摘要：在当下的汽车市场，油电形势正在发生戏剧性逆转，新能源汽车一路高歌猛进，消费者的购车偏好也在快速向新能源转变。新能源车企纷纷发力推动智驾平权，让智能驾驶不再是高端车型的专 属，如今的智能驾驶是真聪明！在国产品牌新能源SUV领域，像理想L系列，大空间、舒适的驾乘体
在当下的汽车市场，油电形势正在发生戏剧性逆转，新能源汽车一路高歌猛进，消费者的购车偏好也在快速向新能源转变。新能源车企纷纷发力推动智驾平权，让智能驾驶不再是高端车型的专 属，如今的智能驾驶是真聪明！在国产品牌新能源SUV领域，像理想L系列，大空间、舒适的驾乘体验以及丰富的智能配置，成为家庭购车的热门选择 。像比亚迪，从亲民的海鸥到高端的仰望U9，满足了不同消费者的需求。小鹏汽车XNGP智能辅助驾驶系统不断升级，在智能导航辅助驾驶方面表现出色，能根据路况和导航信息自动规划优质路线 。零跑B10则以高性价比的智驾配置吸引消费者，其激光雷达智驾版低至11.98万元，硬件配置拉满，还支持高速智能领航辅助、通勤智能领航辅助等高阶功能。2024年上市的宝骏云海全系标配高阶智驾，悦也Plus搭载城市记忆领航智驾系统 ，不断降低智能驾驶的门槛。4月23日上海车展东风纳米06实力登场，为国民开启“智趣新天地”。新车采用硬朗的“方盒子”造型，线条硬朗，充满力量感，辨识度高 。纳米06还基于东风量子架构3.0平台打造，不仅在硬件基础上保障了车辆的安全性和稳定性，还在智能配置上带来惊喜 。全场景AI语音交互功能，系统反应快、延迟低，语音交互即使在无网络信号时也能流畅使用，还自带多种趣味模式，将驾舱打造成舒适的“第三空间”。东风纳米06更是将“安全”与“品质”作为产品重点，对标豪华品牌标准，为消费者打造了全方位安全防护体系。
从车身结构来看，纳米06 2025款471Pro采用高强度钢占比超60%的笼式车身结构，这种结构能在碰撞时有效分散能量，减少车厢变形，为车内人员提供稳定的生存空间。在关键部位，如A柱、B柱以及前围中横梁等，使用热成型钢加固。热成型钢的抗拉强度超过1500兆帕，还提升了车身关键部位的强度，能抵御强大的冲击力，降低碰撞时对车内乘客的伤害风险 。此外，车身还应用了激光焊接技术，使车身结构更加稳固，焊接处的强度更高，进一步增强了碰撞防护能力。主动安全配置上，ESP车身稳定系统实时监测车辆的行驶状态，当车辆出现转向过度或不足等不稳定情况时，自动对单个车轮进行制动，并调节发动机输出扭矩，使车辆保持稳定行驶 。还有ABS防抱死制动系统；EBD电子制动力分配系统等。此外，纳米06 2025款还搭载了紧急制动辅助、前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、智能限速辅助等功能。被动安全配置同样全面，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊（气帘）在碰撞发生时迅速弹出，为车内人员提供缓冲保护，减少头部、胸部等重要部位受到的伤害 。前后驻车雷达、360度全景影像和540度透明底盘系统，让驾驶员在停车和低速行驶时能清晰了解车辆周围的环境，有效避免刮擦和碰撞。倒车时，前后驻车雷达感应到障碍物会及时发出警报。电池安全也是纳米06 2025款 471Pro的重点。并且经过针刺、挤压、火烧等多项测试，能有效防止电池在极 端情况下发生热失控等危险情况。同时还配备智能温控系统，实时监测电池温度，并进行调节，确保电池在适宜的温度范围内工作，提升电池的安全性与稳定性。
纳米06 2025款471Pro搭载前置单电机，其电动机总功率达135kW ，马力约184Ps，总扭矩为290N·m。从实际驾驶体验来看，线性平稳的动力输出，在城市走走停停的路况下，也能够轻松应对频繁的启停，不会让驾乘人员感到顿挫不适；当需要在高速上超车时，深踩加速踏板，动力也能及时响应完成超车动作 。新车还提供了经济、标准、运动三种驾驶模式，以满足不同驾驶场景和驾驶风格的需求。在续航方面，纳米06 2025款471Pro配备51.87kWh高能量密度磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程达471公里，官方百公里加速时间为8.2秒，对于城市日常通勤以及周末的短途出行，这样的续航里程完全能够满足需求。