摘要:新车外观与现款车型基本一致,采用了本本田新家族式设计语言,前脸造型看起来较有辨识度,进气格栅采用黑色饰条装饰,与两侧大灯组相连,前脸设计十分具有冲击力。车尾部分,尾灯采用横向布局设计,并采用一条镀铬饰条连接,视觉宽度得到进一步拉宽。
新车外观与现款车型基本一致,采用了本本田新家族式设计语言,前脸造型看起来较有辨识度,进气格栅采用黑色饰条装饰,与两侧大灯组相连,前脸设计十分具有冲击力。车尾部分,尾灯采用横向布局设计,并采用一条镀铬饰条连接,视觉宽度得到进一步拉宽。
在内饰方面上,这款车的内部设计也是十分的简洁大方。中控区域的设计十分的清晰,而且还有大量的银色饰条进行装饰,显得非常有质感,也很有设计感。而且中间还搭配了一个8.0寸的触摸显示屏,这个显示屏在读取数据时候十分的清晰。
长宽高分别为4772×1804×1509mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,享域的轴距排在17位。有一个亮点是它的宽度达到了1804mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,享域的后备箱容积排在31位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田享域搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在7位。
享域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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来源:驾车观察报