摘要：近日，工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，对隐藏式门把手作出了要求。

近日，工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，对隐藏式门把手作出了要求。

根据相关报道，一位网约车司机谈及隐藏式门把手表示，跑一天网约车比如拉20个人，最少有12个人打不开车门，还得给他们开门，有时候教乘客，他们也打不开。

“隐藏式门把手不好，要是家庭用车还行，网约车出租车不方便。”

到底为啥要用隐藏式门把手？

2014 年一篇名叫《 Re-designing door handles to reduce aerodynamic drag in road vehicles 》的论文就分析过不同门把手造型对风阻系数的影响。

你猜怎么着？ 隐藏式门把手是真有用！

它有用就有用在能降低 0.0001 的风阻，也就是减少了 0.12% 的空气阻力。

所以，工信部针对近年来隐藏式门把手带来的安全隐患，提出相关要求——

加强车门把手在碰撞、起火等情况下的安全性能，增加断电或机械保护等冗余设计，确保事故时车门可开启以便逃生与救援；规范隐藏式及应急内把手的识别标志，确保其清晰可见；同时提升把手结构强度，防止事故后门锁失效。

对这事你们怎么看？

来源：搞笑的小王