即使每天通勤距离较长，一周充一次电也基本足够；在周末想要来一场周边城市的短途自驾游，也不用担心续航问题。充电性能上，新车支持3C快充技术，从30%充到80%仅需30分钟；快充10分钟，就能补充200公里续航，大大节省了充电时间，有效缓解用户的里程焦虑。如果选择慢充，大约9小时可以充满。另外，智能能量回收系统可根据驾驶状态自动调节回收强度，在刹车或者减速过程中，将车辆的动能转化为电能并储存起来，进一步提升续航表现 。纳米06 2025款471Pro采用前置前驱的驱动方式，这种驱动方式结构相对简单，成本较低，并且车内空间利用率较高，同时在湿滑路面上也有较好的操控稳定性。前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，能够较好地过滤路面的颠簸，提供较为舒适的驾乘感受；后悬架采用扭力梁式非独立悬架，虽然是非独立悬架，但通过精心的调校，在保证一定舒适性的同时，还能提供较好的支撑性，确保车辆在过弯时的稳定性。转向类型为电动助力，电动助力转向系统可以根据车速和驾驶情况自动调整助力力度 。制动系统方面，前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为实心盘式。
东风纳米06 2025款471Pro空间体验，可以称之为小身材大内涵。在小型纯电SUV市场中，新车的车身尺寸属于中上等水平。车内前排空间十分宽敞，身高180cm的体验者调整好驾驶位后，头部仍有一拳以上的空间，腿部活动自如，不会有丝毫局促感。座椅骨架采用零压呼吸设计，多层发泡材质配合腰部支撑面积增加20%的结构，有效缓解长途驾驶疲劳。驾驶座配备电动调节功能，能轻松找到舒适坐姿，座椅的包裹性和支撑性良好，长时间驾驶也不易疲劳。后排空间表现同样出色，得益于较长轴距，同一位180cm的体验者坐在后排，膝部距离前排座椅有两拳左右的空间，即使长时间乘坐，腿部也能自由伸展 。后排的头部空间也有一拳左右，不会让乘客感到压抑。而且，后排地板采用了纯平设计，中间乘客的脚部可以舒适放置，大大提升了满载时的乘坐体验。纳米06 2025款471Pro全车设有35处储物空间，充分满足日常使用需求。中控台下方有镂空设计，可以放置随身包包、鞋子等较大物品；门板处的储物槽设计合理，能轻松放下水瓶和雨伞；副驾驶前方有水平储物槽，方便放置文件等小物品；中央扶手处还设置了三个隐藏式杯架，实用又美观。后备箱常规容积为500L，这个空间可以轻松装下4个24寸行李箱，满足一家人日常出行的行李需求。掀开后备箱盖板，下方还有72L的隐藏空间，像露营装备、儿童推车等物品都可以放置其中，不占用后备箱主要空间，让后备箱看起来更加整洁有序。纳米06 2025款471Pro的空间拓展性也十分出色。后排座椅支持按比例放倒，放倒后与后备箱形成一个几乎纯平的空间，后备箱容积可从500升扩展至1040升，变身成为一个“移动货仓”，搬家拉货也能轻松胜任。前排座椅也支持一键放平，与后排座椅相连后，能形成一个1.8米长的纯平休息区域，配合1.3㎡全景天幕和256色律动氛围灯，秒变舒适的“大床房”，无论是露营时休息，还是长途旅行中途小憩，都非常惬意。此外，纳米06比较有特色的是它的天地尾门设计。尾门采用上下分段开启方式，上部门板向上掀起，下部门板向下平开且可承重150kg。下部门板打开后，可以当作临时座椅使用，配合上部门板的遮阳效果，在露营、钓鱼等户外活动时，提供了一个舒适的休息区域，还拓展了车辆的更多使用场景。
