松，这位置比较狭窄，操作还是有点麻烦的。维修师傅们需要小心翼翼地在狭小的空间里进行拆卸和安装工作，每一个动作都要精准到位，稍有不慎就可能损坏周边的部件。安装进气道系统及其它配件，散热系统回装好，重新加入冷却液。

上面没漏油，下面发动机油底壳倒是渗油了，换新，安装好，重新加入新机油。更换一下变速箱滤芯及油液，顺带把差速器油液也换下。这些看似简单的更换工作，实则是对车辆各个系统的深度呵护，每一滴新油、每一个新滤芯，都在为车辆的稳定运行注入新的活力。

接着开搞底盘系统，更换一套BILSTEIN减震器，更换一套刹车盘皮，一对发动机机脚、一对摆臂、一根半轴，以及底盘缓冲块。拆下的老化损坏配件，旧的避震器阻尼下降严重，基本没有回弹性能了，就像失去弹性的弹簧，无法再有效缓冲路面的颠簸；发动机机脚里面橡胶已经老化塌陷了，难以起到良好的减震和支撑作用；这半轴已经坏透了，严重漏油，而且嘎嘎响，不仅影响驾驶体验，还存在一定的安全隐患。

开始安装底盘件，组装避震器，摆臂、制动盘皮等安装到位，半轴安装好。前后悬挂系统的配件都换好了，问题也不算太大，基本都是常规易损件。但这些易损件的更换，却能让车辆的底盘性能得到极大提升，就像给车辆换上了一双稳健的“新脚”，使其在行驶过程中更加平稳、舒适。

更换了刹车盘皮，再把制动液换一下，保障刹车安全，永远是第一位。轮毂都有伤，得做下修复了。翻新修复轮毂的过程同样充满挑战，需要经过打磨、填补、喷漆等多道工序，每一道工序都需要耐心和细致。翻新修复完毕，轮毂焕然一新了，仿佛刚从工厂下线的新品，为车辆的外观增色不少。

轮胎更新，保障行驶舒适静音，那必须米其林。轮毂轮胎组装好，然后再做一下动平衡，确保轮胎在高速旋转时保持稳定，避免出现抖动现象。装好轮子，上HUNTER定位仪恢复底盘完美数据，这一系列操作就像是给车辆进行了一次全面的“体检和矫正”，让它以最佳状态重新上路。

检查了一下外观，没啥活可干，贴了车衣，保护的很好。内饰进行满拆，深度大清洁。当时拆解过程中，发现了天窗漏水。原本地毯不准备拆的，但发现实在太脏了，所以最后把地毯也给拆了。解决天窗堵塞问题，整个骨架顺带做下养护，换了一个遮阳帘。内饰部件全部收拾干净了，没有什么翻新修复的，主要就是清洁。地毯做了清洁杀菌处理，顶棚重新做了包裹，各种覆盖件清洁如新，座椅也撸的嘎嘎新，车身底板全面清洁，各种死角全部擦干净，一尘不染的状态了。内饰回装过程就不多介绍了，下面带大家看整体效果了：

机舱清洁，陈年老灰都处理掉了，看着舒服吧，上机盖也是处理的干干净净，原本布满灰尘和油渍的发动机舱，此刻变得整洁有序，每一个部件都清晰可见，仿佛在诉说着“重获新生”的喜悦。

内饰欣赏，帮换了一套3W的脚垫，看着更整洁了。全面大清洁后，真的是干净到赏心悦目。修复后的顶棚，这款Q5内饰风格相当沉稳，很有品质感。以前前座都是网兜，现在好像都没这样的了，这些细节之处的变化，也让车内空间显得更加精致和现代。

外观欣赏，简单做了一遍车衣养护。咱的旺财又来抢镜了，每次给车拍照，它最兴奋。老款Q5的外观设计，也是相当大气的，翻新的轮毂，更是相当提升外观气质，让这辆老车在街头依然能够吸引路人的目光。

闲聊两句，其实我个人觉得，想买二手家用车的车友，可以关注一下这款Q5，对于家用车来说这个空间大小够用，整备后这车动力表现、操控体验都相当在线，主要这车底盘悬挂系统开着是真舒服，找个稍微车况好点的，到手整一下，维修费用也不是很贵，相比宝马X3和奔驰GLK/GLC系列算便宜的，在选择二手家用SUV车型里面绝对是不错的一款车。

天津车主来厂接的车，我陪车主开了一圈，当时车主对咱们的整备评价很高：说动力提升很明显，底盘舒适太多了，内饰干净清香，相当的满意！看着车主脸上洋溢的笑容，我们也深感欣慰，这不仅是对我们维修技术的认可，更是对我们用心服务的最好回报。每一辆经过我们手中翻新的车辆，都承载着车主的信任和期待，而我们也用专业和热情，让这些车辆重新绽放光彩

来源：梦盼好物