东风纳米06 2025款471Pro基于量子架构3.0平台打造，车身尺寸为4306、1868、1645mm，轴距达2715mm。前脸采用新能源车型典型的封闭式格栅，通过倾斜式布局强化运动感。格栅上部嵌入黑色饰条，连接两侧回旋镖造型的7字形LED日间行车灯，形成“N”字形家族化视觉标识。前保险杠下方配备银色护板与矩形进气口，护板表面采用防滑纹理处理，进气口内部为蜂窝状结构，两侧延伸出导流槽，可优化车头气流分布。车身侧面腰线采用内凹式折线设计，从车头贯穿至尾灯组，增强了整车的层次感。车窗轮廓通过黑色饰条勾勒，B柱与C柱采用熏黑处理，营造出悬浮式车顶效果。半隐藏式门把手集成感应模块，解锁时自动弹出，可降低0.01Cd风阻。车身下部配备黑色轮眉与同色下包围，轮眉宽度达65mm，下包围离地间隙180mm，同时兼顾了通过性与防剐蹭功能。车顶标配铝合金行李架，采用双轨式结构，单侧承重能力30kg，还支持横杆扩展。尾部采用“上窄下宽”的梯形布局，顶部集成运动扰流板，内置高位刹车灯。贯穿式尾灯组由128颗LED灯珠组成，内部结构模拟晶塔造型，点亮后形成“n”字形光带。尾灯具备像素化显示功能，可将转向、倒车、刹车等信号转化为动态图形，提升夜间辨识度。此外，整车风阻系数降至0.29Cd。新车提供两种轮毂配置：基础款为17英寸双色铝合金轮毂，采用五辐切削工艺，搭配215/60 R17规格轮胎，还可选装款为18英寸星芒造型轮毂，表面经阳极氧化处理，匹配215/55 R18低滚阻轮胎。
纳米06 2025款中控台采用分层式设计，横向延展的线条搭配哑光银饰条，弱化了塑料材质的视觉存在感。12.8英寸悬浮式中控屏与8.8英寸全液晶仪表形成双屏交互系统，中控屏分辨率达2K级别，支持分屏显示导航与娱乐信息，全液晶仪表提供深色、浅色两种主题模式，车速、续航等关键数据以大号数字居中显示，配合防眩光处理，确保在强光环境下仍能清晰读取。车机系统搭载高通骁龙8155芯片，响应速度约0.8秒，支持全场景AI语音交互、双区语音控制及方言识别，可通过自然语义指令实现空调温度调节、导航设置等功能，同时支持手机App远程控制及OTA升级。车内采用“智灰”“放青松”“好有米”三种低饱和度配色方案，中控台、门板及扶手区域大面积使用仿麂皮材质，表面通过精密缝线工艺增强立体感，肘部接触区域采用软质搪塑包裹，触感温和。方向盘采用皮质包覆，人体工学设计贴合手掌，两侧多功能按键可控制多媒体、语音及辅助驾驶功能，按键行程反馈清晰。换挡机构采用怀挡式设计，释放了中央通道空间，下方配备50W手机无线快充模块及三个隐藏式杯托，周围辅以钢琴烤漆面板提升质感。空调系统采用全场景智能热泵技术，支持自动温控及双区调节，配备PM2.5过滤装置，实测10分钟内可将车内PM2.5浓度从150μg/m³降至35μg/m³以下，出风口采用金属饰条贯穿设计，操作旋钮阻尼感适中。256色氛围灯分布于中控台、门板及脚部区域，支持随音乐节奏及驾驶模式变换色彩，夜间可通过语音指令切换至“小憩模式”。
4月28日，东风纳米06在成都举办预售发布会，价格区间为8.99万元 - 11.99万元，同时，还有一系列限时权益的推出，如 “下订266元抵2066元”，让消费者以更实惠的价格就能拥有新车；“电动尾门和全景天幕限时送”，则提升了车辆的配置性价比，为用户带来更豪华舒适的体验（活动详情请咨询当地经销商）。此次预售共推出5款配置车型，分别为2025款401 Air、401 Pro、401 Ultra以及471 Pro、471 Ultra ，丰富的选择充分满足了不同消费者的需求。从追求基础实用的入门级用户，到对智能配置、续航里程有更高要求的进阶用户，都能在这5款车型中找到适合自己的那一款。比如，对于预算有限但又想体验新能源汽车的消费者来说，401 Air车型凭借其基础且实用的配置，成为不错的选择；而471 Ultra车型则以更强大的续航能力、高阶智能驾驶辅助功能和更丰富的舒适性配置，满足了对品质和性能有更高追求的用户。其中，全场景微秒级智能系统控制实现了加速平稳不 “窜”，减速平稳不 “抖”，驾乘舒适性超 越同 级。全场景智能泊车功能强大，无论是跨层记忆泊车、循迹倒车还是智能融合泊车，都能让泊车变得更加轻松便捷。比如跨层记忆泊车功能，支持地面和地下停车场，至多可同时存储20条路线，单条路线至多可达2000m，车辆在停车场内能自动绕行障碍物、避让、刹停，还会礼让会车，真正实现了“想停就停，告别一‘泊’三折”。从高端智能到国民代步，其实新能源车早已不是简单的“代步工具”，而是变成了“移动智能空间”。在众多优秀的车型中，你更看好哪个品牌呢？
来源：汽车侠小刘
